Патриот АКПП
Уже три месяца езжу на свежем патриоте 2020 года. Заканчиваю обкатку. Выбрал патриот потому, что было важно взять надежную, большую машину из салона за определенную сумму. По деньгам попадал именно на него. Проехался на тест-драйве и принял окончательное решение. В моей комплектации Патриот на АКПП. Были, конечно, сомнения: ручка, или все-таки автомат. В итоге, решил в пользу большого городского универсала. Ключевым стали пробки в городе, которые изрядно достали. А дергать ручку туда-сюда - приключение сродни мальчуковским забавам в пубертатном периоде. В новой комплектации остались все, за что ценили патриот. Это его проходимость и маневренность. Вроде бы и большая машина, но спокойно разворачивается на пяти метрах. Там есть специальная докрутка колес для этого как на иномарках только за меньшие деньги. По автомату - отрабатывает скорости легко. Стоит французский. Это и устроило. Менеджер рассказал, что такие раньше ставились на БМВ. Отдельная история - салон и багажник. За такие деньги не знаю более просторной машины. Объем багажника - больше тысячи литров. Сам проверял: 2 взрослых велика помещаются легко, даже складывать их не надо. Салон рассчитан на пятерых. При этом чувствуют они там себя комфортно. Проверку салон прошел женой и друзьями с двумя собаками. Ну, и немного технических характеристик для полноты картины: полный привод, под капотом - 2,7 и 149 лошадей. Скорость по трассе - до 140 держит, но идет уже тяжеловато. Рекомендую останавливаться где-то на 120. Для него - в самый раз. Как городской автомобиль хорош. Отличный обзор за счет больших зеркал и посадки водительского кресла. Пока придраться не к чему. Машина достойная.