Российские железные дороги — отзывы

Ехали с ребенком в поезде 802 ласточка адлер-краснодар,вагон 4. В адлере добавили вагоны 1-5,в вагон 4 посадки не было,в итоге киллометровая очередь на посадру,проход с чемоданами через два вагона. В вагоне не оказалось места для чемоданов,при пеевозке 80 человек на весь вагон максимум хранилище вмещает 8 чемоданов,пришлось чемодан оставлять посреди вагона. На весь вагон 4 розетки. Места или для очень худых людей или для детей. Наклоны кресла не регулируються вообще. Получаеться поездка на стуле. В общем что вагон,что места посадочные,что сервис на 3

6.01.23 поезд 89 из СПб вагон 7.
Из-за отсутствия кондуктора в вагоне было ужасно жарко, никто не предупредил, что подъезжаем к нужной станции. Пришлось перебегать в другой вагон чтобы выйти, иначе уехали бы дальше. Что за пофигизм? Белье никто не принял, хоть с собой забирай.
Прошу руководство разобраться. Это неприемлемо

Здравствуйте! 05.01.23 ехали с семьёй из Москвы , поезд номер 62 скор.Москва -Владивосток вагон 2. Во-первых, номерация вагонов не понятная, начинается с 26 и почему-то идёт на увлечения, а не на уменьшения , в середине 30, и сразу после него идёт 5, на нем два номера 5 и 2?! Во-вторых, в вагоне номер 2 не было света и отопления.Проводница сообщила, что у них проблема с генератором, но вроде ситуация измениться ,когда состав наберёт скорость и генератор подзарядиться. Но ,находясь в пути 6 часов , Увы света так и нет, отопления тоже , а температура за окном -26. Туалет так вообще отдельная история, Вонь не возможная.Уборки в вагоне не какой,полная антисанитария. Ужас, сервис полный Ноль( в таких условиях даже скот страшно перевозить).Нам ещё повезло ,Мы сошли в Нижним Новгороде, а вот люди зашли после нас с маленькими детьми до Владивостока ,страшно подумать как они доедут.Стыд и Позор нашему РЖД. РЖД -это лотерея, оплатив не малые деньги, можно доехать с комфортом,либо попасть в "выгребную яму".

Едем 6 января поезд 001. 10 вагон. В вагоне холодно. Просто холодрыга. Пришлось 2 раза ходить к проводнику и просить включить отопление. Ехали целый день Новосибирск-Тюмень в тёплой кофте и под тёплым одеялом🙀🙀🙀🙀 . Хорошо что едем без маленьких детей. Не первый раз еду в этом поезде и так плохо не было никогда...

Возвращались из Архангельска в Москву 5 января 2023 года. Ехали поездом 116 в вагоне №8. Так как поезд фирменный, надеялись на комфорт, но были очень разочарованы. Сам вагон в нормальном состоянии, и при посадке все было хорошо. К концу поездки было сплошное разочарование.
В вагоне "рулила" проводница (с ее же слов) из соседнего вагона, которая то кричала бегая по коридору о том, чтобы не бросали салфетки в унитаз, то врывалась без стука в купе с предложениями чая/кофе.
Почему-то оплаченный горячий обед нам принесли утром практически сразу после отправки поезда (видимо, чтобы поставить галочку о выполнении заказанной услуги, не заботясь о том, как пассажир сохранит его горячим до обеда). По вагону бегали зазывалы из вагона-ресторана, приглашая пассажиров его посетить (наверное, система радиооповещения в поезде не работает). Заказанный чай нам принесли с пакетиком в стакане, хотя по правилам должны подавать запечатанный (или по крайней мере сухой) пакетик чая к стакану кипятка.
Ну и вишенкой на торте было состояние санузла к концу поездки: неработающий слив в раковине, отсутствие туалетной бумаги, переполненная мусорная корзина). Похоже, с момента отправки поезда из Архангельска за порядком в нем никто не следил.

Была приятно удивлена поездкой в поезде 016 Москва-Архангельск 2 января 2023 года. Ехали в вагоне №9. Очень приятная и спокойная атмосфера в вагоне, вежливые и внимательные проводницы. Ехать было очень комфортно и уютно. В вагоне чисто и тепло, проводилась влажная уборка. В туалете был порядок и чистота на протяжении всего пути следования.
Огромное спасибо персоналу данного поезда в целом и проводницам вагона №9 в частности.

Купила билеты на поезд 546, вагон 7 на 06.01.2023г. Сказать, что это ужас это ничего не сказать. Когда подъехал поезд на вагоне отсутствовал даже номер вагона. Минут 10 проводник не мог открыть вагон, и начал запускать через соседний вагон. В вагоне просто срач: пол, полки, столы всё в грязи, пустые бутылки из под водки на верхней полке, в туалете сломалась ручка и он не работает. в таком вагоне надо бесплатно пассажиров возить!

Ехал с Читы в Москву: всё чисто, ухоженно, приятно находиться в вагоне. Единственное: нахамила проводница, когда искал бельё на сдачу при прибытии. Ехал с Москвы в Махачкалу: Вагон вызывал отвращение каждую секундочку поездочки. Зашёл в уборную, задержался там в связи с естественным фактором, при выходе был оскорблён и унижен русским в возрасте (50-65 лет). Было очень неприятно. Остались сплошные, негативные воспоминаниями от вашего вагона с его "жителями".

Добрый день!
Скажите, пожалуйста, по какой причине разработали "улучшенные" Вагоны в электропоездах Томск-Новосибирск???
Суть: ехать 5,5 часов!
1- Сидения больше не отклоняются, удобно ехать в них только с прямой спиной! 5,5 часов с прямой спиной!
2- А в тех вагонах, что с синими твёрдыми пластиковыми сидениями , никак не удобно сидеть. Потому что спинка и подголовник - Просто мрак.
3- Расстояние. Расстояние и расположение между сидениями. Раньше, в тех вагонах, где ты сидишь напротив расстояние было больше, либо ты сидел за сидением и было в обоих случаях КУДА ПРОТЯНУТЬ НОГИ.

Итого, что мы имеем: 5,5 часов дороги с прямой спиной или буквой зю в неизвестном положении и ещё ноги, которые не вытянуть, потому что сосед к тебе в притык.

Ребята, вагон, действительно чище, туалет новый - но это всё меркнет на уровне полного неудобства спины, а далее и боли в ней на сл день.

Поезд - 6:35 утра. Люди ночью "перед" могут работать и ехать на работу. И планируют в пути поспать... Чаще всего. Почитать. Но даже, чтобы почитать, положение спины, позу нужно менять.

Отличный вагон 2ого класса был. (Даже 1ый был не такой удобный) Столик отклонялся от спинки сидения напротив. Собственная спинка Отклонялась. Всё отлично. Едь себе, да едь.
Это же НЕ АВТОБУС, максимум следования 30-50 минут. О чем вы думали???

Езжу каждые 2 недели туда-обратно. В плацкартах стало гораздо лучше. Спасибо. Но как писать полноценную благодарность за одно, когда в данный момент испытываешь полное негодование и непонимание.

Ехал с семьёй из Москвы в Пятигорск в 10 вагоне места 34-36. Хочется отметить следующие моменты: вежливое и приветливое обращение, идеальная чистота в стареньком вагоне, вообще в первый раз видел, что бы проводник так тщательно и усердно наводил чистоту, и вообще проводник отзывчивый профессионал своего дела. Проводником у нас была Юлия Батырь. Хочется обратится к руководству РЖД для выражения благодарности, а по возможности поощрения столь хороших сотрудников.