Российские железные дороги — отзывы

6 июля сели в Саратове на поезд √262 вагон 7 места 29,30 и как назло не работал кондиционер, оказывается по дороге из Адлера сломался. В вагоне было душно, пот течёт. Но пришла начальник поезда Малышева Оксана Владимировна и предложила всем желающим перейти в другой вагон. Сама носила пожилым людям вещи, помогая перенести в другой вагон. Там нас встретила проводник Хусаинова Гульнара, которая проявила чуткость и доброжелательность. В вагоне чисто, в туалетах чисто. Этот проводник добросовестно относится к своей работе. Спасибо им за хорошее отношение к пассажирам. С уважением семья Богдановых.

Хочу выразить глубокую благодарность сотрудникам вокзала в г. Пятигорск. Ехала с мамой инвалидом 1 группы из Екатеринбурга в Пятигорск и обратно с 9 по 28 июня 2024 г. (поезд 255,265). По предварительной заявке нас встретили на вокзале и проводили до такси , доставили вещи и маму посадили на кресло. Все очень спокойно и вежливо! Большое спасибо сотрудникам, в частности, Мухортову Федору Михайловичу.
По такой же заявке нас встретили и в Екатеринбурге. Большое спасибо за эту бесплатную услугу! Для путешествий с детьми и маломобильными пассажирами это очень важно!

Выражаю Благодарность проводникам поезда 374 Дербент Тюмень, вагон 10, под руководством Решетниковой Ольги Николаевны, за вежливое и внимательное отношение ко всем пассажирам, за их добросовестный труд и оперативность!
Желаю Ольге Николаевне и второму проводнику здоровья и благополучия в работе, успехов и удачи!

Добрый день!
Запланировали поездку из Москвы во Владимир. Было принято решение ехать на экспресс электричке. Приехав на вокзал, купили билеты в автомате, на билете указано(поезд-экспресс и больше ничего) . Дождались, сели... Тут началась проверка билетов и нам сказали, что у нас без указания мест(нигде при покупке этого указано не было, заплатили полную стоимость) и нам нужно ехать в тамбуре стоя(2с лишним часа). Мы решили пойти поискать свободные места, в одном из вагонов нас остановил проводник и сказал, что мы сели не на свою электричку и следующая будет наша, при этом он УВЕРЯЛ нас, что следующая тоже будет экспресс... Дождавшись следующую электричку, выяснилось, что это во все не экспресс, а обычная электричка. (Знали бы, ехали стоя в экспрессе) Чтобы было понятно на экспрессе мы должны были быть на месте в 10:10, на обычной в 11:40....
Получается, что РЖД специально так делают, чтобы люди переплачивали за билеты или, чтобы от безысходности люди, которые уже приобрели билеты на экспресс без указания мест, ехали стоя. А что удобно, продано билетов то больше, а дальше не их проблемы... Ужас... Настроение с утра испорчено напрочь...
Выводы, лучше покупать билеты в кассе и при этом уточнять все детали поездки...

Запутавшись в нумерации платформ и путей на вокзале Нижний Новгород, я опоздала на скоростной поезд Ласточка, который в пути 4 часа. Пришлось купить билет на следующий 687 ж, который едет аж 10 часов в ночь. И было ощущение, в сравнении с Ласточкой, на которой я приехала утром, что 687 это ад....
Билет был в сидячий вагон, ну ок, это лучше чем остаться в городе.
Очень странное движение либо управление составом В Арзамасе поезд приехал не на платформу. Пассажиры выхрдящие на этрй станции были несколько удивлены затем поезд пытался дрехать до платформы минут 7 дергая мостав вперед назад...
Далее о вагоне.... Ращная температура в одной и лругой части вагона там где проводник теплее. Я думала такого не бывает.. Звук у кондиционера похлеще турбин самолета ( заметим, что поездка в ночь и предполагается какой то сон). Далее температура в вагоне.... заявлено 22 и типа следят за этим... но... ощущение в вагоне что везут замороденное мясо а не людей. Обратившись к проводнику что очень холодно и в ночь можно приехать в итоге с отитом или синуситом, она потыкала пальцем на градусник, висящим у ее купе, ( где тепло, кстати) и ее задача снизить температуру ниже 25....
Я ей предложила пройти с этим градусником в нашу часть и замерить там, где температура вряд ли превышала 15 - 17 градусов. Она сказала что включит через какое то время вентилятор но всю ночь люди ежились от холода. Лето... пледы неположены, вагон сидячий.
Это был просто ад в течение 10 часов

9.07.2024 ехали поездом 531ГЦ Киров-Адлер(Саранск-Адлер)вагон 2,в Пензе заняли места 33,34,35,36,38 маргиналы с детьми,которые сразу начали "бухать",орать на своих детей нецензурной бранью,периодически курить в тамбуре,нецензурная брань не прекращалась всю дорогу,проводник на пьянку и курение не реагировал от слова совсем,даже любезничала периодически с ними(с этого вывод,что ей просто проплатили)Это просто тихий УЖАС.От станции Туапсе в туалете никакой туалетной бумаги не наблюдалось,мусор битком с горкой,очень редко убирался.

Купили билеты на этот поезд из СПБ в Москву. Прибытие поезда на станцию в 23:45, отправление в 1:30. Поезд приехал , пассажиры вышли. Мы терпеливо ждём посадки, но не тут то было. Посадка начинается в час ночи. Т.е. нам нужно просидеть на вокзале целый час с детьми, чемоданами, глядя на наш вагон. РЖД, что за правила такие?

Хочу поблагодарить проводников поезда 152МА , следовавшего Москва-Анапа 09.07.2024 , вагон 05, а именно: Соловьеву Наталью и Соболева Александра. Спасибо Вам за Вашу ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ!
Надеюсь РЖД без внимания данный отзыв не оставит. Спасибо !
Евгения (места 42 и 50)

Хочу поблагодарить проводников поезда номер 85/86 Махачкала-Москва 08.07.2024г. Абдурахманова Карина, Нурмагомедова Индира. Всю дорогу делали свою работу на отлично даже больше чем надо. Я как работник РЖД попросить выписать указанным лицам премии. Спасибо большое.

Нет слов, в данный момент едем поездом 223с анапа Саратов, места у туалета, много раз ездили в разные города, так же у туалета, все норм было, а здесь попали в прошлое, вонь такая, что мы все провоняли, бл, 21 век, это просто жесть((( Едем голодные, т. к даже есть противно. Туалет в начале вагона не источает стран, но в конце просто АД