UTair — отзывы

Сегодня ночью 18.09.2014 в 03:20 должны были вылетать рейсом 5107 Ростов-на-Дону - Анталия Боингом 757. В самолете жутко воняли туалеты, такое ощущение, что это был не самолет, а бесплатный общественный сортир, без преувеличения! Невозможно было находиться в нём. Сразу сложилось впечатление, что самолёт взлетать не собирается. Сначала долго простоял после самой посадки всех пассажиров, потом нехотя и долго ехал до взлётной полосы, затем долго простояв на ней, вернулся назад на место посадки пассажиров. После этого пилот объявил, что самолёт не исправен и его попытаются оперативно починить. В Итоге в 06:20 было предложено покинуть самолёт и отправиться назад в зал ожидания. Продышав ссаньём 3 часа, все вернулись назад. Далее сотрудники аэропорта каждые 10 минут переносили рейс и в итоге было объявлено, что замена рейса будет аж в 17:00 !!! После этого пришёл сотрудник UTair и распорядился накормить всех и отдал в толпу из более 200 человек еду на расхват. Еда отвратительная - недоваренный рис, отвратительно пахнущая жареная рыба, чёрствые кекс с хлебом. Как только все уселись завтракать, прибежал сотрудник аэропорта и начал всех прогонять на обратную регистрацию, после чего он был послан. Но сотрудник не успокоился и вернулся назад с нарядом полиции. В итоге все вернулись назад вниз, где жутко холодно и стали ждать. Сотрудник UTair пообещал автобус и гостиницу, но уже в 10:30, поняв что это даже если будет, то не скоро, вызвал такси и поехал домой. День отдыха украден UTair'ом. Отвратительная, неорганизованная компания!!!!! И уменя очень большие сомнения, что и в 17:00 будет самолет, т. к. они меня сегодня обманули уже несколько раз!

летели 6 и 13 сентября 2014 г. (Москва-Ираклион-Москва). начитавшись отзывов об авиакомпании, была готова к любым неожиданностям. в итоге в Ираклион рейс задержали на 1.5 часа. причем объявили посадку, прокатили в автобусе кружок по аэропорту и высадили у стойки, объяснив это тем, что авиакомпания до сих пор не может определиться, на каком самолете нас везти на Крит. на обратном пути из Ираклиона в Москву было еще "веселее". самолет должен был вылетать в 9:05 утра. нас привезли в аэропорт, направили к стойке регистрации, а потом сообщили, что рейс переносится на 20:45. спасибо туроператору и принимающей стороне (ANEX tour / FENIX tour), которые нас не бросили, а распределили до вечера по отелям, предоставили номера и завтрак-обед. для нас с маленьким ребенком это было спасение. в общем, в тот день мы вылетели все же из Ираклиона, но в начале одиннадцатого ночи, что составило более 13 часов задержки рейса... вывод: больше этой компанией не полетим уже точно...

Задержки рейсов и невкусная еда это конечно очень неприятно! НО! Раз вы все пишите комментарии значит вы все живы и здоровы ! А это самое главное !

Летели из Москвы в Бургас 08 августа, по приезду в отель, когда стала открывать чемодан, увидела что нет замка на молнии, содрали. В самом чемодане вещи в перемешку, было видно что копались, но ничего не пропало. 29 августа летели обратно, дома увидели что у мужа вообще сломан замок и молния, с трудом открыли чемодан и опять все было перевернуто и открыты все сумки с гигиеническими принадлежностями, но опять же ничего не пропало. Если летите этой авиакомпанией, хорошо заматывайте свои чемоданы. Питание отвратительное, стюарды грубые, сидушки не откидываются, место между кресел как в маршрутках. Короче говоря на борт самолетов данной компании, ни ногой.

Имел "честь" лететь рейсом UN 5132 Москва-Анталия 16 июля 2014 года, не повезло, вылет несколько раз переносили, вместо 7.30 улетели фактически в 17.55, день на смарку. Никаких толковых объяснений,даже руководство(представители компании) не смогли выйти и объяснить людям причину задержки и что-то "мычали под нос", наверное что бы никто ничего не услышал. Только экипаж самолета принес извинения за задержку вылета после окончательной посадки.Среди пассажиров основная масса дети, им то как режим ожидания. Законопослушные пассажиры прибывают в аэропорт за 3-4 часа до вылета для своевременной регистрации. Вот и получилось сказочное пребывание в Домодедовском аэропорту 15 часов. Народу масса, места для отдыха(сиденья) на всех не хватает. Но цены в кафе радуют, обычный обед без излишеств- 800 рублей на человека. Частичное возхмещение за счет компании-перевозчика примерно 400-450 рублей. Обратно рейс тормознули на 3,5 часа, терпимо, но в Анталии мест посидеть хватает. Не пользуйтесь услугами Этой компании. Спасибо всем

