Хороший бренд
Нормальный у них ремкомплект для суппорта, ничего не дистрофичное. Элементы сидят плотно, не сопливят. По крайней мере ничего такого не произошло.
Помогает бизнесу стать лучше
Нормальный у них ремкомплект для суппорта, ничего не дистрофичное. Элементы сидят плотно, не сопливят. По крайней мере ничего такого не произошло.
Купил рулевой наконечник. Не скажу, что вау, но цена / качество на золотой середине. Однозначно не рожно, ставить можно. Хотя ресурс не такой высокий, как у заводской.
Поворотные кулаки - неплохая замена оригиналу (с качеством все ок), если вопрос финансов стоит остро и в машине надо много чего менять.
Поставил для эксперимента. Почти 10 000 отъездил. Вопрос о надежности еще открытый, но в целом пока впечатление о главном цилиндре сцепления хорошее.
Их амортизаторы на самом деле жестковатые. Но при этом ресурс высокий. Сейчас около 67 000 у задних. Пока никаких проблем не замечено.
Амортизаторы конечно не топовые, но при этом качественные. И не очень дорогие. Завод размеры выдержал, сравнимы с оригиналами, что идут на тойоте по дефолту.
киа соренто 2012 года - артикул ролика натяжителя грм 0487-v97w. прибрел его, т.к. не вижу смысла ставить оригинал, когда аналог неплохо дублирует его.
Вроде как хорошего качества втулки диффа. Садятся плотно. Хотя причина покупки больше в цене, чем в качестве.
Вопреки расхожему мнению о ГТЦ Фебеста да и вообще об элементах производителя, я доволен. Стоит уже дай бог почти 100 000, и никаких проблем с ним нет.
На ТО показали, что у втулки диффа на шлицах выработка серьезная. Решил не морочить себе голову и поставил Фебест. На первый взгляд втулка отличного качества, и по размерам дубль идентичен, потому с установкой не пришлось колдовать.