Автосалон JAC Motors — отзывы

Китайцы сейчас - наше все, ну если не все, то многое, особенно в автомобилях, на рынке их подавляющая масса, и я при выборе кроссовера ориентировался на узнаваемость бренда и на цену, естественно. Рассмотрел ряд известных брендов я остановился на середнячке JAC и их кроссовере JS6. Вот опробировал свой первый месяц эксплуатации и могу сказать отличная машина. На дальних поездках, что несколько раз случились, авто показал себя, как настоящий нормальный кроссовер, комфортный и надежный. За рулём очень удобно, кресла с поддержкой, подушки сидений для ног хватает, как и динамики двигателя, все на удивление предсказуемо на трассе. Единственное, что мне показалось расход в 11 л немного большеват. Но я ехал в максимально допустимом на обкатке режиме, почти как гонщик Спиди, если кто помнят такого персонажа мультиков. В старперском стиле вождения где-то 9 литров.

За эти деньги и для моих целей машина отлично подходит. Эксплуатирую её в тяжёлых условиях — 30,000 км за три месяца. Сравнивая с Hilux, JAC ничем не хуже. Это единственный доступный пикап с бензиновым двигателем на рынке, а УАЗ Патриот даже не рассматриваю. Машина резвая, платформа фактически от Hilux, отличаются только внешние элементы. Диски и фаркоп я так от Hilux и поставил . Расход топлива: по трассе 9.5 л на 100 км, в городе с прогревом — 12-14 л, без пробок — 11.5 л.

Привет! Хочу сказать, что T8 - отличный пикап за свои деньги в этом классе. В фирме большая текучка служебных автомобилей включая китайские, корейские уже санкционные японские и немецкие. В прошлом году у нас появилось несколько этих китайских монстров, и изначально мы сомневались в качестве из-за их доступной цены. Однако эти машины оказались очень надежными. В целом, салон комфортный, вместительность кузова великолепна, проходимость отличная благодаря полному приводу и понижающей передаче. По сути, это рамный внедорожник, подобие L200. В общем, все необходимые характеристики отличного автомобиля присутствуют в этом пикапе. Возможно возьмём ещё парочку, пусть будут по лесам по полям гонять)

Т8 - это словно терминатор на колесах. Ему вообще все равно в какую грязюку его направляют, он едет и все) клиренс у пикапа большой, коряги кочки не страшны, а с крутыми спусками и подъемами играючи справляется полный привод и понижающая передача.
Машина все таки специфичная, не всем может быть и нужен такой класс, но ценителям пикапов придётся по душе однозначно. Пару раз на охоту приезжали, я кузов открываю, и дверца громко хлопала, мужики смеялись, что все, в этом месте дичи больше нет, разбежалась от шума. Газовые затворы б не помешали. Но это скорее больше придирки. В остальном меня все устраивает. Садиться в машину удобно, подножка широкая. Посадка высокая, за счёт чего и обзорность хорошая. Расход в среднем около 10 литров, чтобы не писали в тех паспорте, выходит все таки побольше. Заливаю 95, хотя можно и 92ой. Поеду осенью на ней в Карелию, вот там и будет настоящее приключение для всех)

В начале этого года я взял Jac T6. Бюджетный и эффективный пикап, подходящий для моих поставленных задач. Выглядит прикольно, технологично, сидеть внутри мне и всем пассажирам удобно (часто бывает полная посадка). Механизмы работают исправно, нет никаких проблем. Идеальный вариант для тех, кто хочет большой и четкий пикап за небольшие деньги.

Я только что оформил себе новую машину и это Jac t8. Катаясь на нем, чувствую себя словно на каком-то лайнере. Едет шустро и хорошо делаются
маневры, не смотря на всю эту его массивность. Салон как салон, в целом неплохой, его багажный отсек вполне вместительный. Что действительно
интересовало и волновало, так это подвеска и движок машины, тут все радует. Подвеска хорошая, хорошо справляется с неровностями, двигатель
мощный.

После долгих размышлений о том, что же купить, я выбрал jac t6. Искал надежный и здоровый пикап для повседневной жизни в пригородной местности. Ну и также тут дизайн довольно современный и четкий. До этого была возрастная тайота хилукс, этот новый аппарат по всем параметрам будет поинтереснее, все-таки новый + современная конструкция.

Это моя первая машина, родители подарили на успешное окончание института в этом году, и кроме как ВАУ мне про неё сказать нечего. Все лето на ней с друзьями катаемся, и девчонок катаем)))) Им всем особенно подсветка салона нравится) интересно придумано у китайцев.
Стараюсь, кстати, ездить аккуратно, машинку берегу, новая как никак, повредить боюсь, да и прибьют родители))) Поэтому особо не гоняю) Пару раз, разве что, по объездной позволил себе в спорт режиме надавить на педаль до 150, прикольно))) мог бы и больше разогнаться, запас чувствовался, но не стал рисковать. Дорогу держит, из стороны в сторону не кидает. Салон прикольный, кожа, монитор большой, рычаг передач стильный такой. Музыка неплохая, люблю погромче включить. Пока минусов не заметил от слова совсем.

Мой муж взял этот автомобиль, как 2-ой автомобиль в семью. Иногда я также управляю им, на нем чувствую себя как на здоровом корабле. Выглядит клево, очень технологично, проходимость хорошая (часто бываем в местности, где плохие дороги). Внутри тоже хорошо сидеть, сиденья удобные, материалы приятные, каких-то странных звуков нет.

JAC T8 Pro - брутальный, мощный и стильный пикап. Коробка переключается без пинков, двигатель работает исправно. Расход топлива 9,3л на 100 км - что для такой здоровой тачки вполне нормально. В салоне посадка хорошая, для далекой дороги, например, в другой город, хорошо подходит, материалы удобные, что салон, что грузовой отсек очень вместительны. Купил его 2 недели назад, потихоньку пользую и по хозяйству.