Помогает бизнесу стать лучше
Собран хорошо. Хотя его главное достоинство это цена. За этот шкив я отдал 4 852 р. В то время как родной для хонды интегра стоит под чирик. Разница существенная - это встоимости. А в качестве исполнения я каких-то отличий не нашел.
Я тут решил рискнуть и заменить родной шкив заменителем. Фебест выбрал, потому что цена доступная. С одной стороны, я понимаю, что это аналог. А с другой стороны, нужно же искать альтернативу, ведь родные элементы стоят конски. Вот и купил деталь данного производителя. Размер, вал, обода и все остальное особо ничем не отличается от оригинального.
Взял шкив с демпфером. Движок у меня 4M41. Шкив подошел идеально. Резина качественная, за 30 000 масло ее не рзъело.
Я без претензий. Как оказалось, это норм дубль. А в начале еще сомневался. Сейчас уже думаю, что когда этот накроется, тоже поставлю Фебест. Не буду уже бегать в поисках.
Нормально так шкивы ходят. В моем случае Фебест отпахал почти 139 000. Потому купил точно такой же. Надеюсь, что не подведет.
Номер - fdds-cbk. Заказывал на ситроен с1. Мотор работает ровно. Если бы по деньгам не поджимало, я 100% поставил бы оригинальный. Febest просто вынужденная покупка. Но должен признать, что шкив показал себя с самой лучшей стороны.
Знающие товарищи отговаривали от покупки, утверждали, что все накроется буквально я выеду из гаража. А теперь итог: 11 тыщ есть, и шкив живее всех живых.
Резина точно маслобензостойкая. Прям на сколько это правда не знаю, но так продавец сказал, ну и пройденные 23 000 км как бы намекают. Пока вроде как все ок. Наблюдаю дальше.
Тяжелая штука - металл тут есть. На посадочное подошел без колхоза. Все работает исправно.
Норм. На счет того, что ставить - оригнал или дубль я не заморачивался. На старую мазду считаю надо ставить только аналоги. Когдла накрылся шкив, выбрал Фебест. Однако хоть и бюджетно, но качество детали вполне на уровне.