Помогает бизнесу стать лучше
Железная дорога,, спасибо" сижу на вокзале в Туле, не могу уехать до Москвы, ваш поезд 17.04 по номерным билетам, весь су*а занят, электричка через 3 - и, часа такое впечатление вы не хотите заробатывать деньги, су*и вы...... И ваши боссы
Хочу выразить благодарность начальнику поезда 140 Брянск-Санкт Петербург за самоотверженную работу и внимание к пассажирам. Поездка была непростой: старый вагон, сильный мороз и как следствие - замороженные туалеты. холод, перебои с горячей водой и юная растерянная проводница. Несмотря на это начальник поезда Мазурова Наталья проявила профессионализм, выдержку и умение сориентироваться в сложной ситуации и организовать коллектив. Благодаря этому поездка оказалась вполне комфортной. Спасибо Вам, Наталья! )
Возмущена это не сказать ничего!!!!вагон 11 это сущий ад!!!холодно до невозможности!!!!ещё и проводница (она с поезда Адлер,с её слов перекинули)просто идиотка пристарелая открывает двери в тамбур,в вагоне вообще то дети есть,зачем-то в такой холод с утра ещё и кондиционер включила,зс что мы оплачиваем услуги ржд???что бы полтора суток мерзнуть в верхней одежде??это одно.
Второе-ужасная грязь,на окнах плесень,одеяла в волосах,местами кровь и плюс непонятного происхождения пятна и мы потребители оплатившие услугу должны это терпеть???ПОЧЕМУ ТАКИЕ ВАГОНЫ ЕЩЁ В ПОЛЬЗОВАНИИ?КОГДА ПРЕКРАТИТСЯ ЭТОТ БАРДАК?
В этот раз оцениваю плохо,к сожалению ,работу РЖД.
Поезд 485 Волгоград-Москва,ст.Жердевка 4 января.Люблю путешествовать на поезде и много лет это делаю.Но иногда огорчает,благо ,что нечасто.Я всё понимаю,что поезд дополнительный и не фирменный,вагон времен СССР...Но не всегда есть варианты и доступность билетов на фирменный поезд.Я взяла купе,в надежде что ну хоть какие то плюсы перед плацкартой будут.Поезд был подан на неудобный 2 путь( так как надо спускаться с перрона обходить еще и погодные условия всё достаточно скользко),по первому пути за время стянки единожды проехал грузовой состав,ну видно так надо.Тоже вероятно техника безопасности.Платформа у второго пути это слёзы,и её ни как не хватает на весь состав. Наш 15 вагон стоял вне платформы,а платформа начиналась с 13 вагона.Проводница сказала,что вы мол жаловались,что у вас платформы нет,вот и забирайтесь на платформу и садитесь в 13 вагоне где она есть.Я возразила и сказала ,что я лично ни на кого не жаловалась.Вобщем послали нас в 30 градусный мороз и гололёд на платформу взбираться в 13 вагон .Это мол что б технику безопасности соблюсти!Возможно ,спорить не буду.Но пока по гололеду я с чемоданом и ребенком на платформу взбиралась,да еще потом через 2 вагона шла по скользкому тамбуру,здоровье моё несколько раз опасности подверглось,не знаю уж как насчет техники безопасности.Вагон старый конечно,полка сломана,туалет ржавый совсем не био...100летний,вонючий.Ладно думаю,переспим ночь.Но не тут то было...Ночью нам устроили крематорий-больше ни как не назову.Проводник всю ночь кочегарила печь и сыпала ,и сыпала уголь,всё было настолько раскалено в купе невозможно было находиться,даже с открытой дверью. Ночевали практически всем вагоном сидя в коридоре.Пытались приоткрыть дверь в тамбур ,что б проветрить,просили уменьшить отопление.Но проводница опять ссылаясь на технику безопасности приказала закрыть и сказала что ей холодно в начале вагоне.И мол надо было думать раньше и брать места в первых купе.А в хвосте вагона всегда жарко.Ну не было билетов в первое купе-праздники,да и не предусмотреть такого. Подводя итог,давно так не путешествовала.Ведь билеты не совсем копеечные,что ж за отношение такое к людям!
