UAZ Patriot — отзывы

С Патриотом лично познакомился три года назад, был в гостях у родни на дальнем хуторе в глубине Рязанской области. От поезда до места довезли меня родственники на Патриоте по сухой дороге как по маслу. По хорошей погоде съездили на охоту и на рыбалку. А потом зарядили дожди. Я повредил ногу и мне нужно было срочно ехать в районную больницу. И повезли меня туда на том же Патриоте, только уже по полному бездорожью - так все раскисло. А Патриоту все нипочем -довез через все препятствия. Тогда-то я и решил тоже купить такой автомобиль. И через полгода уже сидел за рулем собственного Патриота 2019г, с АКПП, 4х4, 150 лс. моя комплектация побогаче машины родственников, кожаные кресла, автомат, мультимедиа, парктроники и круиз-контроль. Но абсолютная проходимость та же. Ремонтировали мне по гарантии ЭБУ(перепрошили), заменили датчик ДПКВ бесплатно. ТО делаю у дилера.

Изначально нам с братом нужен был Патриот для работы. Мы взяли большой подряд на кладку плитки в большом производственном цеху далеко в области. На нормальной машине да еще с плиткой в багажнике туда по грязи беспролазной ездить было бесполезно. А ездить и возить нужно было много. А много сразу привозить на объект страшно - растащат. Вот и прикупили с задатка в 2017г. Патриота, что бы мелкими партиями подвозить когда надо. Вот уж когда этот автомобиль себя показал с самых лучших сторон! Благодаря ему объект сдали вовремя и без претензий! А у него даже рессоры не просели от плитки. Проект закончился, а Патриот в семье остался, теперь ездим на рыбалку в глушь на нём, живучий агрегат.

Поехали мы прошлым летом на Патриоте в Крым. Брали в том году новый автомат. Время пандемийное, решили остановиться не в отеле, а в кемпинге в отдельном домике. Экскурсии тоже устраивали себе не автобусные, а с соседями по домикам на своих машинах. Поехали как-то на двух машинах в горы. И там на плевом месте чуть выступающим посреди грунтовки валуном сосед пробил себе картер коробки (тойта рав 4) . Да так, что масло из нее хлынуло и вытекло. А ехал он следом за нами. Патриот проскочил не заметил. Получилась у нас экскурсия до автосервиса, тянули мы их на нейтралке на веревке. Снизу коробку тряпками обмотали, от пыли дыру защитили и потихонечку с горы спустились. Так они там и проотдыхали без машины, пока новый поддон доставка привезла. Хорошо еще, что случилось это недалеко, тянули и ничего с АКПП не случилось. А то они буксир не любят.

Навалило снега, по засыпало дороги и дворовые проезды. Наступило время моего Патриота. По два-три раза за день кого-то приходится выдергивать. У меня это уже как миссия чтоли. Кого из сугроба в котором его засыпало, а кого и из придорожной ямы, куда его на повороте занесло. Не все водители еще привыкли к зимней езде когда у машины в любой момент может задок повести. И не у всех машин есть нормальная АБС как у меня. Работа ее очень заметна. Только корпус на ходу чуть начинает сам поворачиваться - раз, как будто легкий толчок в бок - и он сам уже выровнялся. Классно!

У Патриота три проблемы - большой расход топлива, неаккуратная сборка и неграмотное обслуживание. Когда я покупал его в 2017г, особо не обольщался. Чудес не бывает. Я трезво все оценивал.- 2.7, 135, механика с полным приводом, пробег около 70000. По деньгам он обошелся мне очень серьезно дешевле аналогичных зарубежных предложений. А по своим потенциальным возможностям серьезно их превосходил. Вот баланс и сошелся.

Для Патриота единственный конкурент по соотношению цена/качество - Патриот следующего поколения. У меня был 2015г, в том году взял автомат. Под заказ мне разогнали двигатель до 170 лс.  Мультимедиа современная. И еще много чего другого есть по мелочам. Расход топлива как я вижу не смотря на повышение на 20% мощности двигателя остался тот же, хоть и все еще немалый. Думаю, французская коробка положительно влияет и правильно выбирает экономичные режимы работы агрегата

Размером больше Патриота новых внедорожников за его цену у нас не найти. Когда выбирал машину, сам убедился. А когда сел в его кабину, так и окончательно все сомнения испарились. Вполне современно мне все там показалось. Так и взял в 2016г., 2.7 л, 135 л.с., Бензин, МКПП, 4WD, комлектацию Стандарт, пробег на сегодня около 70 000км. Все что мне нужно в машине уже было несмотря на то, что комплектация не самая крутая. Когда чуток поездил добавил камеру заднего вида с мониторчиком на торпеду. Непривычно большой размер кузова мешал мне задом парковаться. По поломкам список - прокладки шкворней замена на бронзовые, тормозные диски стер, патрубки менял все на силикон и обтянул усиленными хомутами, катушку зажигания одну и датчик положения коленвала. Из навесного в ГУРе сальник вала сошки верхний и таблетку в генераторе.

Автомобиль с таким многообязывающим именем просто не может не оправдывать ожиданий. И для меня Патриот с 2017г. ежедневно оправдывает. МКПП, 135, пробег 42000км. Были у нас с ним ремонты и гарантийные, и негарантийные. Переделывать кое-что пришлось и дополнять. Жизнь идет своим чередом. Но фактом остается то, что все три года когда и куда мне нужно он меня безотказно довозит. Сравнивая с предыдущей своей машиной Гранд Витарой скажу сразу: паркетник не для меня. По комфорту одинаково, только сижу чуть не на полметра выше, разница только в размерах салона и багажника в пользу Патриота. По ремонтам поломки были похожие, но запчасти и сам ремонт в разы в пользу наших. По проходимости смешно даже сравнивать. И по расходу предыдущая со своим V6 практически не отличалась.

Короновирус отправил меня покупать Патриота. Он вообще перевернул нашу жизнь. Отдыхать за границей стало непредсказуемо опасно. Можно где-нибудь и застрять неожиданно как Пушкин в Болдино. На всю осень. А по нашим просторам на самолете или поезде в чужой компании неохота. Так что или дома сидеть, или ездить на машине. А на какой машине можно далеко от дома отъезжать? На внедорожнике. А какой внедорожник лучше для путешествий? Большой. А какой из больших внедорожников самый доступный по деньгам? И с недорогими запчастями и ремонтами? Вот и приобрел Патриот 2020 с полным приводом и автоматической коробкой на которой жена сможет рулить на смену при езде вдолгую. Наездили за год уже 17000км. ТО около 10000руб. Жалоб на машину пока нет.

Покупал я себе новый Патриот 2019г.в. 2.7, 150, 4х4, АКПП. Дождался появления автомата и сразу взял. На механике ездить не езжу принципиально. Это как сверлить не электродрелью, а коловоротом. Дикость, по сегодняшним временам. Год пользования автомобилем принес разные эмоции. Выяснилось, что просто так бездорожье не покоряется. И преодоление препятствий безболезненно для него не проходит. Съездил в Крым, покрутился по горным перевалам - на стапель! Ищи где разодрал резинки и набрал туда песка. Меняй пропесоченные узлы сразу, после песка они работать нормально уже не будут, как бы их не чистил. Съездил на Север, побарахтался в болотах - на стапель. Ищи где чего закисло. Меняй сразу, не жди пока чего на ходу вырвет. Или проводка замкнет. Она жидкую грязь очень не любит. Если все это делает кто-то другой, стой рядом и контролируй. Любая недоделка может аукнуться где-нибудь в глухом углу, откуда не докричишься. Машина отличная, но только при соответствующем за ней уходе.