Шрус FEBEST — отзывы

К моему киа подошел без вопросов. Обладает большой живучестью, а вот пыльник не очень, если не правильно поставить. У гранаты правильное литье.

Чисто как пример: 1611-001R и 1610-210A48. Хотя от Фебеста у меня их 4 штуки стоят на моем мерине E 200. Отличное качество. Ходят уже 160 000 км. Признаться, от аналогов такого не ожидал. Хотя многие Фебест ругают. Получается, что не все у них ерунда.

Авто 2011 года - mazda cx-5. сделал замену заднего шруса. Теперь вместо стокового фебест (0510-cx5a48r). По качеству они норм, встретить бракованный практически нереально. Уже просто с Фебестом был положительный опыт. Хотя отзывы по их продукции противоречивые, если честно.

Недорого, относительно качественно, нет проблем с наличием, и если что, в магазине быстро можно купить и поменять. Недавно менял шрус - старый захрустел безбожно на 90 ткм. Артикул нового - 2110-FUS. Брал для второй мазды 2007 года.

Захрустел шрус. К замене приговорили внутренний левый. Купил Febest 0111-aca20lh, т.к. моя тойота rav4 аж из 2005 года. И покупать как-то оригинал для старого автомобиля считаю нецелесообразно. Тем более, что аналог по качеству неплохой и идет целым комплектом с пыльником, крепежом и смазкой.

Замену где-то делал месяцев восемь назад. Шрус работает нормально, ничего постороннего нет. Качество самой запчасти мне нравится: хорошее литье.

Стремался немного бюджетный шрус ставить, но поставил все таки на свой Ситроен фебестовский шрус (арт. 0411-CWR). Стоимость доступная у элемента - 1к руб отдал. А качество в целом не сильно уступает более крутым товарищам.

В Форд Фокус провел замену левого внутреннего шруса. Теперь Фебест 2111-FOCLH. Остался доволен: проехал уже больше 20к км, и все отлично. Думаю, за те деньги, что я отдал (1 045 руб), это хороший варик.

Кроме шуток: реально годный шрус. К Гранд Чероки подошел идеально. Срок эксплуатации у элемента хороший: уже разменял 35 000 км. Так что бюджетный аналог дает фору многим другим аналогам.

На Форд Фокус 2013 года поставил наружный шрус. Артикул 2110-CDH. Пройдено 55 000 км, и за это время я менял пыльники, смазку покупал, но сам шрус по-прежнему фурычит и в хорошем состоянии. Сказать, что я доволен аналогом, ничего не сказать. Однозначно рекомендую!