Помогает бизнесу стать лучше
Пришёл на днях сдать документы на возврат денег за уголь,и подумал как бедные девчушки там работают.В табельной затухший запах то ли еды тех кто там живёт,толи мусор не выносят.А смех вызвал чайник который бросился в глаза.фото прилагаю.Надеюсь хоть так до вышестоящего руководства дойдёт.В Карасук жаловался не помогло
Выражаем огромную благодарность начальнику поезда √347/348 Санкт-Петербург-Уфа Гильманову. Так же проводнику вагона √7, Айсылу. Это очень милые, добрые и отзывчивые люди! Помогали двум незрячим людям выйти из вагона, так же зайти в вагон после того как незрячие выходили на станциях на перекур. Во время поездки, а она у нас составила почти двое суток, несколько раз подходили и спрашивали, удобно ли нам ехать, комфортно ли. Так же предлагали всяческую помощь. Айсылу всегда приветливая и улыбается при встрече. А начальник поезда лично помог вынести багаж из вагона. Спасибо вам огромное, добрые люди!!! Санкт-Петербург-Димитровград 26.11-28.11.
Всё есть для труда и отдыха, новое оборудование, место для обеда. Коллектив небольшой, но все профессионалы. Часто устраиваются бесплатные полезные тренинги, обучение и прочее. В общем, компания не стоит на месте
Но больше всё же хорошего, так бы давно убежал отсюда. Работаю здесь с 2010 года. Зарплату выплачивают всегда во время на карту, отпускные хорошие, материальную помощь можно выписать, льготы, компенсация проезда и тд. Из минусов, текучка, не успеваешь привыкать к коллегам и график плавающий, понимаю, что это издержки профессии, но всё же.
28,29 ноября официальный сайт не работает!!!Звоню в представительство РЖД в Беларуси...Ответ девушки -а я не знаю ничего,Я на больничном была,звоните в Россию!!!!
С приложения тоже заказать не получается!
Не могу сказать, что работа проводником очень простая, но когда созданы все условия, работать можно. График меня устраивает, между поездками есть время отдохнуть. Конфликты случаются с пассажирами, но всегда получается всё уладить. В коллективе микроклимат очень хороший, дружим и помогаем.
В чем сложность поставить 2 двери и несколько батарей на станции "Матвеевка" в городе Новосибирск. В -35 ждать на морозе электричку - не совсем увлекательное времяпровождение. Есть зал ожидания, в который можно воткнуть пару дверей.
В компании я недавно, до этого пробовал себя в разных сферах. Пока мне работа здесь устраивает по всем параметрам. Платят хорошо и без задержек, интересная работа, за год побывал в разных городах. Сейчас обучаюсь за счёт работодателя, хочу получить повышение.
По профессии я составитель поездов. Коллектив и руководство адекватное. Зарплату не задерживают. Льготы имеются. Своя больница, где можно плучить помощь специалиста, не отстаивая километровые очереди.
Интересно было наблюдать за развитием и улучшением условия работы в компании. Много льгот и бонусов предоставляется работникам. Есть возможность участвовать в различных интересных проектах по стране. Много молодёжи работает, достойная смена.