Автосалон JAC Motors — отзывы

Наконец-то сменил машину и купил новый JAC J7 — стильный современный седан. Дизайн яркий и харизматичный, на дороге его не заметить невозможно. С вариатором идет полторалитровый турбированный двигатель, который для города вполне достаточен, хотя на трассе хотелось бы большего. Подвеска отлично настроена, ямы не ощущаешь. Салон качественно скомпонован, стильный рычаг переключения, удобная мультимедиа и хороший обзор. Огромное багажное отделение, но под полочкой только докатка. В целом, это отличный автомобиль для нашего рынка с богатой комплектацией за разумные деньги. Дешевле только Гранта

Я владею пикапом JAC Т9, который купил в сентябре 2023 года. Главная особенность — автоматическая коробка передач.
Плюсы: дизайн автомобиля сочетает агрессивность и мощность, с хромированными элементами и хищной решеткой радиатора. Удобное водительское кресло и органичное расположение элементов в салоне. На заднем ряду могут разместиться 3 человека, что полезно для поездок. Ходовые качества впечатляют: пикап уверенно ведет себя как на асфальте, так и на бездорожье благодаря хорошей подвеске и синхронизации полного привода.
Расход топлива составляет 13-15 литров в городе и около 10 литров на трассе.
Минусы: гул при езде по трассе из-за плохой аэродинамики и необходимость антикора кузова. Если ваши поездки в основном городские, стоит рассмотреть другие варианты, но для пикапа Т9 — правильный выбор.

Появилась потребность совместить машину для повседневности и работы в один флакон. По работе часто приходится возить материалы на стройплощадки в небольшом количестве. На дороге JAC T8 управляем, но как рамная заднепроходная машина не комфортна выше 120-130 км/ч. Средний расход топлива — 11,5 л. Обслуживание недорогое: на 30,000 км заменил масла раздатки и коробки, охлаждающую жидкость и фильтры, общая стоимость — менее 40,000 руб. Железо толстое, краска хорошая, за время эксплуатации не было сколов или ржавчины, машину сразу обработали антикором. Полный привод использовался зимой и справлялся. Минимум электроники, простая конструкция, но есть все необходимое. Комфорта для своей цены вполне достаточно.

Купил автомобиль модель Т9 марки Джака. Название модели почти, как терминатор, старички поймут).
Тут используется 2-литровый бензиновый двигатель с мощностью 224 лошадиных, расход около 13 литров у меня в обычном режиме, груженый и по бездорожью больше, заливаю 95 - ый бензин.
Заценил, что коробка передач автоматическая, в городе очень удобно. Салон очень комфортный, если бы я сел на место водителя и мне не сказали, что это пикап, я бы никогда не поверил, уж очень все современно и удобно расположено. Багажник от же кузов огромный (помешается сразу все, что нам нужно взять с собой на отдых или перевезти на дачу).
Машина внешне смотрится круто и брутально. Выбором доволен.

Если честно, для меня автомобиль - это прежде всего средство передвижения, поэтому я не выставляю сверхвысоких требований и у меня нет завышенных запросов. Посмотрев цены на китайцев принял решение купить паркетник известного и уважаемого бренда JAC их модель JS 3. Если вдуматься, то это – оптимальный вариант для жизни. Меня привлекла удобная система управления, довольно мощный и простой надежный двигатель при невысоком потреблении топлива, система безопасности, возможность регулировки положения руля, тишина и всегда комфортная температура в салоне. Важное удобство – огромный багажник с возможность раскладки задних сидений для увеличения полезной площади. Ну и важно, что на автомобиль распространяется гарантия производителя, всегда можно решить вопросы ремонта.

Прикольный седан, который за весь 2024 год просто отлично себя зарекомендовал. Пробег на машинке сейчас почти 20 000, бегает, как новая проблем никаких. Выбирал седан потому, что понравился яркий дизайн, оптика диодная, что для авто той ценовой категории было вообще супер. В салоне много места, на водительском месте просто очень удобно. Установлен большой мультимедийный экран, через который и осуществляется управление. Кресла ковшевидные, с влитым подголовником, смотрятся не только спортивно, но еще они и удобные. В салоне нет ничего лишнего, все очень аскетично, но в то же время функционально и удобно.

Интерьер черного цвета с красной прострочкой, всё в коже. Выглядит отлично, на ощупь качественно. Бесключевой доступ ни разу не тупил, срабатывает хорошо. Из прикольный фишек- это то, что в подлокотник есть охлаждаемый бокс. Во всех направлениях стоят камеры обзора- передний прямо под буквой "А" шильдика, боковые соответственно на боковых зеркалах, задние в стандартном месте. Картинку грузит вполне чёткую, камера не подвисает. Один раз зимой только был черный экран на мониторе и камера не показывала. Поменял передачу на переднюю, снова на заднюю и отвисло. По проходимости машины лучше и быть не может, как будто для России и создана машина.

Когда купил пикап, первое время были сложности с парковкой и габаритами, все таки для города с его небольшими парковочными местами бывает сложно найти место, тут конечно, здорово выручает камера кругового обзора. Это, пожалуй и единственный серьезный минус, который я бы мог отметить в этом автомобиле. Очень достойный аппарат. Проходимый, благодаря полному приводу и высоченному клиренсу, вместительный и очень комфортный. В салоне удобно могут ехать 4 человека, Кресла из практичной экокожи, легки в уходе, есть люк и все атрибуты современного технологичного автомобиля. Очень рекомендую.

Сменил Калину на JAC J7. Откатал на ней до первого ТО, сравнивая постоянно с предыдущим автомобилем Чем больше катаюсь, тем яснее, что это абсолютно разные машины. Объединяет их одно: хорошие эмоции за рулем. Калина — маленькая, юркая, простая, "говорушка", равнодушная к качеству дороги. J7 — длинный, размеренный, точный, экономичный и предпочитает хороший асфальт. Для семьи с ребенком J7 — великолепный выбор. Просторный второй ряд и большой багажник делают поездки комфортными. Обслуживание ограничилось ТО. Посетил Мир Масел, выбрал масло Lukoil Genesis 5W-40 и фильтр Манн, что обошлось вдвое дешевле, чем у дилера

Салон JAC T8 просторный, места много. Кузов вместительный, с удобными стенками для крепления груза. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая, но хотелось бы больше ступеней для лучшей динамики. Рулежка стандартная, никаких особых особенностей не заметил. У меня бензиновый двигатель, и ездовые качества на высоте — полный привод и высокий клиренс. Я регулярно езжу за город, где строю дом, и, несмотря на плохие дороги, он отлично справляется. Автомобиль хорошо приспособлен к нашим условиям и имеет отличную грузоподъемность. Расход топлива - не слабый, думаю перевезти на газ. Около 15 литров ест в городе