Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
787 отзывов

Простота, комфорт, надежность - все это JS 3

Если вы думаете по счёт бюджетной и надежной машины, JS 3 - ваш выбор. Получилось немного рекламно, но, по сути, так и есть. Машина у меня два года, эксплуатируется постоянно, «ночует» на парковке под окнами. Никаких нареканий, даже в сильные морозы, когда соседи плясали с проводами прикуривания, китаец заводился отлично, можно, конечно сказать, что всему виной новый родной аккумулятор, ну не знаю.
Машинку заправляю 92-м, как указано в регламенте, тут нет никаких турбин, поэтому к качеству топлива не такие сумасшедшие требования. Пробовал и 95-ый, но разницы особой не заметил.
К коробке вариатору тоже собственно вопросов нет, все прилично работает. Не дергается и не тупит, живее всех живых. Багажник просторный, вполне хватит, чтобы укомплектовать всё самое нужное. Так что и в целом, машина очень даже очень.

Седан просто класс

Два года назад купил машину в салоне. Пока только положительные впечатления. Ни разу ничего не сломалось. Очень комфортная, надежная. Ездила в основном по городу, но и на трассе чувствовала себя вполне комфортно. Все, что нужно для меня в машине есть, за техническим состоянием слежу. Наверное, поэтому не возникает никаких проблем. Порадовали также цены на обслуживание и запчасти, а также то, что они всегда в наличии в сервисных центрах и не надо ничего долго искать или ждать пока привезут.
Минусов в машине не обнаружил, продать пока не собираюсь, если захочу машину побольше, то рассмотрю вариант с JS 6. А так, J7 – отличный седан, советую всем, кому нравится седан, а точнее лифтбек.

Уверенность на каждом учестке дороги

JS 6 - машина классная, яркая и динамичная. Ведет на дорогах себя уверенно, даже по бездорожью, а по городским дорогам так и вообще идеально. Управляемость четкая и острая. Кузов автомобиля отличный по геометрии, аэродинамика продуманная. По ходовой части тоже придраться не к чему, настройки приятные, от кроссовера получаешь предсказуемое поведение на дороге.
По салону все аккуратно сделано, строчки ровные, материалы приятные. В салоне при езде шума не слышно, а значит сделана неплохая шумоизоляция. За рулем от дороги не устаешь, сиденья комфортные и мягкие, с неплохой боковой поддержкой. Качество в целом порадовало.

JS 3 - спокойный наденый паркетник

Кроссовер однозначно не для гонок, не для серьезного бездорожья, но в плане обычной городской эксплуатации, с выездами на грунтовые дачные или лесные дороги подойдет отлично. Автомобиль выглядит интересно и современно, салон простой и понятный, все контроллеры имеют физический характер. Вообще находиться в машине приятно, внутри все удобно и функционально. Багажник нормальный по вместительности, тут даже добавить нечего. Как по мне, подвеска кажется жестковато настроенной, но думаю после обкатки помягче будет.
Несмотря на базовую комплектацию, тут вариатор в качестве трансмиссии и подушки безопасности водителя и пассажира, считаю, что это очень неплохо.

Китайский флагман, первый опыт

Эксплуатирую T9 полгода, пробег 15 тыс. км. Пока нареканий к надежности нет. Двигатель 2.0 турбо работает ровно, масло не жрет. Коробка автомат после первых тыщ км ведет себя предсказуемо. Подвеска стойкая, ничего не стучит. Кузов не вызывает вопросов. Проходил плановое ТО у дилера быстро и без проблем. Расход стабилен: 13-14 л смешанный. Жестковата подвеска сзади без груза – особенность конструкции. В целом, машина внушает доверие своей основательностью. Дотягивает до флагмана или нет сказать сразу трудно, так что в скором выложу апдейт.

Паркетник на каждый день

Приобрел JS3 чуть меньше полугода назад. Я второй хозяин. Отличная машина , низкий расход бензина, коробка - вариатор, очень логичная , но иногда бывают тычки при включении задней передачи и резком старте. К достаточно жесткой ходовой части нужно несколько привыкнуть, но со временем начинаешь ее понимать и даже ценить. По приобретении автомобиля поменял сразу все жидкости ( тормозную, охлаждающую, в коробке) . По состоянию на сегодняшний день и 30 000 тысяч пробега с машиной никаких серьезных косяков. Цены на расходники вменяемые, в сервисе все детали в наличии. Хотелось бы конечно лошадей побольше, но неплохая тяга практически во всем диапазоне оборотов. Неплохой, удобный салон, пластик обычный, но не дешевка. В целом это паркетник - нормальный середняк, можно брать.

