Шрус FEBEST — отзывы

Около 100 ткм назад поставили внутренний шрус Фебест 2211-SPAMTLH. Пока не хрустят. Как по мне, то это отличный результат. Особенно учитывая тот момент, что знакомый механ меня отговаривал от покупки этого бренда.

0510-009 - наружный шрус, установленный после планового осмотра в сервисе. Был целый комплект. К качеству вопросов нет. Когда в салоне тишина, управлять автомобилем сплошное удовольствие. Езжу на КИА Спектра. Модель 2004 года.

Прикупил себе два наружных шруса - 0110-NCP10A48 с 0110-035. Это все было куплено для Toyota Yaris 2005 г, на котором ездит моя жена. Шрусы вполне солидны, если так можно выразиться. Тем более, целый комплект из пыльников, крепежа, смазки и гранаты. Мне это нравится.

В Рено Флюенс замонтировал новые внутренние шрусы (левый 2411-KANGIILH и правый 2411-FLUERH). Замена была по причине выработанных шариков. Новые шрусы вроде бы ничего такие. И хруст исчез.

Установил шрус карданного вала 2711-XC60SHA в Volvo S80L 2008 года выпуска. И хорошо, что я повелся на слова продавца и купил этот дубль. За 9к рублей я получил работоспособный и надежный шрус, который ни разу не хуже оригинала. Я согласен, что он не протянет столько, сколько и родной, но и того километража, что прогнозируется по словам продавца, вполне достаточно.

На моем Санта Фе сейчас стоит шрус 1211-SANFE24. За свои деньги шрус обладает вполне достойным качеством. Пробег уже составляет 4000 км, что не мало. И нет никаких посторонних звуков. Как по мне, то пять баллов за деталь!

В Мазде CX5 захрустел задний внутренний шрус. Вместо него поставил Фебест 0511-CX5R. Монтаж прошел без проблем. Запчасть с хорошим набором из самой гранаты, пыльника и хомутов. Перетягивать постоянно не нужно - одного раза достаточно.

Смотрю, кроме резщинометалла у Фебеста неплохи и шрусы. Недавно поставил себе этот - 0111-200. Подошел идеально! Плюс, кроме самой гранаты к нему в придачу шел пыльник, смазка и крепеж. Я очень доволен покупкой. ШРУС стоит в Lexus LX450D. Авто 2007-го.

Для Хендая Акцент 06 прикупил два шруса. Внутренний задний (2211-SORR) и наружный (1210-MCA48). Качество исполнения у них отличное, на мой взгляд. Что пыльник, что граната сделаны на совесть. Пока полет нормальный.

Для Тойота Лэнд Круизер брал шрус 0111-FZJ100. Это внутренний если что. Сидит плотно. Никаких вибраций, дрожей и прочей непонятной ерундистики. Цена за деталь карман не рвет. Так что все в полном ажуре!