Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
846 отзывов

JAC T 9 (пикап) опробован в деле

Есть ли смысл что-то говорить о проходимости этого пикапа? Он проедет везде, где есть хотя бы намёк на какую-то укатанную дорогу. Вылезал несколько раз с рыбалки, когда дождь размыл дорогу и превратил ее в грязную склизкую массу, а выезд был в довольно крутую горку. Ничего выехал, полного привода и мощности хватило, чтобы догрести по этой жиже до верха горки.
В плане дизайна считаю эту модель самой стильной из представленных на рынке пикапов. Брутальный внешний вид с агрессивной решеткой и качественной яркой оптикой.
Кузов - чёрная дыра, просто огромный, у меня туда вмещается просто всё, что мне когда-либо надо было вместить.
Коробка передач - полноценная автоматическая трансмиссия. Она очень классно настроена и доставляет только приятные ощущения от вождения, как и весь автомобиль в целом.

Купил седан J7

Седан лично мне нравится и поэтому могу его рекомендовать всем. Это отличный вариант для первого авто или как ежедневная «рабочая лошадка» для города. Очень комфорта на трассе, едет мягко и плавно, подвеска просто здорово отрабатывает дорожные косяки. Если бы выбирал сейчас, однозначно взял бы этого китайца еще раз. За свой весьма адекватный бюджет тут и отличная агрессивная внешность и удобный салон и технически оснащенный в целом автомобиль. Если ездить по городу без резких стартов то расход вообще смешной - около 7 литров, по трассе и того меньше. В плане динамики на трассе все очень достойно, движок с турбиной и ускорение создает отличное, на обгоны выходишь с достаточным, для спокойного маневра ускорением.

Жду зимы с JAC T9

По итогам не долгой эксплуатации могу сказать следующее. Не подводит в грязь и дождь, жду снега чтоб попробовать режим сноу. Не прихотлив за полгода в сервис не заезжал. Делает жизнь проще, а не сложнее. Я живу за городом. У меня огород, лес, квадрик, снегоход (зимой жду снега), лодка, собака и семья. И T9 — всё это возит, везёт, тянет и не жалуется. Если вы думаете: «А стоит ли брать китайский пикап?» возьмите. Особенно если живёте не в городе. Это не просто машина. Это свобода, независимость и спокойствие.

Большой кроссовер для большой семьи

Этот кроссовер одинаково здорово подойдет тем, кто хочет немного погонять, потому что он обладает неплохой динамикой и управляемостью, а также могут выбрать и те, кто просто хочет наслаждаться комфортной поездкой. На JS6 практически ежедневно я езжу на протяжении вот уже полутора лет. За время эксплуатации никаких поломок не было. Ну их при таком пробеге и не должно быть. Обслуживаюсь раз в 9000 км. Масло, фильтра. Произведён полный антикор кузова. Салон очень практичный, на мой взгляд, легко убирать, материалы хорошего качества. Тонировка задних стёкол защищает салон от солнечных лучей, ну и от посторонних глаз. Автомобиль можно сказать почти новый. Удобный и вместительный, я пока очень им доволен.

Динамика, управляемость и красота - все в одном авто

На ходу JAC J7 мне очень нравится, никаких вопросов к нему нет. Выставить можно 3 режима: эко, нормал и спорт, но с нормального режима переключаюсь на спортивный только на трассе. Эко приглушает мотор и управление становится малость невнятным. На «нормал» разгон отличный, двигатель выходит на максимум крутящего момента уже на 2000-2200 оборотах, но сказать, что это в целом спортивный автомобиль, который рвет со светофора я не могу. Мощности мотора хватает, и я ее особенно оценил, покатавшись летом по платным магистралям. Чувствуется хороший запас тяги под педалью, ехать приятно.
Чем еще интересен багажник у лифтбеков, в частности у JAC J7, так это тем, что ты сразу видишь, что где лежит. Не нужно ничего выгружать, если не можешь сразу найти необходимый предмет.

Пощупал j7 и что могу сказать

По работе щупаю разные тачки, но свой J7 уважаю за предсказуемость. Турбомотор 1.5 не огонь, но тянет ровно с холода. Вариатор Punch VT3+ не дёргается, хотя на старте чуть задумчив. Клиренс 125 мм да, смешно, но для асфальта норм. Салон не сыпется, хоть пластик на торпеде царапается от пыли. Шумка слабовата на трассе гул резины бесит. Зато за 1.2 млн, лучше, чем переплачивать за пустую иконку бренда.

