Шаровые опоры FEBEST — отзывы

Ставил 2 года назад. Проехал 13 т.км. Еще целые. А на негатив в сети можно не смотреть. У каждого свой опыт будет.

Не заморачивался с выбором и поставил их шаровую. Пока 35 000 пройдено. Как по мне то норм. Если пофиг на бренд, это хорошая альтернатива.

Есть Хонда Пилот. Случилась тут на днях неприятность - шаровая сдохла. Выбрал Фебест, потому что ценник устраивал и как-то завальцовка шарового пальца мне показалась наиболее мощной. Ну, машина ездит, и на этом спасибо.

Фебест слева, орига справа. Фебест - 24 000 пробега, орига - 77 000. Все целое, не стучит.

Шаровые по цене недороги - мне моя для мазды обошлась в 2 355 руб, и по качеству исполнения в целом неплохи. При аккуратной езде хватает надолго

Литье, размеры, все дела. Смазки щедро добавлено. Посмотрим как долго прослужит. Продавец обещал около 80 ткм службы.

С поисками шаровых не заморачивался. Влепил Фебест и все. Десятка тыщ уже есть. Пока все целое и рабочее.

Ценник на их элементы реально сладкий. Ну а по качеству - крепкий середняк. С размерами ничего не напутано.

Купил шаровую опору. К качеству вопросов нет, опора выполнена не хуже завода. Мб и не назовешь топом, но крепкий медиум точно.

С замены прошло чуть больше 50 000 км. Состояние хорошее. Ставил на Митсубиши. Думаю, можно рекомендовать