Российские железные дороги — отзывы

Добрый день! Довелось ехать на поезде 70 Липецк - Москва 27.08.24 в 8:15. Вагон 2.
Это просто жесть, а не вагон. 21век, а вагон ещё Сталина видал, нет кондиционера, жара более 32 градусов, это недопустимо! Стоимость билета как и у вагона с кондиционером,, столиалв нет, сиденья все сломанные, шторки на палках и падают с окон.
Ха что я плачу деньги? Чтоб стало по дороге плохо и попасть в больницу?

Прошу руководство направить мне ответ.
С моей стороны будет написана жалоба в рпн для проведения проверки соответствия вагонов для, перевозки пассажиров.

Хотим выразить огромную благодарность проводникам поезда 115 Н вагон 6, маршрут Омск-Адлер - Соловьёвой Наталье и Середину Александру, за чистоту в вагоне, за внимательность к пассажирам, готовность всегда прийти на помощь! Просим руководство поезда отметить премией таких ценных сотрудников! Берегите кадры, таких остаётся все меньше и меньше!

В августе 2024г ехала в вагоне СВ в Новороссийск. В вагоне очень, очень холодно. Проводники работают на 2 вагона, их практически, в вагоне не было. Еду принесли не в полном комплекте, кашу манную на воде и нарезку сыра, остальное видимо себе оставили. Хотела спросить где моя остальная еда, но спрашивать было некого, проводников не было видно. В этом году проводники поменялись и видно не в лучшую сторону. Вагон СВ не просто старый, а очень...... Больше не хочется ездить этим поездом.

Хочу выразить слова благодарности дежурной по вокзалу и девушке из досмотра,к сожалению не знаю их имён.В 23.00 21.08.2024г. ,я с ребенком-подростком отправлялась с этого вокзала.Ребенок чувствовал себя очень плохо.Обратившись за помощью к дежурной по вокзалу,она померила давление, температуру.Девушки поддержали, и помогли,чем могли.
Девушка-дежурная ,была всё время рядом,помогла с вещами,проводила и посадила нас в вагон.
Спасибо не равнодушным и добрым людям,побольше бы таких и мир стал лучше и светлее☀️

26.08.2024 мне срочно нужно было оказаться в городе, из-за постоянных пробок на мосту я поспешила на электричку, пока приодалела виадук, ступеньки в "Финист" заехали и поезд начал трогаться. Но тут случилось чудо, вагоны притормозили и ступеньки выехали. В свою очередь хочу выразить огромную благодарность машинисту Романову А. В.электропоезда Шакша - Дема отправления 8:34. Большое человеческое спасибо!

Всю ночь в поезде горел свет, в плацкартном вагоне, проводница выключить его отказалась, мотивировав это тем, что «все пассажиры перебьются». 26.08, 16 вагон. Ночью надо меньше лазить, условия вообще для сна нормального неподобающие.

Ехали с Москвы (16.08) до Новороссийска на 126 поезде, обратно на 286 (25.08). Все в вагоне устроило, вежливый персонал, качество и уборка купе, в середине поездки еще делали влажную уборку. В туалете чисто, все туалетные принадлежности в наличии. Запас достаточный, замена проводилась своевременно. Отдельное спасибо проводникам 6 и 10 купе!

Хочу выразить благодарность проводнику Протоповичу Илье.
С 19 августа по 24 августа мы ехали на поезде Екатеринбург- Благовещенск Вагон № 3. Проводник внимательный, доброжелательный. В вагоне чисто, уютно! Спасибо Вам за работу!

Добрый день! Очень хочется знать, почему на Павелецкой направлении до сих пор ездят старые поезда, когда почти везде уже Ласточка.
Это просто ужас. Пассажирский поток огромный, но до сих пор поезда без кондиционеров, ужасно нагреваются летом, весь поезд воняет туалетом… Неужели нельзя и на этом направлении запустить современные.

Какой клоун, и за какой откат, принимал платформы прибытия-отправления в Москве на Ярославласком направлении, вся плитка волнами уложена, того и гляди ноги переломать можно, а как передвигаться на инвалидной коляске это вообще ужас