Российские железные дороги — отзывы

Хочется выразить благодарность нашей железной дороге за возможность путешествовать по городам в комфорте и заботе. Никогда не знала, что можно приобретать туры по России, просто зайдя на сайт ржд.
Особенно хочется поблагодарить очень внимательного и добросовестного проводника туристического поезда №926 "Золотое кольцо", вагона №3 Гаан Наталью. Никогда не встречала таких людей, которые настолько любят и ценят свою работу. Всегда был горячий чай, кофе по требованию. В вагоне идеальная чистота. Можно было даже вечерами просто побеседовать на перроне или в вагоне. Всегда поддерживала разговор.
А также выражаю благодарность проводнику этого же поезда из вагона №4 Константину Танакову, который все три дня сопровождал нас на экскурсиях, всегда дожидался, чтобы мы не потерялись и даже давал советы по планированию самостоятельной прогулки по городу.
Всем огромное спасибо за потрясающие впечатления, нашу фарфоровую свадьбу (20 лет вместе) мы запомним на долго!!!

Выражаю благодарность за исполнение служебных обязанностей проводника поезда 010Н вагон 18 (св)Федоренко Ларису и начальника поезда 010Н Тимофеева Николая
Ведение внутреннего порядка и прием размещения пассажиров на высшем уровне.

Хочу выразить огромную благодарность проводникам Кашиной Люции и Кашину Владимиру, поезд 49 "Самара/Санкт-Петербург", вагон №1.
Замечательные сотрудники, отзывчивые, общительные. В вагоне всегда было чисто, постоянно проводилась влажная уборка, туалеты работали исправно.

Добрый день.
Не в первый раз пользуюсь услугами российских дорог, в частности поезд 149/150. Хочется отметить ужасное состояние туалетных комнат, нерабочее состояние горячих кулеров, не проведение влажных уборок проводниками.

Ехали с дочкой поездом 92СевероБайкальск. Начали свой путь с самого начала пути с Ярославского вокзала. На протежение всего пути, а ехать нам прилично( Падунские пороги) 3 суток, проводницы умницы, вагон держали в чистоте, в порядке, проводницы вежливые. Ехали мы в 3 вагоне места у нас с дочей были 1 и 3. Дело в том, что когда мы выходили с поезда на своей остановке, не хватило перона и провадницы таская мои чемоданы на чебе помогли передать, кто нас встречал, а я в суете и в толке даже забыла их поблагодарить. Звали этих красавиц Света и Марина, 3 вагон СевероБайкальск 18.07.2024г.Москва Ярослаыская. Мврина и Света, если вы увидите мой отзыв, знайте вы самые лучшие, спасибо за ваш, профессионализм и человечность. Марина угощала мою дочь йогуртом, большое спазибо за отзывчивость и помощь. Мы с дочей говорим вам спасибо( с дочей мы были обе с касичками заплетенены)

Здравствуйте, хочу выразить благодарность проводнику поезда 084*М Москва-Адлер, Федорук Владимиру, 17 вагон, место 07. Дата поездки 21.07.2024. Садилась на поезд в Курске и ехала до станции Туапсе-Пасс. Владимир- отзывчивый, доброжелательный, внимательный к пассажирам, добросовестно исполнял все свои служебные обязанности. Вагон на протяжении всей поездки оставался чистым.
В купе чувствовали себя комфортно с первых минут, нас поприветствовали, подсказали что можно разложить нижние сидение, соориентировали по расположению вагона, и что если есть вопросы, нам рады помочь)))
В вагоне чистенько, все необходимое в доступе.
На бейджике проводника написана фраза "О Вас заботиться Владимир", это чувствуется. Владимир,
Спасибо за Ваш нелегкий труд, и заботу о нашем комфортном путешествии 🤗 Лёгких Вам дорог, и благодарных пассажиров🤗
Прошу руководство РЖД отметить работу данного сотрудника.

21-22 июля осуществляли поездку Саратов -Лазаревская на 506 поезде в 4 вагоне. Температура в вагоне 30-32°, вагон старый. Жара, духота. Кондиционер работает более-менее ночью. Днем находится в таких условиях просто невыносимо. Это при том , что в других вагонах прохладно. Платишь за билеты одинаково, но почему-то кто-то едет с комфортом. А кто-то страдает. Поездка до места, была просто на грани выживания!

3 июля ехали из Москвы в Липецк, поезд 070. Жара стояла ужасная, кондиционер в вагоне не работал, сервис отвратительный. Проводник Димас сказал, что кондиционер работает на полную мощность, на замечания пассажиров по поводу жары не реагировал. Температура в вагоне почти всю дорогу держалась в районе 33-35 градусов, сам вагон старый, туалет не шибко чистый. После поездки я ещё и мучилась от теплового удара. Начальник поезда в конце поездки не удосужился поинтересоваться у пассажиров впечатлением от поездки. На мою письменную претензию РЖД ответили какую-то чушь, что повышение температуры в вагоне связано с длительными техническими стоянками. Почему-то в вагоне, где ехал начальник поезда, кондиционер работал нормально, и никакие технические стоянки на это не повлияли. Особенно забавно, что ответ на мою жалобу пришёл от Горьковского филиала РЖД в Нижнем Новгороде. Непонятно, какое отношение этот филиал имеет к поездке из Москвы в Липецк.

В этом году я поехал отдыхать в свой отпуск в Туапсе...19-21 июля 2024 года.
Туда ехали в прекрасном вагоне и с превосходной трудолюбивой молоденькой девочкой проводницей , о чём похвальный отзыв я оставил ранее!))
И я уже было подумал и поверил в то что все Российские Железные Дороги такие хорошие и на таком высоком уровне!...
Но оказалось совсем не так всё безоблачно!!!
Из Туапсе нас вез поезд 532 , вагон второй, номерация с конца поезда... И вот тут началось почти на всё время поездки.... Температура в поезде от плюс 28 до 31 , представьте!? КОШМАРИЩЕ!!! Кондиционер или не работает у них или работает но очень плохо!, на остановках наш вагон недотянули до Перона , людям приходилось выходить в своём городе через два других вагона....
Девочка вагоновожатый намыла один раз еле-еле полы, вместо того чтобы убираться чаще...
Электричество иногда отключалось полностью, как нам сказали это из-за старых аккумуляторов....
В туалетах полная антисанитария, в частности из-за плохого слива... За гигиеническими принадлежностями проводница не смотрела совсем!
Мы вымотались все , за это время, куча жалоб в интернете и на горячую линию!!!.. Некоторым пассажирам потребовалась помощь!...
И наверное, скорее всего , нам ни компенсации никто не предложит, ни каких-либо скидок на следующую поездку!!!!
УЖАСНО ВСЁ!!!

В поезде Киров - Кисловодск (сели в Ульяновске 29.06.1924, ехали в Ессентуки). Всю дорогу не работал кондиционер и биотуалеты. Кроме того все ноги искусали клопы. От кипятильника стоял запах дыма.
В поезде Киров - Кисловодск (сели в Ульяновске 29.06.1924, ехали в Ессентуки). Всю дорогу не работал кондиционер и биотуалеты.вагон 11 Кроме того все ноги искусали клопы. хотя купили билет за 90 дней От кипятильника стоял запах дыма.ржд погоня за прыбылью летом запускает в путь не пригодные для эксплуатации !!!вагоны качают из сторона в сторону и скрепять и дребежат и дергают при скорости 70км ч как 50 лет тому назад когда в других странах поезда летают 240-300кмч