Chery Tiggo — отзывы

Простота конструкции подвески Тига 4 про вообще не портят ходовые качества, машинка не допускает ни сносов, ни кренов, ни пробуксовок. Немного жестковата, но на дороге очень устойчива. Это, кстати, отметили и все автоблогеры, что я смотрел. Интерьер тоже в духе времени, приборка цифровая, большой мультимедийный планшет в котором скрыто все основное управление. В моей комплектации, кстати идёт полный тёплый пакет, я уже задолбался зимой дуть в ладошки и ждать пока кой как прогреется салон. Особенный респект за камеру кругового обзора выглядит зачетно. Машину взяли чтобы ездить с супругой по городу в поэтому по поводу удобства задних сидений ничего не знаю, вроде сидеть можно))) багажник небольшой, для пары сумок и пакетов с продуктами, но если откинуть задние сидения, то можно впихнуть габаритное что нить.

Долгое время готовилились к приобретению нового автомобиля и изначально хотели свежий большой кроссовер. Среди всех предложений по нашему бюджету выбрали Чери Тиго 8 Про Макс. Так как для нового автомобиля такого уровня цена вполне оправдана! Выглядит статно, машина вместительная, в ней есть много функций для комфорта и удовольствия, что делает езду на ней крайне приятной.

Чери Тиго 4 Про - мой первый первый автомобиль. Изначально планировалась покупка новой машины из салона, чтобы не выходило заморочек с обслуживанием. С машиной всё классно и просто. Она хорошо подходит как для новичков так и для профи. Я получила права не так давно, в машинах не разбираюсь особо, но тут как-то справляюсь сама без мужа и папы. Всё как-то +- норм. Хотела фиолетовую пленку на неё накинуть, но меня отговорили

По всем характеристикам он никак не отстает от своих конкурентов, которые стоят под 3 млн и выше, а при этом такой же комфорт можно получить и за 2 млн. Считаю свою покупку выгодной, так как в течение пару лет эти машины точно уже дороже будут, так как бренд с каждым днем себя хорошо рекомендует и показывает отличные показатели.

Пока другие размышляют о том, что в автомире всё плохо, грезят о западных производителях авто, я решил купить новенький Чери Арризо 8. Цены еще несколько раз вырастут, рынок долгое время будет ограничен в выборе. На длиной дистанции, сомневаюсь, что в ремонт вложусь больше, чем на доступных б/у европейцах.
Итак, о моем «питомце» за 2 880 000 рублей: Турбированный движок 1,6 литра и 186 лошадей закрывают мои ожидания по динамике. Нужно обогнать на трассе – без проблем, успеть проскочить на светофор, который заморгал в 100 метрах – не вопрос. Роботизированная коробка на одной волне с движком. Подвеска – независимая многорычажка сглаживает неровности достойно, 18-ые колеса проезжают выбоины незаметно для меня и пассажиров. Так что машиной доволен

Лучший новый кроссовер до 3,3 млн рублей! За такой бюджет я искал именно строго новый автомобиль, потому что для меня было легче было купить сразу заплатить больше и купить новую машину, чем б/у инормаку с понтами, но чуть что отваливать за это приличные деньги. И тут компромисс всех моих хотелок: и красиво, и надежно, и комфортно. Ну что еще надо?

Весной мы приобрели эту тачку и уже летом отправились в путешествие по маршруту Москва – Самара и обратно. Машиной остались очень довольны. Это действительно большой и удобный кроссовер. Ездить очень удобно, что водителю, что пассажирам. Тут главное обслуживать не забывать, и тогда далее все в порядке будет, думаю, ну лично у нас на пробеге 20 тыс. км. никаких нареканий, то есть машина не только не разваливается, но и надежно и с кайфом нас катает.

Думал между Вольво XC60 и Чери Тигго 8 Про Макс. Пал выбор на второй вариант и вот почему: автомобиль, имеющий столько же удобств и электронных помощников и фишек за стоимость дешевле, при этом и более вместительный. из минусов может быть качество материалов в салоне, но это мелочь по сравнению с тем, сколько я сэкономил, но при этом приобрел также новый автомобиль такого же класса, такого же качества сборки.

Арризо 8 - отличный, комфортный седан, Места хватит всем: на заднем ряду можно вытянуть ноги. Есть двухзонный кондиционер и управление климатом для задних пассажиров. Много фишек, приближающих авто к бизнес-классу: дистанционный запуск двигателя, обогрев, авто-отпотевание стекла, кожаная отделка, память настроек сидений, вентиляция передних сидений, климат-контроль и система фильтрации воздуха. Багажник небольшой, но это не напрягает. Сиденья удобные, с подогревом. Динамика и управление хорошие. Минусов пока никаких нет, одно удовольствие

Приобрел по трейд-ин Чери Тигго 4 Про. до этого был староватый Киа спортейдж, но с супругой давно хотели купить новую машину, и вот наступил этот момент. Когда пересел на эту новую тачку, почувствовал, насколько же за это время продвинулось автостроение. Внешне автомобиль норм выглядит, внутри сидеть удобно, друзьям и родственникам не стыдно похвастаться! Гарантия 5 лет дает покоя по поводу каких-то нештатных ситуаций, так что все устраивает, во всем спокоен.