Отличный кроссовер за свои деньги

Брал JS6 в кризис, когда цены на авто взлетели и не прогадал! Машина оказалась настоящим трудягой. Двигатель 1.5 турбо (174 л.с.) для города просто идеален: резвый старт, лёгкие обгоны. На трассе держит 130 км/ч без вибраций, расход 7.5-8.5 л. Салон порадовал: мягкие кресла с поясничной поддержкой, цифровая приборка, тихая работа подвески на кочках. Фишки вроде камеры 360° и подогрева руля приятный бонус. Минусы? Музыка как из консервной банки (ставил саб), а климат через экран ад для водителя. Зато за год и 18 тыс. км ни гвоздя ни жезла. Для 2.5 млн лучший выбор!

Простой но качественный

Салон прост, но грамотно собран: нет сверчков через 20к пробега. Вариатор плавнее, чем у японцев в этом сегменте. Главный косяк клиренс. 125 мм для РФ, не очень. Бюджет на защиту картера +25к сразу. Шумка на уровне Logan, но динамика и цена (от 1.2 млн за базовую версию) делают его фаворитом для рациональной покупки. В целом мне очень даже зашёл, проездил уже 120 тысяч по итогу, да и не скажу что не нравится, очень даже приемлемая машинка.

Брал для автопарка и не прогадал

Берём в автопарк 6 машин J7 2023 года. Статистика по поломкам (на 100к км):
• Замена стоек 2 случая (дороги, не брак);
• Глюки мультемедии у трех машин, починили в первый месяц проблем больше не возникало;
• Текут уплотнители люка (лечится гарантией), тоже сделали в первый месяц и больше не повторялось.
Плюсы:
• Двигатель 1.5 масло не жрёт даже при пробеге 150к+;
• Тормоза не убиваемые;
• Клиенты хвалят плавность хода.
Минусы: шумка слабая (на трассе клиенты просят музыку громче), сиденья без подогрева в базе. Для работы окупает себя, машина приемлемая, водители не жалуются, клиенты тоже. В целом отличный аппарат свои деньги

Цена/качество на высшем уровне

После Nissan Qashqai думал любая замена будет шагом назад. Ан нет! JS6 удивил:

Дизайн – спортивная решётка, стремительный профиль, LED фары. Соседи до сих пор тыкают пальцами.

Езда – мотор бодрый, хоть робот иногда «засыпает» на светофоре. Расход 8.5 л зимой приемлемо.

Салон – просторнее, чем у японца! Кресла как кресла-качалки, а панорамная крыша восторг для детей.
Но есть косяки: глянцевая панель это пылесборник, а в дождь задние фонари превращаются в грязевики. Итог? За полтора года только ТО. Не "премиум", но за свои деньги шедевр!

Недавно просмотренные

Автосалон JAC Motors

Банк Ozon

Тинькофф банк

Последние отзывы

Концерн "КРОСТ"

Для меня удобное месторасположение, недалеко от дома, стабильная зарплата, которую индексируют, возможность получить премию, корпоративная столовая, отсутствие ...

Казино Нефть

Лудка неплохая на самом, интерфейс "не гудит" всё грузится и открывается. Пользоваться можно, но только с ответственным подходом: заранее определить лимит, не п...

РМЦ Калиброн

У нас не стоит вопрос, куда везти приборы на поверку, потому что уже 2 года мы работаем с этой лабораторией и все устраивает в сроках, тарифах, сервисе и качест...

Квартал Новая Олимпика

Понравился сам район и этот квартал. Чистенько, современно, благоустроено вокруг, жизнь кипит: есть центры тенниса и дзюдо, совсем близко парк, кучи детских пло...

Программа "Открытый эфир"

Зачем нужно было менять формат передачи. Испортили. Нужно убрать попугая с засучеными рукавами пиджака! Балбес и бездарь.

Технопарк

Два года в Технопарке и ни разу не пожалела. Оформление по ТК, ДМС, выплаты без задержек. В магазине есть комната отдыха, между сменами можно спокойно выпить ко...

Kupi Vip

Всё довольно удобно: от поиска товара до оформления заказа. Недавно заказывала блузку луиза спаньоли и пуховик лиу джо, описание соответствовало действительност...