Chery Tiggo — отзывы

Спустя полгода за рулем Tiggo 7L я отметил, что каждый аспект в авто неплохо продуман, в салоне все эргономично и удобно. Сам же автомобиль внешне выглядит лаконично и современно. В текущем году накатал уже 12 000 км и с машиной нет никаких проблем, все по-настоящему классно.
Машина сочетает в себе современный дизайн, хорошее качество материалов, экономичность и вместительность. Плюс тут установлена надежная трансмиссия и двигатель, который благодаря турбине имеет неплохую динамику.
В общем, если вы ищете автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, то новый 7L может стать классным вариантом.

Когда я впервые увидел мой будущий Tiggo 4 в автосалоне, меня сразу привлек его внешний вид, и то как он неузнаваемо изменился по сравнению с первым поколением. Дизайн вызывает приятные эмоции — автомобиль выглядит современно и стильно. Приятно, что производитель уделил внимание качеству материалов и сборке, что сразу заметно при осмотре салона и кузова.
Это экономичный автомобиль с хорошей комплектацией и качественными материалами, да и цена автомобиля вполне приемлемая.
К тому же, было важно, чтобы машина отличалась надежностью, и, кстати, наша старая 4-ка не разочаровала. Она до сих пор выглядит и работает прилично, просто уже устарела, а хотелось побольше современных опций.
Двигатель тут установлен 1.5 турбо, не самая мощная, разгон не гоночный, однако для городских поездок и путешествий по выходным этого вполне достаточно.

Компактный современный паркетник. За 15000 км пробега Tiggo 4 нравится все больше, сначала был период привыкания, настройки всего под себя. Сейчас, спустя почти год уже понимая, чего от автомобиля можно ожидать делаю текущие выводы – машина классная. Внешне она мне изначально очень понравилась, давно хотел яркий небольшой кроссовер. Но сейчас смог оценить машину и в процессе эксплуатации. Посадка в 4-ку удобная, штанины остаются чистые. На водительском кресле отличная обзорность, а само сидение имеет целый ряд электронастроек, плюс, руль также регулируется, поэтому можно сделать просто идеальную посадку. Динамика хорошая, для всех категорий поездок (ну кроме только серьезного бездорожья). С вместительностью в моем ее понимании проблем нет. Машинка отлично прижилась, жена довольна. Считаю, что для молодой семьи с детьми подойдет однозначно.

На текущий момент я полностью доволен Tiggo 9, что называется от начала и до конца. Неприятные особенностей пока даже и не назову. А из приятных есть несколько вещей, которые особенно порадовали.
Например, проекция на лобовое стекло - великолепная функция. Понял, что теперь, почти не смотрю на приборную панель. Камеры кругового обзора показывают отличную картинку, маневрировать в узких пространствах - одно удовольствие.
Ассистенты вождения работают неплохо. Отдельно хочется отметить адаптивный круиз сам тормозит-разгоняется, при этом не путается, даже если движение многополосное с поворотами. Функциональности в целом в автомобиле хватает за глаза, можно сделать всё что угодно.
В случае, если автомобиль не будет ломаться и не надоест пару лет покатаюсь точно, а там посмотрим.

Просторный салон, нормальная музыка, куча действительно работающих ассистентов (адаптивный круиз, удержание в полосе). Тёплые опции. Динамика и максимальная скорость для меня вполне оптимальные, тем более надо понимать, что это семейный кроссовер, главная задача которого - комфортно и безопасно доставить всех пассажиров до пункта назначения. Посадка удобная для дальних поездок - подушка нормальной длины, сидения с массажем, регулируемым поясничным подпором и в целом большим набором настроек. Tiggo 9 – ко всем плюсам еще и полноприводный автомобиль, который не боится бездорожья и сугробов (конечно, без экстрима). Мне высота багажника и открытие задней двери оптимальны для погрузки - не наклоняешься и не тянешься. Повреждений ЛКП или сколов не выявлено, хотя машина так скажем уличного хранения.

