Помогает бизнесу стать лучше
На Инфинити G35 взял обычный сайлентблок Фебест NAB-194. Запчасть ходит без проблем. Как показал недавний осмотр, который я провел своими силами в гараже, даже спустя 2 года она еще в порядке. В начале я сомневался в покупке, стоит ли. Но практика показала, что аналоги ставить можно.
В Митсубиши Спейс поменяны следующие сайлентблоки: задней балки, подушки дифференциала, попереченого рычага. Вместо ушедших в утиль поставил Фебест. Их артикулы - MAB-149, MAB-156, MAB-2M. С ними я уже отмонтылял 15 000 км. Полет нормальный, люфтов нет.
Порвался сайлентблок задней балки. Пришлось менять сразу оба, поскольку ремонт (снятие балкии выпрессовка сайлентблоков) далеко не бюджетный и не хотелось второй раз это проделывать из-за возможного выхода из строя второго сайлентблока. Заменил на TAB-429 Фебест. После замены езда на Тойота Королла Матрикс сопровождается лишь шумом работащего двигателя без примеси посторонних звуков. Я еще почитал про производителя, оказывается они в большей степени делают запчасти для японских и корейских машин.
В Туареге помер сайлент заденго амортизатора. В интернете я как-то встречал запчасти от аналогового производителя Фебест. Решил проверить так ли они хороши, как про них пишут. Купил ихний сайлентблок VWAB-032. 15 000 км уже имеется. Надежная запчасть оказалась.
Требовалась замена амортизаторов задних в моей Хендэ Санта Фе. В итоге обошлось заменой сайлентблоков. В оригинале амотризаторы идут в сборке. Отдельно сайлентблоки только фебест делает. Артикул HYAB-CM10SAR-KIT (комплект). А поставил я их потому что в сервисе были только они в наличии, но не жалею. Сайленты Фебест вполне заменили оригинал и ни в чем не уступают им.
Купил бэушный Lexus RX 2015 года. Не знаю, что владелец с ним делал, но сайленты, да и вся подвеска были уставшими. Ради эксперимента для задних амортизаторов я взял сайленты от Фебест TAB-578-KIT. Пока машина ездит. Ничего плохого сказать не могу. Ремонтом доволен.
Передний сайлентблок NAB-E51S прошел уже 17 000 км и продолжает жить дальше. Думаю, километраж говорит о высоком качестве китайской поделки под немецким брендом. Честно говоря я приятно удивлен, что аналог столько пробегал. Деталь установлена в Хендай Санта Фе.
Запчастями этого производителя пользуюсь давно. В большинстве своем аналоги ставлю осенью и зимой, когда разгул непогоды. Из недавних приобретений - сайлентблок переднего рычага BMAB-028. Все расходники стоят на BMW X3. Сколько езжу, пока с Фебест все хорошо.
Для поперечной тяги в Хонда Сити взял сайлентблок HAB-193. Ходит отлично. За саму детальку я отдал 168 руб. Устанавливал сам. Сейчас вот еще подумываю пыльник фебестовский купить на левый передний амортизатор.
На Ситроен С-Кроссер поставил ряд сайлентов от Фебест: заднего амортизатора MAB-152; заднего дифференциала MAB-118; сайлентблок опоры дифференциала MMB-V97R и переднего рычага MAB-105. Главная причина - цена. Вы видите количество, а переплачивать за раскрученное название не считаю нужным. Машина сейчас на ходу, не капризничает.