Помогает бизнесу стать лучше

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
531 отзыв

JAC J7 (седан)

Этот автомобиль у меня с января. У меня версия с двигателем 1.6 и автоматической коробкой передач, в максимальной комплектации. До этого я ездила на Toyota Filder, Nissan Safari, Toyota Yaris, Honda Accord, Lexus RX300 и Ford Focus (версии 2 и 3). Пересев с Ford Focus 2008 года, я была поражена легкостью управления благодаря электрическому рулю — это действительно магия!
Однако сразу возникло ощущение незащищенности из-за легкости автомобиля и высокой слышимости, как будто я нахожусь прямо на улице. К тому же, после дождя я обнаружила воду в багажнике, что было шоком для машины из салона! На нулевом ТО багажник обшили бесплатно, и теперь с этим всё в порядке.
На автомобиле уже появились небольшие царапины возле водительской ручки, вероятно, от моих ногтей, и внизу — возможно, от каблуков. У меня не было новых машин раньше, поэтому не могу точно сказать, нормальное ли это явление, но меня это расстраивает.
Хотя пишут, что расход топлива невелик...может быть...Но не в Москве!!!! С подогревом стабильно показывает расход 10 литров на 100 км. На трассе автомобиль начинает шатать после 110 км/ч, но так как я езжу максимум 140 км/ч, это не сильно беспокоит.
Салон очень приятный, с синей подсветкой, яркость которой можно регулировать. Управляемость в городе отличная. В целом, я очень довольна моим синеньким красавчиком!

Я доволен JAC JS6

Во внедорожнике JAC JS6 установлена отличная мультимедийная система с большим экраном, обладающим широким набором функций, что делает поездки более комфортными и приятными. Эта система позволяет не только наслаждаться музыкой и навигацией, но и управлять различными настройками автомобиля. Особенно полезной в холодное время года оказалась функция подогрева сидений и руля, что особенно актуально для нашей местности, где зимы бывают суровыми и морозными.

Основное меню управления климатом, как и почти всеми другими настройками, расположено в планшете, что делает его доступным и интуитивно понятным. Однако, для удобства, предусмотрена отдельная дублирующая сенсорная панель, которая позволяет быстро настраивать климатические параметры без необходимости углубляться в меню. Мне очень понравилась эта система, так как она действительно удобна в использовании и позволяет сосредоточиться на дороге.

Что касается проходимости, для зимы в городе дорожного просвета вполне достаточно, и я не испытывал серьезных проблем с передвижением по заснеженным улицам. Однако стоит отметить, что в условиях снежной целины без полного привода, естественно, делать нечего. В таких ситуациях полный привод очень выручает, обеспечивая уверенность и безопасность на сложных участках дороги. JAC JS6 демонстрирует отличные характеристики как в городе, так и за его пределами, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и функциональность. 😊

Прошел год после покупки, и теперь готов поделиться своими впечатлениями по кроссоверу JAC JS3.

Мы с женой купили и сразу же отправились на озеро отдыхать. Да, и по городу на ней ездить - одно удовольствие.

Двигатель 1.6 литра - это просто зверь, мощность 109 лошадиных сил, причем очень экономичный. А коробка передач вариатор. Пока что тьфу-тьфу работает как швейцарские часы, плавно и быстро переключает передачи. Да и внешний вид авто впечатляет - агрессивный и стильный.

Ну а комфорт внутри... Парни, это просто песня! Сиденья удобные, обзорность отменная, шумоизоляция на высоте. А мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, поддержкой Android Auto - это просто космос! Вот прям в вострге от этого!

Из минусов особо ничего нет. Небольшой дискомфорт из-за багажника. Да, он вместительный, но вот загрузочный проем мог бы быть и побольше. Но это мелочи)

Так что, машину проверил, нам с женой нравится)

Взял пикап и не прогадал

Всем привет! По работе часто вожу небольшие грузы до полутонны. Был Форд Транзит, который дожил свои дни и нужно было срочно искать замену. Я рискнул и взял JAC T8, который на данный момент прошел более 30,000 км. Поломок не было, кроме перегоревших галогенных ламп. Обивка из кожзама качественная и легко отмывается, пластик не скрипит. Дизайн вызывает вопросы, но камера заднего вида и парктроники очень полезны.
Качество громкой связи плохое, а свет фар оставляет желать лучшего. По двигателю и коробке замечаний нет, все работает четко. В целом, это достойный авто за свои деньги. Кроме мелких недочетов, никаких вопросов нет

Хочу поделиться впечатлениями о JAC JS6

Всем добрый день/ Хочу поделиться впечатлениями о JAC JS6. За время владения впечатление сложилось. Могу сказать, что это достойный автомобиль,. Клиренс в 190 мм идеально подходит для городских улиц и легкого бездорожья. Расход топлива разумный, не требует частых заправок. Интерьер радует современным дизайном и качественными материалами. Сиденья удобные, хотя не хватает поясничной поддержки. Двигатель работает плавно, обеспечивая достаточную мощность. Динамики обгона хватает, а в комплектации с роботом пока не было проблем. Отличный выбор для ценителей стиля и комфорта!

