Сайлентблоки FEBEST — отзывы

Во время диагностики подвески приговорили к замене пару сайлентблоков заднего подрамника. На мою Honda Odyssey 2006 года деталь это редкая, так что решил, раз всё равно буду снимать подрамник - поставлю все сайлентблоки новые (вариант с контрактным подрамником даже не рассматривал, нет гарантий, что они живые). Купил новые HAB-135, производства Febest, Германия. Приятно удивился качеству деталей за скромную цену. Ремонт прошёл успешно, машинка снова в строю, периодически поглядываю на сайлентблоки во время ТО - всё в порядке уже второй год.

На Toyota Dyna (грузовичок) 2004 года выпуска понадобилось заменить сайлентблоки рессор, решили менять сразу все, благо их там всего два вида. Оказалось, что у немецкой фирмы Febest в каталоге есть и те, и те сайлентблоки, TAB-581 и TAB-582, заказали их (цена гораздо ниже цены оригинальных сайлентблоков!). Когда детали пришли, загнал знакомым ребятам в сервис, они быстро управились с заменой и даже похвалили сайлентблоки за хорошее качество резины и правильные размеры.

Отец предпочитает машины побольше, сейчас ездит на гиганте среди Тойот - джипе Секвойя 2012 года выпуска. Во время ТО заметили, что на сайлентблоках задних нижних рычагов появились трещины, и решили сразу поменять пока машина висит на подъёмнике. В наличии были детали TAB-536 производителя ФеБест, их нам уже советовали до этого, взяли смело и не пожалели. Уже больше года в строю и проблем нет.

После неприятного ДТП моему свежему Nissan Patrol 17 года понадобилась не только покраска кузовных деталей, но и замена некоторых моментов в подвеске. Один из самых неудобных пунктов - порванные сайлентблоки подрамника. Взял на пробу Febest NAB-360, уверен, что не прогадал. Машина тяжёлая, а они уже 1,5 года в строю.

Потребовалась замена сайлентблока рулевой рейки на Хонда Сивик. Знакомый занимается продажей деталей, соответсвенно он и посоветовал Febest. Заказал HAB-088. На сервисе, где ремонтировался, спрашивал про Febest, сказали смело можно ставить! Цена приятная.

Приговорили на СТО сайлент задней балки на моей старушке Mazda Festiva 99 года. Установил Febest MZAB-052. Езжу дальше довольный)

Сайлентблоки задней балки Febest стоят год. Покупались для Fiat Grande Punto 2005 г. Состояние хорошее. Изначально брать не хотел этого производителя, но вот удались. Больше 15 тысяч наездил.

Nissan Serena (c23) 1995 г. Ставил фебест сайлент задний переднего рычага NAB-120. 14 тыс. - следов износа нет.

Достойные вполне сайленты по качеству, учитывая то, что невысокая цена. Ставил сайлент заднего рычага HAB-122 на Цивик 91 г. Резина нормальная. Проехали 20 тыс., решил проверить. Состояние сайлентов хорошее.

На тойоту авенсис azt 250 поставил задний сайлент переднего рычага. Пока появились первые трещины пробежали больше 40 тысяч. Отработали прекрасно, поставил точно такие же. Посмотрим сколько они отбегают. Если минимум столько же будет огонь.