Спланировав небольшое путешествие в Москву, заранее купили билеты и оказалось, что ехали туда и обратно в одном и том же составе. 0.3.01.2024 и 06.0.1.2024 в 16 вагоне. От всей души хочется поблагодарить проводника и начальника поезда за добросовестный труд! В вагоне были созданы всё условия для комфортной поездки. Проводник тактично, внимательно относилась ко всему пассажирам, помогала людям серебрянного возраста. Спасибо за приятную поездку!
Просто полная антисанитария…. Поезд топиться углем …, но это пол беды! Нет банально питьевой воды…..в туалете просто вонь 🦨 и не работают рукомойники ! С окон дуло так что я спала с ребенком в шапке!
Это худшая поездка за все время.. Вагоны древние, туалеты не работают(ходите во второй вагон) нам же заняться нечем! Как бегать в соседний вагон.С окна стекает на подушку конденсат(половина подушки мокрой). Сам вагон(особенно под столом не убирали и не мыли со времен постройки вагона. Да и зачем мыть? За ваши деньги любый каприз:(сломаные туалеты, грязные вагоны, дверь которую хлопают как в жигулях, вечная проблема и очередь зарядить гаджет из-за отсутствия розеток как в нормальных вагонах,когда на весь вагон не сколько штук. И самое интересное это постоянное опаздывание на станции!!! Станция 7-10 минут когда все хотят выйти подышать свежим воздухом, а нет мы опаздываем! И конечно же ни кого не выпускают. За то на технички мы приезжаем во время и стоит там чуть ли не почасу.
5.01.2024 поезд Москва-Махачкала
19.27,8 вагон Габибулаева Индира проводник, сплошная грязь, туалет не убирался от слова совсем, всю поедку была у себя в купе, позор и срам
Отзыв и жалоба на РЖД!
4 января 2024 года мы с ребенком ехали на поезде №101 по маршруту Нижневартовск – Екатеринбург, места №17 и №19.
При посадке в вагон нас никто не встретил, не проверил документы, так как проводница, а как позже выяснилось стажёр, занялась растопкой угля. При входе в вагон мы поняли, что температура в вагоне такая же, как и на улице, проводник совершенно не подготовил вагон. Мы неоднократно обращались к проводнику-стажеру с вопросом, почему такой холод, что невыносимо снять верхнюю одежду, на что ответ, я стажер, ключей нет, от меня ничего не зависит. Мы вызвали начальника поезда, которая не смогла пояснить, почему такая ситуация, извинилась, предложила перейти в другой вагон, чтобы погреться.
На протяжении двух часов минимум ребенок ехал в зимней обуви, шапке, пуховике и под тремя одеялами.
Дальше больше! Туалетные комнаты все были замершие, назовем их биотуалетами, но с педалью, как 50 лет назад! Проводники набирали горячую воду в грелку со шлангом и отливали все отверстия в БИО туалете, чтобы он функционировал!
ПОЗОР РЖД!
Мы живем в 21 веке, где должны быть современные поезда, тем более, которые ходят в северные города на такие дальние расстояния.
За период поездки (сутки) в вагоне НИКТО не убрался не разу, грязь ужасная везде была, мусор, пыль.
Мы уже не говорим о туалетных комнатах, в которые невозможно сходить, холод ужасный, все во льду, водой не умыться, она ледяная! Краны… они тоже как 50 лет тому назад.
Куда смотрит руководство РЖД, как можно допускать такое отношение к людям, детям и всем пассажирам, которые платят немалые деньги за поездки. Почему не принимаются никакие меры по вопросу повышения качества проезда.
Руководство экономит на проводниках, ставя стажеров или одного проводника на два вагоны, от чего страдают условия прибывания.
Фотографии прилагаю, а лучше вам самим проехаться несколько суток в таких условиях.
ПОЗОР РЖД!
P.S. ежегодно езжу на поездах разного следования, включая фирменные поезда, есть с чем сравнить!
img]6599a589a06ae_thumb.jpg[/img]
Добрый вечер! Вчера отправились в поездку из Твери в Москву. Поезд 163 А, вагон 4. Стоянка поезда в Твери 1 минута. Дверь в вагон была закрыта. Впустили в соседний 3 вагон. Естественно, с возмущениями обратились к проводнику. Мы его разбудили в 9.22 Он ответил, что думал, что у него нет пассажиров. Очень были возмущены, расстроены нерадивостью проводника.