FEBEST — отзывы

левая опора переднего амортизатора DSS-LANF и правая DSS-LANFR принадлежат Фебест. Ничего плохого сказать про них не могу. Стоят сущие копейки. А учитывая мою каждодневную езду они до сих пор нормально служат. Под до сих пор имею в виду 11 000 км. Приятно ездить. Никаких лишних звуков или дискомфорта при управлении машиной.

Все кузовные элементы у меня от компании Фебест. Заслуживающие внимание расходники. Служат долго, всегда в наличии, так что достать не проблема. Купил пару дней задние брызговики 0186-ACA20RRH и 0186-ACA20RLH.

Ни у кого не было оригинального подрамника для митсубиши аsх. Пришлось влепить аналоговую запчасть от Фебест (FRAME-CY4A). И чего я раньше мелочевку на аналоги не менял? Один в один с оригиналом. Цена только в разы меньше.

Лопнул патрубок на сузуки витара. Обошел в городе все магазины в поиске оригинального заменителя вышедшей из строя детали, и ничего не было. Но менеджер предложил поставить патрубок от фирмы Febest, утверждал, что деталь ничуть не хуже. Замена мне была нужна очень срочно, а то под машиной огромная лужа собралась, я потому и согласился купить эту запчасть. Ее артикул SZAH-GV2. Ничего плохого сказать не могу, деталь встала как надо, внешне признаков какого бы то не было брака не наблюдалось.

Небольшой отзыв о хорошей недорогой детали. Автомобиль - Renault Sandero 2011 года. Менял на ней шкив коленвала и шестерню заодно, обе детали взял фирмы Febest, цена устроила полностью, артикулы RNDS-LOG и RNES-001 соответственно. При замене затруднений не возникло, размеры совпадают с заводскими я бы сказал на 99,9% если верить моим глазам, мотор завёлся после замены без проблем и работает ровно. Надеюсь прослужат не меньше оригинальных.

Для Nissan Teana 2005 года были куплены пара передних нижних рычагов, 0224-J31LH левый и 0224-J31RH правый. Производство Febest, взял рычаги в сборе так как родные показались очень уж уставшими. Геометрия идеально совпала с родными рычагами, все крепёжные отверстия и точки на месте, поэтому после замены развал-схождение были выставлены без осложнений, выезжал на трассу - даже на скорости 150км/ч машина едет идеально прямо.

При сборке новых компонентов для обслуживания механизма ГРМ автомобиля Citroen C4 2008 модельного года был использован в том числе ролик Febest, натяжителя ГРМ. Артикул в их каталоге - 2190-FOCII. За свою цену достойная деталь, люфта на подшипнике замечено не было, после первого старта под капотом тишина, ничего не свистит и не гудит. В сборе мотор на этих компонентах проехал уже 13 тысяч километров, ремень натянут хорошо, шумов не замечено.

Перед поездкой в отпуск (ездил в Крым) было решено провести небольшую ревизию тормозов, Infiniti QX56 05гв. По итогу взял направляющие втулки передних суппортов (повезло что даже смазка была в комплекте, номер 0274-A60F-KIT) и комплект колодок со скобами (соответственно номер 0201-A60F). Испытание дальней дорогой тормоза после ремонта прошли на ура, даже на затяжных спусках выдерживали значительный нагрев. Как докатаю эти колодки, обязательно возьму подобный комплект и в следующий раз, ценник очень приятный.

Рабочая машинка у меня Nissan Serena 98 года, правый руль, надёжная машинка очень нравится. Появился шум из под днища, осмотр на яве подтвердил опасения по поводу подвесного подшипника, купил новый немецкий FEBEST NCB-W30, хороший подшипник так как проблема ушла, да и на вид отлично выглядел, и упаковка с защитной голограммой как бы о многом говорит. Покупку считаю удачной.

Пришлось приобрести крестовину рулевого вала AS-1640 фирмы Фебест, брал в наличии по городу так как ждать не хотелось, не люблю ездить с неисправностями. А/м - NISSAN XTRAIL, 2008 год. Обошлась всего 600 рублей. Качество изготовления хорошее, токарная обработка на нормальном уровне, нет заусенцев и т.п. Естественно острота руля вернулась, люфт пропал вовсе. Пробег уже почти 10 тысяч за полгода, состояние крестовины отличное.