Помогает бизнесу стать лучше
Понтовый четкий седан так. На нем легко с девушками знакомиться, так как довольно эффектная машина, выглядит дороже чем на самом деле есть также. При этом хорошо подходит на каждый день. Сам всегда любил такие тачки и были немцы с пробегами (мерс и бмв), но содержать их выходит затратно, да и водить в сервисы приходится часто...А тут случайно наткнулся на такой вариант, понравился, вот и езжу на нем теперь)
JS3 - отличный городской кроссовер. Жители больших городов должны по достоинству оценить его небольшие габариты и маневренный свойства. Покупал в Питере и езжу почти год, в сервисе сделал дополнительную шумоизоляцию и обработку днища от коррозии, так сказать попробовал сразу устранить самые частые болячки современных автомобилей и на удивление это помогло. Автомобиль после такого тюнинга преобразился: в салоне стало ощутимо тише и комфортнее, конечно, это не добавило сверхдинамики или премиальности автомобилю, но плюс 100 к уюту и надежности я получил. Если выбирать автомобиль для спокойной езды в городском цикле, то он легко вам подойдет.
Хороший универсальный автомобиль, который проедет со мной огонь и воду. Ест мало, багажник вместителен. Проходимость отличная. Расстояние в 250 км по просёлочной дороге за 2 часа. Очень хорошо управляется. В заднем багажном отсеке можно перевозить сено, дрова, мясо. Для рыбалки, охоты самое то. Движок нехилый. Вообщем я доволен. И всем советую покупать.
Вот когда посмотришь на J7 от JAC, то сразу и не скажешь, что этот автомобиль родом из поднебесной, выглядит он по-европейски, что-то в стиле Alfa Romeo. Круто он выглядит, если одним словом описать его внешний вид, спортивно. В базе идёт оптика LED, это ли не удивительно для машин в заявленном бюджетном классе. Салон, на бюджетный вариант вообще не выглядит, выполнен из неплохих по качеству материалов, элементы хрома, ну или пластика под хром, мягкие элементы отделки, стильный рычаг кпп, большой мультимедийный монитор и многое другое делают этот автомобиль просто отличным вариантом к покупке. На машине устанавливается турбированный двигатель и вариатор, кстати. На моём авто пробег чуть больше 17. 000 км Из недостатков могу отметить пресловутую мультимедиа, который иногда подвисает в остальном к машине за чуть больше миллиона рублей вопросов нет никаких.
В общем по порядку, джак т6 очень приеместый и комфортный, отличная шумоизоляция. С таким объемом и расходы топлива не превышали расходов обычных жигулей, независимая подвеска, что еще нужно для счастья по нашим дорогам, не дорогой в обслуживании, в отличии от нисана ауди и тем более мерседесса и бмв такого класса. Как допустим для семьи и для поездок на отдых, на природу, то по моему лучше этой машины просто нет. По грузоподъемности не чем не уступает тому же трафику, в общем скажу так, при первой же возможности в плане финансов я себе возьму данную машину.
Покупал JS3 у официалов. Гоняю на ней больше года по Москве брал новый, так сказать, муха не сидела. На очередном обслуживании подняли на эстакаду, думал после московских реагентов будут какие-то проблемы, но всё оказалось нормально. Возможно это благодаря антикоррозийной обработке, которую я сразу сделал у дилера и лично смотрел чтобы заливали все скрытые полости, а не только на днище немного брызнули. На самом деле рекомендую сделать это всем. По ходовой никаких проблем не возникло. Автомобиль подходит идеально для города. До работы и обратно едешь с комфортом, да и по пробкам ехать на вариаторе всё-таки, лучше чем на механике. В целом интересный автомобиль. Можно конечно сказать, что интерьер немного уже морально устарел, отчасти соглашусь, но он интуитивно понятен, управление настройками не отвлекает от вождения, да и в целом это дело вкуса и привычки, мне и так норм.
Китайцы сейчас - наше все, ну если не все, то многое, особенно в автомобилях, на рынке их подавляющая масса, и я при выборе кроссовера ориентировался на узнаваемость бренда и на цену, естественно. Рассмотрел ряд известных брендов я остановился на середнячке JAC и их кроссовере JS6. Вот опробировал свой первый месяц эксплуатации и могу сказать отличная машина. На дальних поездках, что несколько раз случились, авто показал себя, как настоящий нормальный кроссовер, комфортный и надежный. За рулём очень удобно, кресла с поддержкой, подушки сидений для ног хватает, как и динамики двигателя, все на удивление предсказуемо на трассе. Единственное, что мне показалось расход в 11 л немного большеват. Но я ехал в максимально допустимом на обкатке режиме, почти как гонщик Спиди, если кто помнят такого персонажа мультиков. В старперском стиле вождения где-то 9 литров.
За эти деньги и для моих целей машина отлично подходит. Эксплуатирую её в тяжёлых условиях — 30,000 км за три месяца. Сравнивая с Hilux, JAC ничем не хуже. Это единственный доступный пикап с бензиновым двигателем на рынке, а УАЗ Патриот даже не рассматриваю. Машина резвая, платформа фактически от Hilux, отличаются только внешние элементы. Диски и фаркоп я так от Hilux и поставил . Расход топлива: по трассе 9.5 л на 100 км, в городе с прогревом — 12-14 л, без пробок — 11.5 л.
Привет! Хочу сказать, что T8 - отличный пикап за свои деньги в этом классе. В фирме большая текучка служебных автомобилей включая китайские, корейские уже санкционные японские и немецкие. В прошлом году у нас появилось несколько этих китайских монстров, и изначально мы сомневались в качестве из-за их доступной цены. Однако эти машины оказались очень надежными. В целом, салон комфортный, вместительность кузова великолепна, проходимость отличная благодаря полному приводу и понижающей передаче. По сути, это рамный внедорожник, подобие L200. В общем, все необходимые характеристики отличного автомобиля присутствуют в этом пикапе. Возможно возьмём ещё парочку, пусть будут по лесам по полям гонять)
Т8 - это словно терминатор на колесах. Ему вообще все равно в какую грязюку его направляют, он едет и все) клиренс у пикапа большой, коряги кочки не страшны, а с крутыми спусками и подъемами играючи справляется полный привод и понижающая передача.
Машина все таки специфичная, не всем может быть и нужен такой класс, но ценителям пикапов придётся по душе однозначно. Пару раз на охоту приезжали, я кузов открываю, и дверца громко хлопала, мужики смеялись, что все, в этом месте дичи больше нет, разбежалась от шума. Газовые затворы б не помешали. Но это скорее больше придирки. В остальном меня все устраивает. Садиться в машину удобно, подножка широкая. Посадка высокая, за счёт чего и обзорность хорошая. Расход в среднем около 10 литров, чтобы не писали в тех паспорте, выходит все таки побольше. Заливаю 95, хотя можно и 92ой. Поеду осенью на ней в Карелию, вот там и будет настоящее приключение для всех)