Отличный вышел тест-драйв

Прокатился на JAC JS6, который купил друг, и хочу поделиться впечатлениями. Салон приятно удивил: комфортно и много мелочей, которые радуют. Мягкая обивка торпеды выглядит качественно, а подсветка панели — интересное решение, хоть и не всем понравится. Кресла из кожзаменителя удобные и хорошо сбитые. Управляемость автомобиля впечатляет: рулевое управление удобное, а поведение на поворотах напоминает европейские автомобили. Шумоизоляция не на уровне Октавии, но вполне приемлема. Подвеска эффективно гасит неровности. JS6 — удачный вариант для китайского авто, и, возможно, через пару лет я сам его куплю.

JAC J7 – это не просто машина, это брутальная машина!

Уже два года катаюсь на ней, и могу сказать, что это вполне неплохой выбор. Зачем кормить автопроизводителей лишними 700 баксами за какие-то там электроприводы сидений и руля? Это все лишнее, в моем боевом коне ничего не скрипит и не щелкает.
На медленной скорости машина ведет себя безукоризненно – никаких рывков. Движок 1,5 литра, пойдет.
На дороге J7 ведет себя как настоящий джентльмен, управление точное, мягкое.
Сиденья удобные, посадка комфортная, обзор хороший. Панель приборов содержит все необходимое, все под рукой и понятно. Звук поворотника регулируемый – никаких проблем.
По поводу надежности пока не могу сказать ничего определенного, но время покажет. На данный момент JAC J7 меня вполне устраивает, она стоит своих денег. В наше время это весьма и весьма достойный вариант
Недостатки
шумоизоляция оставляет желать лучшего
Поломок никаких не было за всё время владения, рыжкиов тоже ни одного не увидел

Я выбрал JAC T8

Что можно купить из машин побольше и вместительней? Уазик, старые пикапы из Европы и Японии, новые китайские пикапы. Выбор не велик, и год назад я выбрал JAC T8. Сомнения были, но новая машина на гарантии перевесила чашу весов. Внешний вид тоже впечатляет. За год эксплуатации не было серьезных проблем, качество сборки и силовых узлов на уровне.
Двигатель мощностью 136 л.с. работает стабильно, груз тянет нормально. Проходимость хорошая: просвет 22 см и полный привод справляются с трудными участками. Коробка механическая, пробег 5800 км. Внутри комфортно, что позволяет использовать её не только для сложных задач, но и для обычных поездок с семьей куда-нибудь в гипермаркет

Кроссовер просто класс

Всем добрый день, полгода прошло как я купил JAC JS 6. Хочу отметить, что машина отличная, до сих пор не изменил своего мнения по этому поводу. Внешне и внутренне автомобиль очень современный, мне очень нравится. На кроссовере установлен надежный проверенный робот.
Двигатель в 174 лошадиных сил, турбо. Проблем с динамикой не испытываю, коробка быстро откликается на газ. Управление нравится, реакция на руль быстрая. Подвеска настроена так, чтобы в поворотах не допускать излишнего крена.
Салон комфортный, придраться не к чему, все исполнено качественно и классно. Мне особенно понравилось решение с КПП в виде шайбы, удобно.

После Икстрейла взял JAC T8 Pro

Ездил на Икстрейле двухлитровым с вариатором, совсем не ехал. Присмотрел T8 Pro и в начале года купил. У него и турбомотор 2.4 и 200 лошадей. Мощь чувствуется, но пикап это не про динамику. Да, среднестатистического двухлитрового турбомотора что дизеля что бенза, на любой коробке хватает для базовых потребностей за глаза, но особой динамики или отличной манёвренности ни на одном пикапе не будет.
Зато что точно будет - это большой кузов, для любых перевозок подходит замечательно, в т.ч. и благодаря рессорам. К слову, порожним едет машина более жестко. Проходимость отличная, по недостаткам и сказать особо нечего, машина реально хороша