Вроде норм
Была вибрация. Решил проверить шрусы. И чуйка не подвела - клинило один шарнир. Орига для бэхи х3 стоит так, что ну его нафиг. Взял Фебест. И вроде норм. Вибрации нет, ничего не клинит, не подклинивает. С полгода уже езжу.
Помогает бизнесу стать лучше
Была вибрация. Решил проверить шрусы. И чуйка не подвела - клинило один шарнир. Орига для бэхи х3 стоит так, что ну его нафиг. Взял Фебест. И вроде норм. Вибрации нет, ничего не клинит, не подклинивает. С полгода уже езжу.
Ходил бродил по рынку, и по итогу купил ихний шрус. 20к км уже есть, и ничего, дубль нормальненько себя чувствует. Единственное, пыльник надо походу менять, начинает трескаться.
Всех критиканов можно слать в одно место. Хоть и дубль, а вон каким живучим оказался.
И ничего, норм машинка ездиит. Зимой, правда, машина в гараже стоит, езжу только весной, летом и осенью. Недавно осмотр делал. Элементы в хорошем состоянии.
Этот дубль от завода никак не отличается, качество однозначно не хуже. Никаких проблем с установкой. И цена на гранату адекватная.
Но зато нет проблем с наличием в магазах. Да и вообще у фебеста имеется куча элементов для тойот. Свой срок они отрабатывает полностью.
Покупал сразу комплект. Что граната, что пыльник, в принципе как и все остальное - по качеству норм. Чехлы морозы нормально переносят.
С элементами Фебест для Volvo XC90 нет проблем с наличием в торговых точках. Стоят дешево, потому и покупаю. Качеством шруса я более менее доволен. Стабильно 90к ходят. Все что выше, это уже как повезет.
Как по мне, то их шрусы и комплектующие что-то из разряда поставил и забыл. 102 000 км уже есть. Что сам шарнир, что пыльники, что хомуты - состояние отличное.
ШРУС купил по рекомендации знакомого сервисмэна. Скажем так, аналогом не разочарован. К Поло 2012 года запчасть подошла. Пыльник кстати очень добротный. Обратил внимание, что смазки влили в элемент достаточно.