Помогает бизнесу стать лучше
Купил для Hyundai Grandeur модель 99 ряд шрусов этого производителя на пробу. Артикулы 1211-SFMTRH, 2210-NS27A47, 1211-XGLH. У товара низкая стоимость. И в комплекте сразу тебе и граната, и пыльник, и смазка, и крепеж. Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное.
Для Ssang Yong купил несколько шрусов от Фебеста: 1410-NACTRA48 и 1411-NACTR. Вполне себе шрусы привлекательны не только ценой, но и качеством сборки. Ценник вполне доступный. Потому нет причин для отказа от покупки. Все вполне годно.
Тем более за ту цену, за которую продается, получаешь еще и пыльник вместе с крепежом. А качество пыльника тоже отличное.
На Lancer установлен внутренний шрус 0411-CWR. 60к км проехано. Нареканий нет. Шрус и сейчас вполне справляется с нагрузками. Срок службы аналога меня приятно удивил.
Второй раз ставлю шрусы от Фебеста на свой Хендай Grandeur 17 года. До этого правый ставил. Теперь вот левый - 2211-XM12LH. Шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов. Первый уже с пробегом в 15 000 км. Второй тоже норм служит.
Их шрусы обладают долгим сроком эксплуатации. К тому же никогда не было приколов, чтобы по размеру что-то не подходило.
Поставил себе шрус 2311-B6 на Ауди а3 и в ус не дую. Качество в целом сопоставимо с тем же оригиналом. Тем более, что шрус всегда идет в комплекте с пыльником и крепежом.
NISSAN TIIDA 2006-го: на него приобрёл наружный шрус 0210-C11. Был целый комплект по шикарной цене за 3 093 руб. Тут тебе и пыльник, и граната, и хомуты, смазка. В общем, шик! Посмотрим теперь как откатает.
Даже удивительно. Я думал, что будет какая-то халтура. А оказалось все совершенно наоборот. К авто - Рено лагуна - подошел идеально, не хуже оригинального. И вместе с ним в комплекте шла смазка и хомуты.
На СТО сказали, что надо бы поменять передний шрус с правой стороны. Ну надо, значит надо. Из предложенных брендов взял Фебест 1911-E70RH. Граната отлично сделана. Тем более, что с Фебестом уже ранее встречался - положительный опыт использования крестовины карданного вала и рулевой рейки. BMW X5 2012 года.