Помогает бизнесу стать лучше
Развалился шкив, из аналогов ничего кроме фебест - просто нет. Купил, поставил, сильный люфт, туда-сюда мотает его. Когда демпферная резина расслоиться - это дело времени. Поставил контрактный оригинал - вообще люфта нет, шкиву 20 лет, резина потресканная, а ходит ровно, в отличие от фебест.
Где-то с неделю назад взял с рук Кашкай 2013 года и сразу же отправил на ремонт, т.к. предыдущий владелец сказал, что надо шкив колена заменить. Денег уже на родные запчасти не было, так как дороговато, ну я и взял бюджетный Фебест NDS-J1016. Вроде бы пока норм все.
Взял шкив от Febest CRDS-GRCH, потому что был положительный опыт с тягами стабилизатора. Цены у шкива значительно дешевле раскрученных брендов, но качество ничуть не хуже. Пробег уже 23 000, а шкив до сих пор целый. Хотя были скептики среди "знатоков", кто утверждал, что Фебест рассыпится чуть ли не через пару мес. Шкив покупался для Гранд Чероки 3 2010 года.
Перебирал Dodge AVENGER 2009 года. Нашел такую проблемку: в области закручивания у ступицы были трещины. Оказалось, что виноват демпферный шкив коленвала. Короче, он свое отбегал. Так что пришлось менять и ступицу, и шкив. Сделал ставку в пользу Фебест. Артикул шкива CRDS-CALIB. С этим производителем у меня первый опыт, но на вид все сделано качественно.
В Крайслере (Стратус 2006 года выпуска) поменял своими силами шкив коленвала. На замену треснувшему старому взял новый Фебест CRDS-CAR. Качество у аналога надлежащее, автомобиль после замены себя чувствует прекрасно.
Поставил на свой Форд С-Мах новенький шкив коленвала FDDS-001. Вернее, заменил такой же на такой же. Собственно, в первом случае запчасть отбегала почти 4 года. Для меня это является показателем качества.
Хендай Соната 02. В авто пришлось поменять шкив коленчатого вала. Вместо оригинала теперь вот этот аналог HYDS-EF от Фебеста. Движок работает нормально. Потому претензий никаких нет. Если всё хорошо, то всё хорошо)
Установил шкив коленвала. На первый взгляд все вполне надежно. В авто теперь тишина. Потому претензий к производителю не имею.
У двигателя какой-то странный нерегулярный ход появился. Вроде бы нормально-нормально, а потом что-то не то. Заехал к знакомому механику. Тот сказал, что проблема в шкиве коленвала. Оригинальный шкив стоит дороговато, потому я попросил посоветовать что-нибудь. Тот сказал взять Фебест. Вот и купил. Артикул HDS-N22A. Собственно, проблем никаких теперь нет.
В свое время на Ауди А3 поставил шкив коленвала от Фебеста. Номер по каталогу - VWDS-TIG. 150 000 км пройдено и пока шкив целый и невредимый. Думаю, после такого километража грех что-то гнать на компанию.