FEBEST — отзывы

Езжу на Тойоте Камри 2002 года выпуска, отличная машина. Морозным утром хотел достать канистру из багажника, дёрнул за рукоятку, а в ответ ничего. Подумал, что просто примёрз замок, но ключом открыл багажник без проблем. Оказалось, порвался тросик. Из вариантов - оригинал за очень дорого и FeBest значительно дешевле, номер 0199-ACV30LUG. Решил брать Febest и не прогадал, качество отличное, тросик работает без проблем.

На моём могучем "таракане" (Hyundai Terracan 2004 года выпуска) в подвеску лазить приходится не очень часто, но всё-таки приходится. Машинка редкая, а потому выбор аналогов при покупке запчастей не так уж велик. Взамен видавших виды передних сайлентблоков взял HYAB-TER1 от Febest, поставили без проблем, сход-развал настроили, машинка едет отлично и дорогу держит тоже. Надеюсь, менять придётся не скоро.

Хоть и свежий, но подвёл меня мой HiAce 2010 года (216-ый кузов), развалилась передняя ступица. Либо ждать из Владивостока почти месяц, либо брать оригинал. Единственая быстрая альтернатива FEBEST 0182-TRH200F очень понравилась, цена отличная, и качество тоже. Не оригинал, конечно, но работает как надо.

здравствуйте! у нас в городе дороги просто ужасные, частенько подвеска выходит из строя. но у меня хотя бы машинка маленькая toyota starlet 1997 года выпуска, но и ей потребовался ремонт, - умерли опорники амортизаторов. Взял сразу на перед и зад запчасти фирмы Febest TSS-010 и TSS-011 номера соответственно, всё снова ГУД. теперь вообще не гремит.

Всем посетителям сайта спасибо за внимание. Потребовался ремонт Daewoo Nexia 2010 года (вторая модель), из-за жуткой вибрации на холостых оборотах. Виновницей оказалась задняя опора двигателя. Поставили приемлемую по цене деталь от Фебест, заводской номер DM-003. Много и не скажешь - подушка отличная, вибрация практически пропала, поменяю оставшиеся две подушки позже.

Появился в моем Крайслере стук спереди. На сервисе приговорили тягу рулевую. Предложили варианты, я особо не заморачиваясь выбрал подешевле, все равно не угадаешь. Поставили Febest 2022-PAC. 12 000 уже откатал, все в норме.

У фебеста взял неплохой сальник привода на Nissan Pathfinder 2013. Арт. 95HDS-50701420X. Ставил как временку, но уже прокатался тыс. 20. Доволен. Вспомнил про него чисто из-за того, что товарищ из клуба ниссановодов поинтересовался. Посоветовал этот же. Он 2 сальника за меньше чем полгода поменял, хз что он ставил.

Фебест начал ставить с 2007 года, когда взял Nissan Serena 1999 года в 23 кузове. Стоимость запчастей устраивает. Полгода назад менял опору переднего амортизатора NSS027, сайлентблоки NABC23RR и NAB127 для задней тяги и заднего рычага. Все коробки с запчастями храню, ставлю на них даты чтобы понимать сколько запчасть служит. Да и если что и навернется, то за эти деньги не жалко заменить.

Появился ощутимый люфт рулевого колеса. Автомобиль Toyota 4 runner 1995. Хорошо, что не стал откладывать в долгий ящик и погнал машину на станцию. До зимы заменил крестовину рулевую. Поставили на сервисе фебест AST-LC100. Люфт ушел, машина хорошо держит полосу. Будем надеяться, что простоит подольше. Правда, у нас страшные дороги.(

На Мицубиши Кольт 91 г. заказывал сальник ступичный передний фебест (95HDS-54760811X). Копеечный, но ходит пока. Около 4 тысяч проехали.