Шкив коленвала FEBEST — отзывы

Шкив от фебеста стоит чуть больше 37к км. Недавно машину перебирал, и заодно и шкив посмотрел. Визуально как новый. Не обманул продавец магазина, что производитель делает живучие элементы.

На вид он сделан качественно, размеры подошли. Двигатель работает ровно.

Вообще нареканий нет, хотя "знатоки" предупреждали, что данный аналог не долговечный. А уже пройдено 23 000 км. И все норм.

Заказал шкив MDS-4A92 для Митсубиши 2007 года. Шкив сделан добротно. Размеры аналога полностью совпадают с размерами изношенного элемента. С установкой в автомобиль проблем не возникло. Все работает как надо.

Киа оптима 11. Взял шкив от фебеста HYDS-IX35, потому что хороший аналог. По крайней мере за 45 000 км, которые остались за плечами, никаких проблем. И в связи с этим я теперь уверен, что этот дубль вполне подходит для использования.

Nissan Datsun D22 1997-го. Поставил шкив коленвала от Фебеста. Артикул NDS-KA24E. По качеству с оригиналом не сравнится, но свои 80к шкив проходит вполне уверенно. Снова купил такой же.

Авто - хендай элантра 06. Фебест взял, потому что он дешевле. Плюс, деталь внешне и по параметрам приближена к оригиналу. После установки пропал шум и тряска.

Шкив коленвала полетел. Поменял на Фебест HDS-L13A из-за стоимость аналога. Тут и так после ДТП ремонт дорогостоящий, а если еще и оригинальные запчасти покупать, так вообще разоришься. Кстати, к аналоговому шкиву вопросов нет. Он идентичен штатному. Авто 2004 года - Хонда Сити.

В lexus is250 поставил этот шкив tds-4grfse, потому что уже был положительный опыт с фебестом: амортизаторы. Я подумал, что раз аммы нравятся, то и с шкивом проблем не будет. На данный момент пройдено 15 ткм, и все норм.

Шкив - такая мелкая, но нужная деталь. Собственно, пошла вибрация по кузову. На сто механ после диагностики сказал менять шкив коленвала. Я выбрал фебаст hyds-ter. Меня на деталь цена устраивала. Вибрация после замены исчезла. КИА Соренто 03