Бюджетный, но собран на совесть
Хоть шрус и бюджетный, но собран на совесть. Тяжелый, никаких дефектов нет, точный размер. В комплекте еще шла смазка. Неплохая, кстати.
Помогает бизнесу стать лучше
Хоть шрус и бюджетный, но собран на совесть. Тяжелый, никаких дефектов нет, точный размер. В комплекте еще шла смазка. Неплохая, кстати.
Есть японка с дизельным мотором. Двум родным подушкам ДВС пришел кирдык. Ценник на них ой-ей-ей как кусается. Купил Фебест, потому что ничего другого нет. И какой-то серьезной разницы от оригинала я не заметил. Вибраций нет. ДВС тихий.
Спереди потёк левый амортизатор. Решил купить Фебест, потому что оригинал для аудюшки ждать долго, а авто нужно сейчас на ходу. По аналогу вопросов нет: собран не хуже родного.
Вот этот трос сцепления 25108-m59 купил по совету. Ставил на ситероен берлинго. Монтаж легкий. По работе сцепления вопросов нет.
Один раз нарвался на неудачную партию. Поменял по гарантии. Судя по отзывам, это ожидаемо. Новая стойка пока перемахнула за 37 тыс. Целая. Ходит.
Передние амортизаторы реально долгожители. Почти 43 тысячи отпахали. Думал, что ресурс раньше закончится.
Заменил оба стоковых на жопе авто на этот Фебест. Амортизаторы устраивают полученным комфортом. Не жалею. Заплатил под 11 тыщ.
Полностью обновил амортизаторы. Пока лишь могу сказать, что они собраны качественно и в плане мягкости ничуть не хуже штатных от ФВ Поло.
Неплохие аммики с достаточно сносной динамикой. Покупал для Камри. Кстати установка без всяких доработок. Ездить комфортно. Сцепление с асфальтом есть.
К амортизаторам не подкопаешься. С июня 24 года я уже проездил 48 000. Аммы все так же хорошо работают, правда уже начинают поскрипывать. думаю еще какую десятку протянут, а потом буду менять.