Шрус FEBEST — отзывы

С размерами производитель не напортачил. Шрус встал на место как надо. Пока полет нормальный - 1,5 ткм.

Ford Focus C-MAX обломило правый шрус. Новый от Фебеста поставил около 100 тыс назад. Шрус пока целый, намеков на износ нет. Знаю, что много негатива в адрес производителя, потому у меня двоякие ощущения.

В комплекте шли шарнир, пыльник, хомуты, детали крепления. По цене были 1 235 руб. Товарный вид у элементов ничего такой. Все встало нормально, не хрустит. Сейчас тем более зима. Пыльник, смотрю, холода хорошо переносит.

Недорого, но все равно отличный комплект: шарнир, пыльник, смазка, хомуты. Отлично подошли. 3 тысячи наездил, пока все норм. Но если что - гарантия )) Но механик говорил, что шарниры и пыльники у Фебеста хорошие. Долго ходят.

БМВ 3 Е90, 2004 год выпуска. В начале 2019 года заменил оригинальный шрус на Фебест. Вот недавно разлетелся. Купил такой же, ибо недорого и долгий срок эксплуатации.

Езжу на Санта Фе 2000 года. Захрустел шрус. А там не только шарнир полетел, но и пыльник. Купил комплект. Отмечу большое количество смазки, огромное просто, литье отличное. Надеюсь, что прослужат долго.

В Хонде Аккорд встали как надо, нет люфта. Ну а количество километров покажет на сколько они хороши. Но внешне шарниры неплохие.

Внедорожник сузуки игнис. Установил в него наружный шрус. Брал комплект сразу с пыльником, смазкой, хомутами. Нареканий нет. Все целое и невредимое, хоть и пройдено уже больше 15 тыщ. Вот тебе и дешевый аналог.

Этот номер 0311-CUMTLH был взят для теста. Автомобиль - ACURA TL UA7 2008. Обработка шруса хорошая, посадочные шарики обработаны тоже как надо. Короче, у меня нареканий нет. За свои деньги вполне годная штука. Пока пробег всего ничего - 5к км.

Их шрусы ставлю уже не в первый раз. Да и жаба душит на ауди, хоть и 96 года, покупать оригиналы. Смысл тратиться, когда аналог ходит почти так же? Размеры совпадают с родными, гарантия есть. И никаких люфтов нет.