Российские железные дороги — отзывы

Ехали мы на поезде 339 Нижний Новгород- Новороссийск с 5 по 7 октября из Нижнего Новгорода до Краснодара в вагоне номер 1.
Обычный плацкартный вагон с своими недостатками.
Но проводники! Молодые ребята Никита и Ричард сделали нашу поездку комфортной.
Вежливые, тактичные, доброжелательные. Всегда в чистой, отглаженной униформе.
Любо- дорого!
В вагоне старались поддерживать чистоту, проводя 2 раза в день влажную уборку.
Всегда следили, чтобы было всё необходимое.
Ребята, от души спасибо!
Пассажиры с мест 25 и 27.

Ехали на поезде 339 Нижний Новгород- Новороссийск с 5 по 7 октября 2023 года. Маршрут наш проходил из Нижнего Новгорода до Краснодара.
Обычный плацкартный вагон номер 1 со своими недостатками. Но нам очень повезло с проводниками!
Молодые ребята Никита и Ричард! Вежливые, тактичные,доброжелательные.Всегда откликались на любую просьбу.
В вагоне поддерживали чистоту, проводя влажную уборку 2 раза в день.
Сами всегда были в униформе: чистые, опрятные. Любо дорого!
Благодаря этим ребятам ехать нам было комфортно.
С благодарностью .пассажиры с мест 25 и 27.

Хочу поблагодарить начальника поезда 036СА Адлер-Санкт-Петербург и проводницу 1 вагона за внимательность, заботу, порядочность и профессионализм. Вагоны чистые, атмосфера доброжелательная. Мой сын студент забыл одну из четырех сумок по приезду в Питер. Тут же позвонил начальник поезда о находке и вернули вещи. Спасибо огромное.

Выражаю огромную благодарность проводнице поезда номер 093 Москва-Пенза Даниловой Ольге Николаевне.Я ехала в этом поезде 29 сентября 2023г, вагон 10. Ольга Николаевна- удивительная женщина, прекрасный и душевный человек.Ехать в вагоне под ее сопровождением-это большое счастье. Свои обязанности обслуживание пассажиров выполняет на отлично: чистота в вагоне, обращение к пассажирам, даже успевает справиться о здоровье пассажиров " Как вы себя чувствуете? Не нужна ли помощь?"( я немолодая, мой возраст за 70) и от её слов становится тепло и приятно. Когда я подъехала к своей станции, она даже помогала пассажирам вынести вещи, что редко встретишь.Дорогая Ольга Николаевна, крепкого вам здоровья, успехов в вашей нелёгкой профессии, которую вы, чувствуется по -всему, любите от души, взаимного понимания и доброго отношения к вам всех пассажиров, которым вы,безусловно, отдаете свою душу. Пусть вас всегда окружают добрые люди, вы этого заслуживает.С уважением Вера Ивановна Кошелева

Здравствуйте, уважаемые работники Российских железных дорог! Долгое время я не ездила на поездах дальнего следования,но недавно отправилась в путешествие на юг России и была приятно удивлена хорошим отношением проводников и начальников поездов.
Хочется отметить внимательное и доброе отношение к пассажирам. Любые пожелания исполнялись быстро и с улыбкой. Сотрудники вежливо отвечали на вопросы,всё с терпением разъясняли. В вагонах поддерживалась чистота и порядок. Вся работа выполнялась доброжелательно.
Надеюсь,что и работники испытывали радость от своего труда."Человек насыщается добрыми плодами своих слов, и его труд принесёт ему награду."
Хочется и в дальнейшем пользоваться вашими услугами.Большое вам спасибо!!! Туда мы добирались на фирменном поезде 012М премиум Москва- Анапа, 09.09.23. Обратно был поезд дополнительный 155, Анапа - Москва 23.09.23г.

Едем во 2 вагоне поезда 270с с Адлера, выходим на станции Тайга. Начальник поезда Утюжников Андрей Алексеевич. Первые места в плацкарте, около места, где находятся проводники. Ехать 4 ночи. В этом небольшом коридорчике яркий свет горит круглосуточно, что, конечно же, мешает сну в ночное время. Когда мы попросили проводника приглушить освещение, как написано в регламенте об освещении в поездах, она пообещала, что придёт мастер и посмотрит, сама она в этом не разбирается. Спустя 4 часа, после моей просьбы, когда я пригрозила, что позвоню начальнику поезда, проводница зашевелилась, пригласила кого то, они ничего не могли сделать, скорее всего, ей пришлось побеспокоить начальника поезда, на что он прислал ей смс, что свет в этом месте отключать не положено. Хотя в других вагонах свет приглушенный в этой части вагона. Андрей Алексеевич опрашивает каждый день пассажиров с амбарной книгой для сбора положительных отзывов, мог бы зайти и объяснить лично, а не присылать смс на телефон проводника.

Ехала на поезде Анапа-Томск 27.09.2023. Вагон 3, купе. Вагон старый! Хочу выразить благодарность проводникам: Сизовой Людмиле и Нарыкову Евгению! Всегда внимательные к просьбам, поддерживали чистоту, им спасибо!

Ехал на поезде 331, 12 вагон, проводник Гриб Халима Магафуровна, с момента как при в входе в вагон Халима Магафуровна встретила, вежливой приятной улыбкой, показала места, вагон был чистый аккуратный, все сложено ровно.

Едим в поезде 151 Анапа Москва , 4 вагон. Как мы поняли проводник за отдельную плату , разрешила ходить курить в тамбуре. Просто бесконечно хождение толпами людей курить. И естественно не совсем трезвые. Просто бесконечное хломание дверей , ладно в туалет люди ходят так ещё и курить. Проводник разговаривает по хамски. Всё ей не так. Туалеты работают ужасно еле еле смывают. А то и вообще не смывают.

С момента открытия МЦД 4 пользуюсь маршрутом Кучино-Минская. То, что открытие МЦД 4 никак не решило проблему огромного количества людей на участке Железнодорожный-Курская с утра - это ещё пол беды. С 04.10.2023 по какой-то причине убрали из расписания несколько электричек, что привело к повальным обморокам пассажиров, в основном, женщин, и вызовам скорой помощи на Нижегородскую или Серп и молот, и всё потому что люди забиваются в электрички до отказа, словно мясо, потому что всем нужно ехать на работу, чтобы прокормить своих детей. Какая уж тут национальная безопасность, когда жизни людей угрожают свои же люди, приняв глупейшие решение отменить электрички в часы пик и обратив несколько сотен людей в мясо. Где Роспотребнадзор со своим тотальным контролем за здоровьем и благополучием людей нашей Родины? Где Разум у управленцев МЦД 4?