Автосалон JAC Motors — отзывы

За свои деньги в семействе пикап, как мне кажется, Т9 является лучшим представителем. На работе был большой автопарк китайцы, корейцы, японцы и немцы поэтому я знаю, что говорю. Были и родные УАЗики, кстати, весьма неплохие автомобили. В прошлом году появилось несколько представителей поднебесной за очень адекватные деньги. По первости боялись, что они будут постоянно в сервисе на ремонте, однако, сегодня ничего подобного отметить нельзя очень живучие оказались. В двух словах о пикапе: здоровый, комфортный автомобиль, с автоматической коробкой, что уже прикольно и высокой проходимостью. Место в кузове- вагон, в салоне все стильно, как в приличной иномарке, с мультирулем и прочими фишками. Выглядит машина хищно, проектировали вообщем неплохого зверя, даже жаль на таком грязь месить

Я давно хотел купить себе лифтбек, что-нибудь в стиле Skoda Octavia, а наткнулся на ещё более интересный и бюджетный вариант- J7. Это настоящий красавец, на котором я катаюсь уже 4 месяца и получаю только положительные эмоции. Машина отлично держит дорогу она приземистая, устойчивая, по трассе ехать одно удовольствие. Управление чёткое, руль на высокой скорости становится слегка тяжелым. Единственное, что так себе- это шумоизоляция, особенно на высоких скоростях, китайцам следовало бы заморочиться получше. Но в принципе это легко исправимо поездкой в сервисный центр и прошумовкой дополнительный. Это однозначно отличный городской седан. А экстерьер так и вообще, словно ДаВинчи рисовал, тоже, кстати, итальянец, как и дизайнеры моего лифтбека.

Даже сложно что-то отметить из минусов в новом автомобиле, поэтому мой отзыв наверно будет мало информативен, ведь все ждут каких то косяков, которые я пока не заметил в JS6. Если понять, что за за 2.5 млн. невозможно, как раньше, купить бизнес-класс, то отношение сразу упрощается и планка требований слегка занижается. Но не настолько, упрощается и занижается, как показалось из формулировки) Машина прикольная, высокая, комфортная, не громоздкая, типичный кроссовер, для повседневной жизни, естественно, как китайцы любят с приличным набором опций. Едет шустро, когда нужно может дать динамики. Трансмиссия роботизированная, работает нормально, с двигателем дружит. Экокожа только скрипуча, но не трескается, и вроде по качеству неплохая. Вообщем слишком сладко все написал, обязуюсь, как выскочит какой нить косяк, тут же написать об этом.

Очень нравится высокая посадка, у меня впервые кроссовер и такому надо привыкнуть. Но зато отличный обзор, на дороге чувствуется уважение. Приличный запас дорожного просвета. Парковаться без опасений можно на любом бордюре в городе. Да и за город уже ездили не раз, посадить этот танк не просто) выгребает родимая отовсюду. Расход при объеме 2,0 л по трассе 8-9л, в городе около 10-11 л. Динамичная, несмотря на скромные 150 л.с. Обгоны, даже рискованные, совершать не страшно.

Из плюсов: Надежный автомобиль, недорогой и не прихотливый в обслуживании, высокий клиренс, Салон вместительный даже для высоких людей, пластик не деревянный, есть подогрев сидений
Из минусов: небольшой багажник, неудобное расположение стеклоподъемников, расход топлива в городском режиме не соответствует указанным нормам от производителя. Хотя говорят на газу все ок. Короткие передачи переключения скорости, высоко оборотистый двигатель. Но со временем привыкаешь.

Когда проходил очередное обслуживание на своём годовалом J7 был удивлён, что несмотря на мой не самый экономичный и заботливый стиль вождения машина технически находится в отличном состоянии. Двигатель работает идеально, поменяли маслице ему и он вообще заурчал) трансмиссия в порядке, рычаги подвески в порядке, все остальные жидкости в порядке, подключили диагностический комп ошибок никаких. Заметил только, что нижнюю часть юбки переднего бампера сильно деформировал, видимо по зиме наскочил на ледышку или поребрик. Заказал, пока жду доставку. В этом моменте седан низковат. Если брать в целом весь период эксплуатации то автомобилем доволен. Может ещё поклею защитную плёнку на капот, а то с трассы несколько раз прилетали камни, хочется сохранить товарный вид подольше, машина то новая, яркая)

По 10-бальной системе поставлю ему 4 из 5. Продвинутый и красивый кросовер, С высоким клиренсом и проходимостью. Производителем занижен расход топлива. ТО не дорого. Запчасти по цене "относительно" между дорогими и средними. Сомневался в объёме багажника, но ездил с семьёй на отдых, вместил всё, в повседневной эксплуатации почти не пользуюсь багажником, поэтому меня устраивает. В общем эксплуатацией доволен.

Понтовый четкий седан так. На нем легко с девушками знакомиться, так как довольно эффектная машина, выглядит дороже чем на самом деле есть также. При этом хорошо подходит на каждый день. Сам всегда любил такие тачки и были немцы с пробегами (мерс и бмв), но содержать их выходит затратно, да и водить в сервисы приходится часто...А тут случайно наткнулся на такой вариант, понравился, вот и езжу на нем теперь)

JS3 - отличный городской кроссовер. Жители больших городов должны по достоинству оценить его небольшие габариты и маневренный свойства. Покупал в Питере и езжу почти год, в сервисе сделал дополнительную шумоизоляцию и обработку днища от коррозии, так сказать попробовал сразу устранить самые частые болячки современных автомобилей и на удивление это помогло. Автомобиль после такого тюнинга преобразился: в салоне стало ощутимо тише и комфортнее, конечно, это не добавило сверхдинамики или премиальности автомобилю, но плюс 100 к уюту и надежности я получил. Если выбирать автомобиль для спокойной езды в городском цикле, то он легко вам подойдет.

Хороший универсальный автомобиль, который проедет со мной огонь и воду. Ест мало, багажник вместителен. Проходимость отличная. Расстояние в 250 км по просёлочной дороге за 2 часа. Очень хорошо управляется. В заднем багажном отсеке можно перевозить сено, дрова, мясо. Для рыбалки, охоты самое то. Движок нехилый. Вообщем я доволен. И всем советую покупать.