Российские железные дороги — отзывы

Поезд 391 Челябинск - Москва 25.03.2024- просто невозможный запах помойки в вагоне номер 14! Мусор собирают и выносят, но вонища на весь вагон, это просто невыносимо!

Хотим выразить благодарность проводникк Александру поезд 002 Москва -Владивосток 15 вагон места 26-28. Поезда состоялась 24 марта по 27. Хотим сказать спасибо за отзывчивость, предусматрительность, вагон чистый, всегда предложит чай горячий, очень добрый и приятный проводник. Побольше бы таких. Обратите внимание на отзыв. Спасибо вам за таких сотрудников.

Добрый день! Вчера ехали с семьей с Финляндского вокзала в Выборг рейс 7917, так вот хочу выразить благодарность кассиру- контролеру за вежливость, общительность, приветливое отношение , одним словом приятная девушка, не часто встретишь улыбчивых работников !! Жетон 844 , если не ошибаюсь !

Сегодня ехала в поезде 353 из Волгограда в Сочи, вагон 10 место 23. Хочется сказать большое спасибо проводникам вагона 10 Елене и Ольги. Не смотря на то, что вагон был старый проводники старались всю дорогу создать комфортные условия. Спасибо им за чистоту и ответственное отношение к своему труду.

Благодарность сотрудникам контроля билетов. На маршруте Москва - Белорусская до Усово работают хорошие контролёры. Всегда с веселым настроением, внимательные, вежливые, с красивыми прическами и маникюром. Это ответственные работники, всё объяснят, помогут быстро оформить билет, аккуратные, спокойные, культурные . Валентина Катанова и Татьяна Ремнева, спасибо Вам за Ваш труд, за положительные эмоции, желаем Вам крепкого здоровья, счастья и радости.
Маршрут Москва Белорусская - Усово электропоезда Москва
© 2024 Кондуктор24.рф

Добрый день . Ехали на поезде 103, вагон 10 , хочется поблагодарить проводника поезда Ольгу , за внимательное отношение к пассажирам . Просьба поощрить вашего сотрудника.

Возвращались домой 24.03.2024 г. с соревнований из Санкт-Петербурга.
В связи со сложившейся ситуацией соревнования отменили, дети расстроены и напуганы. Поезд 139,Санкт-Петербург -Брянск.24.03.2024,Отправление 15:31.Хотим сказать большое спасибо, проводнику 16 вагона и начальнику поезда.
На протяжении всей поездки они постоянно подходили к нам, спрашивали нужна ли помощь. Мы выходили на ст. Обнинское наши два вагона (15-16) не дотягивали до платформы, с нами было порядка 60 детей от 6 до 14 лет. Приезжали ночью.Паника присутствовала так много детей, а стоянка маленькая по времени,начальник поезда лично пришёл к нам , объяснил, как будет проходить высадка,также лично проследил, чтобы мы благополучно перешли в другие вагоны, успешно вышли. Всё прошло без паники.
Спасибо большое от всех родителей, побольше таких людей, любящих свою работу!

Направление Будогощь -Обухово,постоянные задержки,Мга постоянно задерживает,стоим по 20 мин. Что за отношение к людям? Вечерняя,рабочая,Санкт-Петербург гл. Будогощь, вообще стоим на всех станциях лишних 30-35 мин. Только пропускаем всех. Это просто издевательство

Добрый день. Хотели семьей отдохнуть в городе Анапа. Решили добираться до места отдыха жд транспортом, расчитывая на то, что в поезде созданы условия для проживания (как минимум чистота и порядок, бесперебойная работа тулетных комнат, отопительной и вытяжной систем)так как цена билетов составила 112 тыс рублей на четверых туда и обратно, что примерно соотвествует билетам на самолет. Билеты были приобретены за месяц. По дороге из Красноярска в город Анапа хотелось бы отметить, ежедневно ломались туалеты, заканчивалась холодная или горячая вода, сломалась водонагревающая система в бойлере, отсутствовал вагон с душем, не смотря на широкую рекламу этой услуги. Однако не смотря на эти неприятности проводник нашего вагона 11 поезд 211 ы отправление 04.03.2024г от Красноярска, мыла не приседая все четыре дня, всеми силами поддерживала чистоту в тулетах и купе, грела воду, растапливая печь в бойлере. Чем пыталась улучшить пребывание в вагоне, за что очень ей благодарны.
По дороге из Анапы в Красноярск, отправление 22.03.2024 поезд 211 вагон 11, мы сели в очень грязный с неприятным запахом вагон и купе, пахло туалетом. После включения отопления в купе стало не возможно находится, запах тулета усиливался. Первые сутки туалетом пахло постоянно. Сообщив об этом проводникам, нас уверили, что генеральная уборка была произведена, до посадки. Однако чтобы убрать пыль с полок купе и грязь с обеденного стола понадобилась большая упаковка влажных салфеток, что поставило под сомнения слова проводников. Красивого цвета бирюзовые сиденья, очень грязные, даже имеют характерный блеск от застарелой грязи. В тулетах на полу под резиновым ковриком при посадке мы увидели скопление жидкости, что дало предположение, что туалет был не вымыт до посадки. На наши замечания и предположение, что запах исходит именно из туалета и просьбу убрать в нем, проводники отключили отопление и открыли сливной клапан в полу туалета. Запах пропал, но возвращался периодически, с включением отопления.
В Уфе закончились бумажные полотенца. Проводники сообщили, что их больше нет, однако в графике уборки они присутствуют. По графику уборка должна быть ежечасной, а так как туалетные комнаты мы посещали часто (ехали с детьми), уборку за 3 дня видели несколько раз. Весь путь следования работал один туалет. В первые сутки об этом было сообщено начальнику поезда, но ничего не изменилось.
Ржд на столько испортил впечатление, что теперь путешествия будут любым транспортом, но не поездом.