FEBEST — отзывы

После замены трос КПП на новенький Фебест 24106-KANGII… блин, ну небо и земля, как по мне. Даже грешно сравнивать, если честно. Передачи перещелкиваются одномоментно просто! Трос покупался для Рено Сценик 2.

Купил трос коробки передач. Артикул в каталоге 21106-FYB. Трос ставился в Форд Транзит. Теперь ничего не хрустит. Работой КПП я опять доволен! И недорогой тросик, кстати.

В срочном порядке поменял оригинальные колодки на эти от Фебест. Каталог 2101-CAKF и 2102-CAKR (барабанные, если что). Хоть и азиаты делают, а качество отличное. Тормозилки автомобиль останавливают немного резковато даже. Машина Ford Focus 2005 г.

Годные запчасти у конторы! Да, они не служат по 500 лет, но срок, заложенный производителем, вполне по длительности нормальный. Стоит полуось 0712-RS413. Пока полет нормальный! Когда покупал, больше внимания обращал на ценник. Который очень доступный.

Сумел достать такую редкость как Форд Маверик. Машинка сделана в 98 г, когда тачки еще из железа делали, а не из вонючего пластика. Едешь, и чувствуешь, что это машина. С ее ремонтом конечно пришлось повозиться, но тут выручил Фебест. Почти все, что я менял, это было на их запчасти. Тормозные колодки 0201-R20F, тяга стабилизатора 0223-R20R и т.д. Управляемость у автомобиля отличная!

Фебест в буквальном слове выручил. В магазе, в котором я всегда тарился, не оказалось кронштейна крепления стабилизатора. Потому взял то что было. А был только Фебест (0198-LC120). По размерам все подошло. И разницы никакой с оригиналом особо нет. Кронштейн покупал для Тойоты 4Раннера 2002г.

Поменял рулевую крестовину на AST-1539. Замена прошла быстро, потому что даже возиться не пришлось, т.к. все встало как надо. Качество сборки отличное. Даже смазки нормально есть. Ставил в Опель Астра 05 гв.

Вместо оригинальной крестовины стрельнуло мне поставить аналог. Посоветовали Фебест. Купил крестовину с артикулом ASMZ-BT50. К моему Ford Ranger 2006 подошла просто идеально. Вибраций больше нет. И стоимость крестовины адекватная.

Даже и не предполагал, что аналоги могут катать так долго. Еще прошлой зимой поставил цилиндр сцепления рабочий 0580MZ3. Он уже откатал две зимы. Сейчас лето с осенью пройдут, и пойдет третья зима. ЦСР покупался для Мазды 3 ВК. Отдал я в свое время 2 косаря - спасибо акции. Так-то она чутулю дороже.

Заменили в сервисе крестовину карданного вала на Фебест ASCH-TRBL. Ставилась деталь на Бьюик Райньер. Ну, результат следующий: страшные звуки пропали. Приятно слушать работу движка. Но до замены такие звуки были, что фильм ужасов отдыхает.