Седан JAC J7 c пробегом

Седан покупал с пробегом 17 000 сейчас за 30 000. За всё время владения особых проблем не было. Двигатель с турбиной, надёжный, расход не сильно большой. Из поведенческих особенностей машины, могу сказать, что не стоит на ней вжигать, и вариатор не любит резких стартов и кикдаунов. Машина далеко не спортивная, для комфортной езды, поэтому тихо едешь, подальше от ремонта будешь. По салону или качеству электроники никаких проблем нет. Салон очень стильный и современный. Багажник необходимых на каждый день размеров. Тут можно сложить задние кресла и получается нормальная площадка. А так машиной доволен, китайцам респект.

Небольшой отзыв на китайский седан JAC J7

Небольшой отзыв на китайский седан JAC J7. За год пробег составил чуть больше 15000 км, пока все четко.
Из полезного – машина очень комфортная, Подвеска настроена очень мягко, едет машина очень комфортно и достаточно тихо, чего лично я от китайцев не ожидал. Седан приятный во всех отношениях. После технического обслуживания никаких проблем с машиной выявлено не было, пока только заправляюсь и наслаждаюсь. Двигатель в авто стоит турбированный объемом в 1.5 литра и в принципе мощности достаточно. В салоне места много, места хватает, посадка удобная. Запас места и в ногах, и в голове очень внушительный.

Мой JS6 - король пробок!

Почему выбрал именно его:

Габариты - манёвренный (радиус разворота 5.2 м), камеры помогают втиснуться куда угодно.

Динамика - робот на низких скоростях умнее многих АКПП.

Экономия - расход 10 л в час пик (кондиционер + бесконечный старт-стоп).
Но есть нюансы: багажник маловат для дачи, а в -25° печка еле справляется. После 50 тыс. км появился стук в подвеске - заменили опорники за 15 тыс. ₽. Итог: для мегаполиса - лучший вариант до 3 млн!

Добротный китайский флагман

Смотрел разные пикапы в этом сегменте. T9 выигрывает по комплектации за те же деньги. Где еще найдешь 224-сильный бензиновый турбомотор, автомат, полный привод, блокировку, круговые камеры и такой салон? Качество сборки на уровне, материалов отделки не стыдно. Расход 14 л в смешанном цикле – средний по классу. Габариты – общие для всех пикапов, камеры нивелируют неудобство. Если ищете максимум оснащения и комфорта без переплаты – T9 лучший выбор.

Недавно просмотренные

Автосалон JAC Motors

Компания The hip!

Компания The hip! предлагает огромный выбор стильной детской одежды. В каталоге компании предлагается одежда для мальчиков и девочек, малышей, а  также аксессуа...

Тинькофф банк

Последние отзывы

ООО СК "Сбербанк страхование"

ДМС у меня уже второй год, и ценю я в нем не только экономию, но и возможность спокойно заниматься здоровьем. В частных клиниках мне комфортнее. А раньше я част...

OZON.ru

Работаю 3й год, все отлично, график 3\3 самый лучший график 🥰 Дружный коллектив, понятные/выполнимые задачи.

Школа Елены Червонец

В течение года присматривалась к удалённому формату работы. В интернете случайно наткнулась на 3-дневный вебинар онлайн-школы Елены Червонец. Пройдя его, поняла...

Москвариум

На обзорной экскурсии узнал, какое разнообразие рыб живет в наших пресных водоемах. И у каждой свои повадки. Интересно было про гавиаловых крокодилов и капибар....

РОЛЬФ Аэропорт

Машины выглядят ухоженно. Причём это касается не только новых вариантов, но и автомобилей с пробегом на площадке. Мы как раз покупали подержанную машину после т...

Кинотеатр «Каро 7 Атриум»

Отличная сетка кинотеатров, чаще всего именно в этот в Атриуме езжу, так как и место удобное, и по тц потом можно прогуляться и прикупить что-то. К кинотеатру н...

UFC GYM Атриум

Буквально месяц занимаюсь в этом фитнесе, пока впечатления очень даже положительные. Радует отношение персонала, удобная организация пространства и адекватное ц...