Автосалон JAC Motors — отзывы

Вот когда посмотришь на J7 от JAC, то сразу и не скажешь, что этот автомобиль родом из поднебесной, выглядит он по-европейски, что-то в стиле Alfa Romeo. Круто он выглядит, если одним словом описать его внешний вид, спортивно. В базе идёт оптика LED, это ли не удивительно для машин в заявленном бюджетном классе. Салон, на бюджетный вариант вообще не выглядит, выполнен из неплохих по качеству материалов, элементы хрома, ну или пластика под хром, мягкие элементы отделки, стильный рычаг кпп, большой мультимедийный монитор и многое другое делают этот автомобиль просто отличным вариантом к покупке. На машине устанавливается турбированный двигатель и вариатор, кстати. На моём авто пробег чуть больше 17. 000 км Из недостатков могу отметить пресловутую мультимедиа, который иногда подвисает в остальном к машине за чуть больше миллиона рублей вопросов нет никаких.

В общем по порядку, джак т6 очень приеместый и комфортный, отличная шумоизоляция. С таким объемом и расходы топлива не превышали расходов обычных жигулей, независимая подвеска, что еще нужно для счастья по нашим дорогам, не дорогой в обслуживании, в отличии от нисана ауди и тем более мерседесса и бмв такого класса. Как допустим для семьи и для поездок на отдых, на природу, то по моему лучше этой машины просто нет. По грузоподъемности не чем не уступает тому же трафику, в общем скажу так, при первой же возможности в плане финансов я себе возьму данную машину.

Покупал JS3 у официалов. Гоняю на ней больше года по Москве брал новый, так сказать, муха не сидела. На очередном обслуживании подняли на эстакаду, думал после московских реагентов будут какие-то проблемы, но всё оказалось нормально. Возможно это благодаря антикоррозийной обработке, которую я сразу сделал у дилера и лично смотрел чтобы заливали все скрытые полости, а не только на днище немного брызнули. На самом деле рекомендую сделать это всем. По ходовой никаких проблем не возникло. Автомобиль подходит идеально для города. До работы и обратно едешь с комфортом, да и по пробкам ехать на вариаторе всё-таки, лучше чем на механике. В целом интересный автомобиль. Можно конечно сказать, что интерьер немного уже морально устарел, отчасти соглашусь, но он интуитивно понятен, управление настройками не отвлекает от вождения, да и в целом это дело вкуса и привычки, мне и так норм.

Китайцы сейчас - наше все, ну если не все, то многое, особенно в автомобилях, на рынке их подавляющая масса, и я при выборе кроссовера ориентировался на узнаваемость бренда и на цену, естественно. Рассмотрел ряд известных брендов я остановился на середнячке JAC и их кроссовере JS6. Вот опробировал свой первый месяц эксплуатации и могу сказать отличная машина. На дальних поездках, что несколько раз случились, авто показал себя, как настоящий нормальный кроссовер, комфортный и надежный. За рулём очень удобно, кресла с поддержкой, подушки сидений для ног хватает, как и динамики двигателя, все на удивление предсказуемо на трассе. Единственное, что мне показалось расход в 11 л немного большеват. Но я ехал в максимально допустимом на обкатке режиме, почти как гонщик Спиди, если кто помнят такого персонажа мультиков. В старперском стиле вождения где-то 9 литров.

За эти деньги и для моих целей машина отлично подходит. Эксплуатирую её в тяжёлых условиях — 30,000 км за три месяца. Сравнивая с Hilux, JAC ничем не хуже. Это единственный доступный пикап с бензиновым двигателем на рынке, а УАЗ Патриот даже не рассматриваю. Машина резвая, платформа фактически от Hilux, отличаются только внешние элементы. Диски и фаркоп я так от Hilux и поставил . Расход топлива: по трассе 9.5 л на 100 км, в городе с прогревом — 12-14 л, без пробок — 11.5 л.

Привет! Хочу сказать, что T8 - отличный пикап за свои деньги в этом классе. В фирме большая текучка служебных автомобилей включая китайские, корейские уже санкционные японские и немецкие. В прошлом году у нас появилось несколько этих китайских монстров, и изначально мы сомневались в качестве из-за их доступной цены. Однако эти машины оказались очень надежными. В целом, салон комфортный, вместительность кузова великолепна, проходимость отличная благодаря полному приводу и понижающей передаче. По сути, это рамный внедорожник, подобие L200. В общем, все необходимые характеристики отличного автомобиля присутствуют в этом пикапе. Возможно возьмём ещё парочку, пусть будут по лесам по полям гонять)

Т8 - это словно терминатор на колесах. Ему вообще все равно в какую грязюку его направляют, он едет и все) клиренс у пикапа большой, коряги кочки не страшны, а с крутыми спусками и подъемами играючи справляется полный привод и понижающая передача.
Машина все таки специфичная, не всем может быть и нужен такой класс, но ценителям пикапов придётся по душе однозначно. Пару раз на охоту приезжали, я кузов открываю, и дверца громко хлопала, мужики смеялись, что все, в этом месте дичи больше нет, разбежалась от шума. Газовые затворы б не помешали. Но это скорее больше придирки. В остальном меня все устраивает. Садиться в машину удобно, подножка широкая. Посадка высокая, за счёт чего и обзорность хорошая. Расход в среднем около 10 литров, чтобы не писали в тех паспорте, выходит все таки побольше. Заливаю 95, хотя можно и 92ой. Поеду осенью на ней в Карелию, вот там и будет настоящее приключение для всех)

В начале этого года я взял Jac T6. Бюджетный и эффективный пикап, подходящий для моих поставленных задач. Выглядит прикольно, технологично, сидеть внутри мне и всем пассажирам удобно (часто бывает полная посадка). Механизмы работают исправно, нет никаких проблем. Идеальный вариант для тех, кто хочет большой и четкий пикап за небольшие деньги.

Я только что оформил себе новую машину и это Jac t8. Катаясь на нем, чувствую себя словно на каком-то лайнере. Едет шустро и хорошо делаются
маневры, не смотря на всю эту его массивность. Салон как салон, в целом неплохой, его багажный отсек вполне вместительный. Что действительно
интересовало и волновало, так это подвеска и движок машины, тут все радует. Подвеска хорошая, хорошо справляется с неровностями, двигатель
мощный.

После долгих размышлений о том, что же купить, я выбрал jac t6. Искал надежный и здоровый пикап для повседневной жизни в пригородной местности. Ну и также тут дизайн довольно современный и четкий. До этого была возрастная тайота хилукс, этот новый аппарат по всем параметрам будет поинтереснее, все-таки новый + современная конструкция.