Помогает бизнесу стать лучше
Хочу выразить огромную благодарность Озеркову Валерию Валерьевичу как очень грамотному молодому специалисту знающему своё дело, который за время поездки был тактичен и внимателен к каждому пассажиру, побольше бы таких их сотрудников . Поезд 479А 480 вагон 13,28.06.22- 30.06.22
Если честно есть плюсы и минусы, а теперь по порядку
Плюсы: хороший отзывчивый коллектив, чистый вагон, кондиционер, и куча всего хорошего
Минусы: последние 250-300 км ехали почти 16-18 часов, РЖД ВЫ СУМА СОШЛИ ТАК РАСПИСАНИЕ СОСТАВЛЯТЬ??? ПОСЛЕДНИЕ 130 КМ СТОИМ ПО 1-2 ЧАСА ТУАЛЕТЫ ЗАКРЫТЫ, НА УЛИЦУ НЕ ВЫЙТИ В ВАГОНЕ ДУШНО ТАК КАК КОНДИЦИОНЕР РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ПРИ ДВИЖЕНИИ, ВЫ ДОВЕЗИТЕ ДО КОНЕЧНОЙ И СТОЙТЕ ТАМ СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ, НО НАХРЕНА НАД ПАССАЖИРАМИ ТАК ИЗДЕВАТЬСЯ
Почти 3 часа я потратила на то, чтобы оплатить билеты честно заработанными бонусами. Чтобы сделать это, надо пройти 7 кругов ада. Спасибо РЖД. Делаете всё, чтобы оплачивали деньгами, а не бонусами))) Сайт - мягко говоря тормоз, постоянно тупит, не обновляется. Билет я пыталась купить с помощью бонусов 4 раза. С двух аккаунтов, чтобы наверняка. И постоянно всплывало "ошибка". Зато стоило плюнуть и оплатить деньгами - о чудо! - билет куплен. Для чего делать красивый сайтик, если путь пользователя наполнен потраченным временем, нервами и полным разочарованием? В следующий раз буду использовать сторонние сервисы, но точно не РЖД.
Гребанный 109 поезд Москва-Анапа,кто вообще,допустил рукожопа до состава в плане вождения,всю дорогу вагон дергало из стороны в сторону,разлила кипяток,обожгла руку,итак всю дорогу из Москвы до Орла!Сервис нулевой!30.06.22
67 поезд Абакан Москва, 10 вагон, ехали 2 суток из Новосибирска в Москву:
1. Вагон чистый, проводникам - пятерка с плюсом, туалеты всегда чистые от слова всегда, 2 раза в день пылесосили, вентиляция вагона отличная, никаких посторонних запахов, тен с кипятком горячий, стаканы блестели от чистоты, всегда горячий кофе (капсульный), ненавязчивый маркетинг.
2. Ежедневный обход начальника поезда с подробным опросом пассажиров о проблемах, предложениях и.т.д.
3. Девушки проводницы вежливые, отзывчивые, труженницы большие👍👍👍
4. Кормили 1 раз за всю поездку. Горячее из риса и тушенной говядины вкусное, все свежее.
Итого: спасибо огромное за приятную поездку!!!
23 июня ехал поездом 311 Воркута- Новороссийск. Такое ощущение что состав собрали на свалке старых вагонов. Кондиционер на стоянке не работал, туалеты закрывали, салфетки бумажные для унитаза закончились на пол пути. Подметали полы на сухую, пыль столбом. Плохо! Очень плохо!!!
Все конечно замечательно.прохладно днем и ночью.чистота уборка постоянная у проводника Михайлович Нины.мочой из туалета не пахнет.
27 июня ехала с внучкой поездом №139 из Санкт- Петербург в Брянск. Возникла одна проблема, которая в течение 15 мин была решена начальником поезда Емоновым Сергеем, за что я ему очень благодарна. Хочется отметить, что человек действительно на своем месте, вежлив, чутко относится к пассажирам, решает их вопросы. Еще раз спасибо.
Сегодня, 29.06.22 вернулась из Сочи поездом 472 Адлер-Москва. За 5400 руб купила билет за пару недель до отправления в вагон № 11 купе. В поезде услышала не то байку, не то анекдот. На море можно ехать и в плацкарте, а назад, чтоб не испортить впечатления об отдыхе, в купе. Так вот, наш плацкарт ТУДА был гораздо комфортабельнее купе ОТТУДА. К нам в каждое купе заглянул начальник поезда, поинтересовавшись, как нам едется. Мы, конечно, высказали претензии по поводу того, что ожидали поездку в комфортабельном вагоне, а получили советский вагон с, ну что нас волнует более всего!-убогими туалетами. Да, это были био, открыты и во время остановок, и в санитарных зонах. Но из-за неудобства конструкции унитазов, не всё попадало по назначению. Поэтому запах, лужа... Кондиционер в вагоне есть, работает во время движения поезда. Остальное попытайтесь вспомнить. Розетки, три на весь вагон. Благо, народ бывалый-нашлись удлинители. А, поскольку поезд не располагал вагоном-рестораном, никто по вагону посторонний не шастал, мы спокойно оставляли телефоны на зарядке в коридоре на всю ночь. Да, в этом советском вагоне исчезли шторки, раздвижные белые шторки на нижнюю часть окна. И в коридоре, и в купе. Очень обаятельный начальник поезда понастольгировал по поводу того, как ему нравятся старые вагоны. Словом, за свои денюжки мы хотели получить комфорт адекватный стоимости билетов. Но увы! По-моему, игра в рулетку: какой эпохи тебе попадётся вагон, должна компенсироваться ОАО РЖД. "Дрова", которые нам предоставили в качестве "купе", не могут стоить столько же, сколько новый выгон.
PS: претензий к проводнику нет. Пожилой Крикор был доброжелателен, влажная уборка, мусор. За всем следил. Это спасибо. Но, народ, вагоны нумерацией после 6-го могут очень разочаровать
Слушайте, а что с билетами?
Где те красивые билетики, которые были раньше и радовали глаз?
Это что??? Верните пожалуйста красоту билетам!!!!)))