Жила долго
По причине претензий к постороннему стуку спереди, сегодня при диагностике выяснено, что отдала концы левая шаровая Фебест. Прошла с 2020-го года 60+ тысяч, что по мне вполне хорошо. Брать планирую те же шаровые Фебест. Автомобиль - Л200.
Помогает бизнесу стать лучше
По причине претензий к постороннему стуку спереди, сегодня при диагностике выяснено, что отдала концы левая шаровая Фебест. Прошла с 2020-го года 60+ тысяч, что по мне вполне хорошо. Брать планирую те же шаровые Фебест. Автомобиль - Л200.
Как по мне, шаровую можно брать. Одна опора мне обшлась в 1 309 руб. В принципе по соотношению цена / качество - норм. Запчасть встала как надо, авто на ходу. Жалобы отсутствуют.
Поменял шаровые опоры примерно полгода назад. Установка прошла без проблем, все необходимые детали были в комплекте. По езде изменений не заметил в плохом смысле, подвеска работает тихо, нет лишних стуков или люфтов. Материалы качественные, пыльники вроде держатся, хотя могло бы быть и плотнее.
Хорошая альтернатива за приемлемые деньги. Шаровую покупал на мегамаркете. Ценник более чем адекватный. Качество самой опоры вполне достойное.
Качество материала хорошее. Установил без проблем. Авто ездит. Ну а срок эксплутации покажет только время.
На счет крепкости сложно сказать, пока третья тысяча пошла. Но вот управляемость у авто неплохая. Так что впечатление положительное.
Покупал для рав4. Шаровая подошла. В холодных условия вроде как показывает себя хорошо. Надеюсь, что прослужит долго.
Своих денег стоит. Если нет оригинала, то Фебест норм альтернатива. Ресурса шаровой хватает надолго.
Установить легко. Обратил внимание из-за их доступной цены. В комплекте шли болты. За это доп плюсик.
Новая. Было все красиво упаковано, в смазке. Размеры подошли. Ход у пальца плавный. Короче, все гуд.