Шрус FEBEST — отзывы

Езжу на Санта Фе 2000 года. Захрустел шрус. А там не только шарнир полетел, но и пыльник. Купил комплект. Отмечу большое количество смазки, огромное просто, литье отличное. Надеюсь, что прослужат долго.

В Хонде Аккорд встали как надо, нет люфта. Ну а количество километров покажет на сколько они хороши. Но внешне шарниры неплохие.

Внедорожник сузуки игнис. Установил в него наружный шрус. Брал комплект сразу с пыльником, смазкой, хомутами. Нареканий нет. Все целое и невредимое, хоть и пройдено уже больше 15 тыщ. Вот тебе и дешевый аналог.

Этот номер 0311-CUMTLH был взят для теста. Автомобиль - ACURA TL UA7 2008. Обработка шруса хорошая, посадочные шарики обработаны тоже как надо. Короче, у меня нареканий нет. За свои деньги вполне годная штука. Пока пробег всего ничего - 5к км.

Их шрусы ставлю уже не в первый раз. Да и жаба душит на ауди, хоть и 96 года, покупать оригиналы. Смысл тратиться, когда аналог ходит почти так же? Размеры совпадают с родными, гарантия есть. И никаких люфтов нет.

За невысокую стоимость получил довольно крепкий аналог. Ставил его на Солярис 1,6. Пока полет нормальный.

Купил отличный комплект из шарнира, смазки, пыльники, хомутов. Нареканий нет. Все встало, люфтов нет.

Два наружных шарнира установлены в альфа ромео13 года. И ничего плохого сказать не могу. 15 000 перемахнуты, шарниры все еще целые.

Внутреннему левому шрусу 110 ткм. На износ даже и близко нет намека. Только пыльник заменил перед началом зимы.

В магазине продавец сделал подбор шруса, и предложил Фебест. Если честно, то я все переживал проживет не проживет. На сегодня пробег перевалил за 18 ткм. Цифра сама за себя говорит.