Просто отличный автомобиль. Tiggo 7L покупал новым, сейчас пробег 15000. К технической части вопросов ноль: мотор резвый, турбина без провалов, подхватывает и тянет на всю педаль. Лью исключительно 95-ый. Разгон мягкий, без рывков и очень резвый. Расход зависит от манеры езды. По трассе пройдено чуть больше 5000 км и в машине не устаешь, ехать очень спокойно и комфортно, все электронные помощники на чеку. Полосу держит, сама тормозит. Адаптивный круиз, лучше, чем в японцах. Музыка отличная.
Машина с весьма неплохим клиренсом, поэтому даже съехать с дороги не страшно. К машине привыкаешь быстро, всё интуитивно. На панели самые нужные кнопки быстрого доступа в меню. Всё можно настроить под себя. Салон вместительный и удобный. Машина класс.

Пересев на Tiggo 9, я впервые по-настоящему познал, что такое комфорт, что в автомобиле может быть классный по материал салон, большой багажник, так еще и с раскладыванием в пол и, если его разложить, в салоне, наверное, несколько кубов пространства освобождается.
Да и вообще – это отличный кроссовер, можно сказать даже шикарный. Внешний вид, комфорт, экономичность. Только положительные эмоции. Динамика для своего размера и экономности отличная. Управляемость не такая как на БМВ, но тоже отличная. Подвеска настроена отлично, машина идет плавно по любому покрытию.
Автомобиль технологичный и напичкан электронными помощниками, основная часть которых, например, адаптивный круиз, климат, камера кругового обзора, проекция на стекло реально помогают. Для большой семья просто суперавтомобиль.

Покупал кроссовер в 2023 году и был приятно удивлен. Tiggo 7 pro max хорошо управляется имеет отличную динамику, что для меня важно, потому что часто приходится выходить на трассу и нужно, чтобы машина могла легко совершать маневры.
До сих пор машина нравится внешне и внутри. Из ключевого недостатка - жесткая подвеска и маленький бак. Но на это жалуются практически все автовладельцы, поэтому тут только понять и простить
За почти 40 тыс. км только моторчик заднего стеклоомывателя полетел, в остальном все хорошо.
Про эргономику салона писать не буду, это больше дело вкуса и привычки, мне лично очень удобно в кресле и видимость отличная для меня, друг сел за руль ему стойка показалась большой. Но каких-либо вопиющих моментов отметить не могу, кроссовер, как кроссовер.

За все время эксплуатации Tiggo 7PM могу отметить его универсальность, вместительность, безопасность. Универсален этот автомобиль тем, что одинаково хорошо показал себя и в городе, и на трассе. С полным приводом и по бездорожью особо не страшно, едет уверено.
Самым большими минусами, на мой взгляд, являются расход топлива (около 13 литров) и шумноватый с завода салон. В остальном – все очень достойно. Эта модель не зря стала популярна у нас, ее любят комфорт и надежность. Считаю автомобиль очень привлекательным и стильным. Причем оба поколения выглядят классно. Если найти на вторичке хороший экземпляр, то нужно обязательно рассмотреть к покупке. А так, я заканчиваю, желаю всем хороших дорог и надежных авто.

Tiggo 4 (дорест) - наш маленький джип! Хороший автомобиль за свои деньги. В каждом автомагазине имеются запчасти при необходимости. Недорогое техническое обслуживание радуют. Если все расходные материалы вовремя менять и обслуживать по техническому регламенту, то автомобиль прослужит верой и правдой много лет. Поездки по городу, а также в деревню, в лес по грибы и ягоды – на отлично. Несмотря на передний привод машина легкая и спокойно чувствует себя на относительном бездорожье. Если конечно не лезть в самую грязь, то проблем никаких. Хотелось бы конечно больше места в багажном отделении и получше и шумоизоляции. Но для своего поколения и цены – супермашинка.