FEBEST — отзывы

Покупал мелочную деталь но думаю достойна отзыва. Патрубок воздушного фильтра на старенький Nissan Cefiro 2001 года с правым рулём. Родной уже был несколько раз ремонтирован изолентой но это ему не сильно помогало. Заказал NAH-CA33 от Febest, цена невысокая, качество хорошее, и наконец не подсасывает воздух в обход фильтра. Выровнялись обороты. В общем, полезный ремонт оказался.

Очень сложно было найти в городе подушку в наличии на Mitsubishi Grandis 05 года, пришлось заказывать, через три дня пришла подушка MM-NA4FR от FEBEST. Ценник был около 2 тысяч, качество на глаз судить не возьмусь но вот поведение машины изменилось. её теперь не потрухивает. В общем положительные изменения на лицо.

Случайно наткнулся на сайт с каталогом фирмы Фебест, как раз собирался менять ГРМ на своём MITSUBISHI Outlander 2006 года. Ну и решил заказать у них комплект натяжителя ремня ГРМ, оригинал стоит 3500 а тут отдал всего 950 рублей, выгода на лицо. В комплекте - сам натяжитель, шайба и болт. Ну и заодно у них же взял обводной ролик - 0488-CW6W. По итогу могу сказать, что за 15 тысяч километров пробега всё отлично, лишних неприятных звуков система ГРМ не издаёт, работает движок как швейцарские часики.

Купил японский тостер (как его окрестили мои товарищи), микробусик HONDA VAMOS 2002 года, и вместе с ним достались новые рулевые наконечники, предыдущий владелец не успел поменять. В общем решил что грех не поменять, заехал на сервис, достал коробочки FEBEST (серийный номер наконечников - 0321-GJ4 если вдруг кто столкнётся), и скажу я вам так: прошло уже полгода и наконечники прекрасно себя чувствуют, недавно менял масло и оценил собственными глазами!

На Toyota Celica 2004 года купил пару ступиц взамен задним загудевшим. На машине езжу достаточно активно и быстро, поэтому любая неисправность ремонтируется так быстро как получается. Ступицы взял пару фирмы Фебест, артикул 0182-241R одинаковые и слева и справа. Обошлись конечно намного дешевле оригинала, это подкупило, а функционал такой же - полгода уже езжу и никаких проблем не заметил. Шпильки в комплекте тоже хорошие, затягиваются нормально, резьба в порядке.

Передний левый рычаг производства фирмы Фебест покупался на Ford Fiesta (модель 2004 года) два года назад, артикул был указан 0524-MZ2LH. Хороший рычаг, за два года эксплуатации всё в порядке, сайлентблок и шаровая в порядке, сильных заметных люфтов во время ТО не обнаружили. Из бюджетной категории наверное лучший производитель.

Пара тяг заднего стабилизатора была приобретена для BMW 525 E39, автомобиль мой 2001 года выпуска если что. Взял Фебест, понравилась небольшая цена и то что фирма немецкая, на вид хорошие тяги, в подвеске так же живут и лишних звуков не издают уже как полгода, так что вроде нормальные запчасти.

Покупал шрус внутриний а точнее (правая полуось)передний правый жопа полная шлицы с ела через 5000км и замена опять шруса внутреннего поставили навесной подшипник разлетелся через 9000км.Не берите это говно Febest 2311-T5MT6RH для VW T5

Лично покупал и ставил заднюю подушку двигателя, ФЕБЕСТ OPM-MOKR, на Шевроле АВЕО 2010 года производства, заказывал через интернет и обошлась она мне в 1900, единственная альтернатива - оригинал, который ясное дело дороже. Скажу так - видны различия с изделием, которое ставилось с завода, но лично я не считаю их критичными. На плавности работы автомобиля не сказалось никак - вибраций нет, как и до поломки, в любом диапазоне оборотов.

Менял колодки на Opel Mokka 2014 года, думал что тормоза стали подтупливать из-за них, а выяснилось что хорошенько износились направляющие втулки из-за коррозии и грязи. Мда, московские реагенты конечно ничего не жалеют... Комплект направляшек с новыми пыльниками был выбран в каталоге Фебест, номер у него 1874-ASJF-KIT. Установка элементарная, всё прочистил хорошенько, смазал составом для направляющих и установил. Все затупы и шумы при торможении пропали.