FEBEST — отзывы

На ТО показали, что у втулки диффа на шлицах выработка серьезная. Решил не морочить себе голову и поставил Фебест. На первый взгляд втулка отличного качества, и по размерам дубль идентичен, потому с установкой не пришлось колдовать.

По размерам нет вопросов: что крест, что ролики, стакан и т.д. Фебестовская встала на место. Работает. "Сюрпризов" не подкидывает.

Не так давно снизилась мощность движка. На СТО сказали менять катушку зажигания. Выбрал Фебест. Мощность вернулась. Все отлично.

Два эксперимента делал: первый раз, когда ставил, не шприцевал, и хватило на 63 000; второй раз шприцевал, хватило на 74 000 км.

Их рулевой наконечник конечно не орига )) Но живет долго. Ставил на хонду. Пробег больше 80 тыков. И никаких проблем нет

Артикул крестовины AST-20. Перед установкой аналог только хорошенько смазал. 2 года работы, и элемент еще в рабочем состоянии.

Менял свечи накала в Пассате на фебест- арт. 23642-005. Абсолютно не заметил никакой разницы с тем же бошем, хотя разница в цене имеется.

На СТО мне поставили в КИА СЕРАТО именно катушки от Фебест, объяснив это тем, что разницы никакой нет + они доступны. Если не ошибаюсь, артикул у них 12640-001. На самом деле обычные катушки, хорошо изолированы, нигде не троит, зажигание не проскакивает.

На Ниссан Тиида полетел передний датчик ABS, докучи решил и второй поменять. Заказал по совету Febest, артикул у датчиков 02606-015, если кому понадобиться. Работают четко и безотказно, а это главное.

От Фебест ставил шаровую опору на передний нижний рычаг - 0320-CUD, и на верхний - 0320-CL7UP, подошли идеально. Хонда акорд 2010 г.в. По работе пока претензий нет, а это без малого 30 т.км.