Даже после ужасной трагедии с малазийским самолетом ряд российских авиакомпаний продолжают возить туристов над воюющей Украиной, ссылаясь на то, что их маршруты не проходят над районом боевых действий, находятся в пределах коридоров и соответствуют с разрешению авиавластей РФ.
Однако, как мы знаем, малазийский лайнер тоже летел по разрешенному коридору.
Но опасность исходит от военных Украины дислоцированных по всей ее территории,
особенно для российских авиаресов, учитывая политическую ситуацию и заявления руководителей из Киева, в частности замминистра МВД Геращенко, о том, что надо сбивать все российские самолеты.
Таким образом, некоторые авиакомпании рискуют жизнями людей ради экономии топлива и времени. Стоит ли одно другого?
UTair убеждает пассажиров, что летать над центральной Украиной безопасно.
21.07.2014 в небе над Украиной находились лайнеры компаний:
Ural Airlines, S7 Airlines (Сибирь), Globus (S7), MetroJet (Kolavia), I-Fly, Yamal Airlines

Летели 06.07.2014 из Антальи во Внуково. Испытали экстрим при посадке во Внуково. При входе в облака самолет раскачивало, трясло и пару раз он сильно проседал вниз. Всем было очень страшно, казалось, одно неверное движение и самолет слишком резко провалится.
Самолет А-321 очень старый, что было заметно по внешнему виду. Кстати, после посмотрел в интернете - оказывается, СРЕДНИЙ возраст самолетов этой авиакомпании составляет 19,7 лет!!!!! Для сравнения - у Аэрофлота 5,2 года, у Трансаэро 15,9 лет, у Сибири - 9,7 лет. СРЕДНИЙ - это значит, что много самолетов имеет возраст значительно больше 20 лет. Комфорта на борту никакого. Расстояние между креслами очень маленькое, ноги упираются в переднее кресло.
После приземления целый час пришлось ждать багаж - приземлились в 14.30, а багаж вывалили на ленту в 15.25 (около 15 чемоданов - абсолютное меньшинство - вывалили в 14.40, нашего там не оказалось, после этого народ 45 мин тщетно ждал около ленты - никаких других чемоданов не кидали вплоть до 15.20)
В общем, постараюсь никогда больше этой авиакомпанией не летать.

Рейс в Хургаду UT 5389 задержан на 5 часов, никто ничего не объясняет

Летела 28 июня Нижний Новгород - Санкт-Петербург. Вылетели по расписанию. Взлет и посадка очень плавно, браво пилотам! Стюардессы очень приветливые и улыбчивые. Еще и прилетели на полчаса раньше. Вобщем все на высоте! Я осталась довольна.

Рейс в Новостбирск-Камрань-Новосибирск
Видимо чудом повезло без задержки рейсов, но на этом все хорошее закончилось.
Кресла неудобные, расстояние между сидениями было очень маленькое, из-за чего колени упирались впереди стоящее кресло (а лететь 7 часов). Пледов и подушек как всегда не хватило даже на всех детей! Когда летели обратно в креслах не было даже карманов, висела какая-то сетка за которую еле поместился их журнал.
Питание отвратительное, в ланчбоксах даже салфетки влажной не оказалось, и у стюардов влажных салфеток тоже не оказалось. При взлете ни конфетки, зато бумажные пакеты пожалуйста хоть два возьми. Томатный сок и Пепси, закончились быстро, повезло что воды хватило всем до конца перелета. Причем это было при перелете туда и обратно. Когда возвращались в Новосибирск нас разбудили за 2 часа до посадки и минут сорок мы ждали завтрак, принесли какой-то ужасный бутерброд и слегка заветренные фрукты, чай или кофе с утра оказывается у них не положено предлагать, запивайте все водой если вам не повезло и вы сидите в середине самолета, потому что все остальное уже закончилось.
При перелете обратно началось все с элементарного развода на перевес багажа. Вот интересно, почему у всех других авиаперевозчиков разрешенный вес багажа 20 кг плюс ручная кладь (ее массу никто и не взвешивает!), а у UTair почему то 15 кг - чемодан и 5 кг. - ручная кладь, причем все так до смешного строго, как будто это не вещи и фрукты, а золото с брильянтами или динамит, или самолет от 1 кг. перевеса не взлетит. У нас был перевес 3,6 кг. и представитель почему-то так легко округлил до 4 кг. При этом за 1 кг. перевеса 15 долларов, и спорить бесполезно один ответ «У нас так принято округлять, все вопросы к авиаперевозчику». Кстати, неужели трудно содержать в зарубежных аэропортах представителей авиакомпании – русских или хотя бы сотрудников нормально говорящих на русском языке, это, что так финансово дорого!!!??? Ну его ни хрена же не понятно, что он говорит!
Некоторых пассажиров (почему-то выборочно) вообще заставили вытащить бутылки с вином из багажа и приобретать в аэропорту специальные пенопластовые коробки для стеклянной тары, якобы для безопасности и т.д., а у них ценник от 15 баксов и выше (по размеру). Короче полный абзац и наглая обдираловка!!!
Больше этой компанией НИКУДА И НИКОГДА ЛЕТАТЬ НЕ БУДУ!!! И ВСЕМ НЕ СОВЕТУЮ!!!