Помогает бизнесу стать лучше
Довелось поставить ихнюю шаровую 0420-050 на Додж Стратус. Других вариантов попросту не было. Перед установкой я только дополнительно смазал, чтобы наверняка. А то в процессе эксплуатации докидывать смазку дело очень накладное - все заново снимать, затем снова монтировать. Шаровая надо признать не боится низких температур. Вторым плюсом является цена. Фебест бюджетный производитель, и запчасти стоят даже меньше чем другие аналоговые производители. Не все конечно, но большинство.
Впервые с Фебест я познакомился в 2017, когда менял натяжной ролик на своем лексус gx460. Сейчас вот заказал шаровые 0120-234 и 0120-150LOW. На мой взгляд - хороший бюджетный бренд. Странно, что обделен вниманием. К качеству претензий не имею.
Появился скрип спереди. Диагностика указала на нижнюю шаровую справа. Поставил простенький Фебест. Артикул 0320-FDR - только для Хонда Цивик. Скрип ушел. Эксплуатирую новинку пока всего 1 мес. Пока доволен.
Купил обычную аналоговую опору 2220-RIO для Хендай Акцент и доволен. Не переплатил, и к тому же поставил деталь приемлемого качества. Не понимаю тех, кто ругает аналоги. Фебест как по мне, делает идеальную копию, которая не только в качестве равно, но даже в размерах совпадает до миллиметра.
Ставил опору шаровой от Фебест 0420-901 35 000 км назад. Недавно на СТО проверял - опора живее всех живых. Езжу на пикапе Митсубиши Л200. По уплаченной за деталь цифре и откатанному сроку могу сказать, что это оптимальный выбор.
Для своей цены их шаровые 0120-N60 вполне хорошего качества. Я бы сказал, что соотношение пятьдесят на пятьдесят, т.к. одно уравновешивает другое. Год уже езжу с шаровой на Тойота Пикник 2009 и все нормас. Шаровая ни разу не закапризничала. Даже сход развал после замены не проводил, так как все хорошо.
При диагностике выяснилось, что передняя шаровая нижнего рычага отдала концы. Учитывая, что я езжу на Джили Атлас 16-го г выпуска, решил поставить аналоговую деталь. Ну так, для сравнения, что лучше. Выбор был сделан в пользу производителя Фебест. Артикул расходного узла - 0120-ZZE150. Ну, машина ездит нормально, посторонних звуков нет. Так что пока все хорошо.
За такую цену - 757 рублей - шаровая Фебест 0120-NZE чуть ли не пушечка. Без проблем наездил 15 000 км. Нигде ничего не скрипит. Китайцы молодцы. Из-за пройденного километража могу Фебест рекомендовать.
Шаровой 0120-UCK60R Фебест уже три года. Купил вообще за смешные деньги. Сколько времени прошло, ни люфтов, ни стуков. 36 мес - хороший показатель надежности и долговечности. Особенно если автомобиль юзаешь беспощадно по непроходимым местам. Езжу на Тойоте Секвойя.
Разлетелась шаровая впереди у Опель Мовано. И дабы не рисковать, на СТО я поехал на эвакуаторе. Механик поменял на 1820-MOVF Фебест, моего мнения хочу ли я такой бренд не спрашивал))... гоняю уже с полгода, полет нормальный. Посмотрим как зиму протянет.