Подошли как раз
Порвался сайлентблок в рычаге на старой А4. Менять весь в сборе рычаг жаба задушила. Искал неоригу и нашел Фебест - ставятся нормально, подходят точь в точь. Пока езжу, все устраивает. Денег сохранил прилично.
Помогает бизнесу стать лучше
Порвался сайлентблок в рычаге на старой А4. Менять весь в сборе рычаг жаба задушила. Искал неоригу и нашел Фебест - ставятся нормально, подходят точь в точь. Пока езжу, все устраивает. Денег сохранил прилично.
Так сложилось, что купил себе левый сайлентблок Febest, а правый оригинал. Так вот Febest, выглядит не хуже, чем оригинал и резина плотнее и качественнее. При этом Febest в два раза дешевле оригинала.
За много лет на Карине каких только сайлентблоков не стояло, ну не выдерживают наших дорог (кроме родных японских конечно). Так вот могу сказать что Фебест по сравнению с аналогами с той же ценой - вполне приличные сайлентблоки. На сегодняшний момент пробег на них порядка 43 тыс., находятся в хорошем состоянии, трещин нет.
По сайлентблокам вопросов нет. Главное, что они соответствуют описанию, элементы подошли. А остальное не важно.
Сайленты Фебест открыл для себя несколько лет назад. Ствил сначала на зад, походили, теперь поставил в передние рычаги. Выдерживают нормально, часто езжу по гравийкам. Не рвутся, не трескаются.
Два сайлентблока на задние амортизаторы поставлены в 2019 году. Еще живые. Сейчас поставил на передние. Качество изготовления высокое.
В год наезжаю где-то 23 000. Сайлентблоки фебест прошли почти 15 ткм-ов. Потому в качестве деталей производителя я уверен, даже несмотря на то, что это бюджетный сегмент.
Хорошие, смотрел их на 20ти тысячах. Не скажу, что они выглядят как новые )) но состояние отличное, никаких трещин, все плотно.
Заказал один пыльник для шруса. Покупал на мегамаркете. К резине вопросов нет. Пыльник аккуратный, подошел без проблем.
Ставил на солярис. Хоть и аналог, но качество вполне достойное. Ставил впервые. Первые 3 тыщи пройдены без сюрпризов.