Шкив коленвала FEBEST — отзывы

Хорошо отлит, шлифовка отличная, балансировка есть, установил без проблем. Работает тихо и без люфтов.

А шкив добротный, нормально сделан, балансировка есть. Резина вроде как маслобензостойкая. Ну про крайней мере за 12 тыщ резина сохраняет свою целостность.

Собран хорошо. Хотя его главное достоинство это цена. За этот шкив я отдал 4 852 р. В то время как родной для хонды интегра стоит под чирик. Разница существенная - это встоимости. А в качестве исполнения я каких-то отличий не нашел.

Я тут решил рискнуть и заменить родной шкив заменителем. Фебест выбрал, потому что цена доступная. С одной стороны, я понимаю, что это аналог. А с другой стороны, нужно же искать альтернативу, ведь родные элементы стоят конски. Вот и купил деталь данного производителя. Размер, вал, обода и все остальное особо ничем не отличается от оригинального.

Взял шкив с демпфером. Движок у меня 4M41. Шкив подошел идеально. Резина качественная, за 30 000 масло ее не рзъело.

Я без претензий. Как оказалось, это норм дубль. А в начале еще сомневался. Сейчас уже думаю, что когда этот накроется, тоже поставлю Фебест. Не буду уже бегать в поисках.

Нормально так шкивы ходят. В моем случае Фебест отпахал почти 139 000. Потому купил точно такой же. Надеюсь, что не подведет.

Номер - fdds-cbk. Заказывал на ситроен с1. Мотор работает ровно. Если бы по деньгам не поджимало, я 100% поставил бы оригинальный. Febest просто вынужденная покупка. Но должен признать, что шкив показал себя с самой лучшей стороны.

Знающие товарищи отговаривали от покупки, утверждали, что все накроется буквально я выеду из гаража. А теперь итог: 11 тыщ есть, и шкив живее всех живых.

Резина точно маслобензостойкая. Прям на сколько это правда не знаю, но так продавец сказал, ну и пройденные 23 000 км как бы намекают. Пока вроде как все ок. Наблюдаю дальше.