Помогает бизнесу стать лучше
Номер - fdds-cbk. Заказывал на ситроен с1. Мотор работает ровно. Если бы по деньгам не поджимало, я 100% поставил бы оригинальный. Febest просто вынужденная покупка. Но должен признать, что шкив показал себя с самой лучшей стороны.
Знающие товарищи отговаривали от покупки, утверждали, что все накроется буквально я выеду из гаража. А теперь итог: 11 тыщ есть, и шкив живее всех живых.
Резина точно маслобензостойкая. Прям на сколько это правда не знаю, но так продавец сказал, ну и пройденные 23 000 км как бы намекают. Пока вроде как все ок. Наблюдаю дальше.
Тяжелая штука - металл тут есть. На посадочное подошел без колхоза. Все работает исправно.
Норм. На счет того, что ставить - оригнал или дубль я не заморачивался. На старую мазду считаю надо ставить только аналоги. Когдла накрылся шкив, выбрал Фебест. Однако хоть и бюджетно, но качество детали вполне на уровне.
Новый шкив, никаких пироблем с установкой, люфта нет, пропал металлический лязг. Посмотрим как долго прослужит.
Как показала практика, когда покупаешь аналог, то риск нарваться на подделку невелик. Шкиву уже за 37 000, все отлично.
Фебест - мой первый дубль. Внешне шкив смотрится хорошо. Все по допускам, размеры совпадают. Опять же, гарантия на изделие. С установкой проблем не было. Вибраций при езде нет.
качественный шкив, пришел в добротной упаковке. При внешнем осмотре косяков не обнаружил. Поставил без проблем, работает четко.
Родной шкив вольво проходил 90 000 км. Сейчас установлен Фебест, т.к. жаба придушила немного. У оригинала ценник просто конский. А аналог смотрелся вполне выигрышно. Какой-то особой разницы клона от ориги я не вижу. Авто ездит уже третий год, все ок.