Автосалон JAC Motors — отзывы

Интерьер черного цвета с красной прострочкой, всё в коже. Выглядит отлично, на ощупь качественно. Бесключевой доступ ни разу не тупил, срабатывает хорошо. Из прикольный фишек- это то, что в подлокотник есть охлаждаемый бокс. Во всех направлениях стоят камеры обзора- передний прямо под буквой "А" шильдика, боковые соответственно на боковых зеркалах, задние в стандартном месте. Картинку грузит вполне чёткую, камера не подвисает. Один раз зимой только был черный экран на мониторе и камера не показывала. Поменял передачу на переднюю, снова на заднюю и отвисло. По проходимости машины лучше и быть не может, как будто для России и создана машина.

Когда купил пикап, первое время были сложности с парковкой и габаритами, все таки для города с его небольшими парковочными местами бывает сложно найти место, тут конечно, здорово выручает камера кругового обзора. Это, пожалуй и единственный серьезный минус, который я бы мог отметить в этом автомобиле. Очень достойный аппарат. Проходимый, благодаря полному приводу и высоченному клиренсу, вместительный и очень комфортный. В салоне удобно могут ехать 4 человека, Кресла из практичной экокожи, легки в уходе, есть люк и все атрибуты современного технологичного автомобиля. Очень рекомендую.

Сменил Калину на JAC J7. Откатал на ней до первого ТО, сравнивая постоянно с предыдущим автомобилем Чем больше катаюсь, тем яснее, что это абсолютно разные машины. Объединяет их одно: хорошие эмоции за рулем. Калина — маленькая, юркая, простая, "говорушка", равнодушная к качеству дороги. J7 — длинный, размеренный, точный, экономичный и предпочитает хороший асфальт. Для семьи с ребенком J7 — великолепный выбор. Просторный второй ряд и большой багажник делают поездки комфортными. Обслуживание ограничилось ТО. Посетил Мир Масел, выбрал масло Lukoil Genesis 5W-40 и фильтр Манн, что обошлось вдвое дешевле, чем у дилера

Салон JAC T8 просторный, места много. Кузов вместительный, с удобными стенками для крепления груза. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая, но хотелось бы больше ступеней для лучшей динамики. Рулежка стандартная, никаких особых особенностей не заметил. У меня бензиновый двигатель, и ездовые качества на высоте — полный привод и высокий клиренс. Я регулярно езжу за город, где строю дом, и, несмотря на плохие дороги, он отлично справляется. Автомобиль хорошо приспособлен к нашим условиям и имеет отличную грузоподъемность. Расход топлива - не слабый, думаю перевезти на газ. Около 15 литров ест в городе

JAC JS6 — китайский кроссовер, идеально подходящий для городских поездок и выездов на природу. Это наша третья машина, предыдущие две были б/у, и я часто за рулем, хотя и жена тоже ездит на ней.
Её современный и динамичный дизайн сразу привлёк внимание. Внутри комфортные кресла, хорошая отделка и достаточно места для всех. Мы уже совершили несколько дальних поездок и чувствовали себя отлично.
Управлять автомобилем легко, парковка не вызывает проблем, а мультимедийная система интуитивно понятна и переведена на русский.
Мы живём в Казани, купили машину в автосалоне, где также обслуживаемся. В целом, я очень доволен JAC JS6 — это отличный выбор для нашей семьи

Управляемость JS6 - огонь, в поворотах устойчив, как поезд, на высоких скоростях, чувствует себя превосходно, руль чувствительный. Все вспомогательные системы работают превосходно. Экстерьер и интерьер просто пушка. Свет великолепен. Разгон до 100 км 10 сек, замеряли при идеальных условиях в тёплую погоду. Роботизированная трансмиссия, переключается практически не заметно (если не наваливать, а наваливать она провоцирует сама), звук выхлопа сдержанный, не громкий, не напрягает. Расход адекватный, меньше 10 литров, если не вжаривать. Может смело тягаться с европейскими и японскими кроссоверами до 2 литров, по динамике накажет сто пудово.

Джаководы и не только привет. JAC J7 пожалуй, самый достойный из новых лифтбеков, которые есть на рынке. Движок работает ровно, заливаю 95 бензин, расход обычно в пределах 8-8.5 литров на 100 км. Из несущественных недостатков могу выделить только качество пластика в салоне, который пока еще хороший, но довольно легко царапается. И недавно вылезла ошибка подушки безопасности. Проблему решил, когда пошевелил провода под сиденьем, видимо что-то отошло)

А так машина только радует

JAC JS 3 - недорогой компактный внедорожник, который по моим личным оценкам хорошо себя зарекомендовал. У него просторный и удобный салон, адекватный расход топлива, соотношение цены и качества просто отличное. Качество сборки неплохое, но вот по технологиям на борту, он не самый передовой, по сравнению с конкурентами, это надо признать. Атмосферный двигатель в паре в вариатором – очень неплохое сочетание, по городу в пробках толкаться удобно, да и на свободной дороге мощности хватает.
В целом, китаец — достойный выбор для тех, кто ищет бюджетный внедорожник, предлагающий хорошее пространство, топливную экономичность и соотношение цены и качества.

Салон удобный, комфортный. Есть атмосферная подсветка, кнопок минимальное количество, все основное управление через экран мультимедиа. На дороге J7 устройчивый, видимо за счет низкой посадки, маневренный. На трассе на обгонах турбина включается быстро, вариатор не медлит и ускорение выдает нормальное. Цвет мне нравится, я взял вариант насыщенно синий, красивый. По дизайну – это современный классный автомобиль с хищной мордой и яркой светодиодной оптикой.
Каждый раз, когда сажусь в машину наслаждаюсь стильным интерьером, прикольным селектором КПП, тактильно приятным рулем и отделкой приборного щитка. Как по мне это действительно машина для души, ещё и за доступные деньги.

Что могу сказать о JAC JS 3 по итогам его первой зимы:
- шины китайского производства, которые родные, нормальные;
- двигатель при заводке на "холодную" заводится хорошо. Находясь в салоне, посторонней вибрации не ощущается. Зимой двигатель выходит на рабочую температуру за 7-10 минут, в принципе, как и большинство машин. Передачи включаются четко. Скрипов в салоне за 7 тыс. км пробега нет;
- Багажник вместительный, но проем средних размеров. Элементы багажника сделаны таким образом, что могут "украсть" место, если грузите под завязку. Грузили детские ватрушки и санки, так пришлось немного поколдовать, чтобы все уместить, хотя внешне казалось, что проблем не будет;
- управляемость адекватная, на зимней дороге ведет себя предсказуемо хорошо;
По ощущениям за машину не страшно, что развалится или сделана некачественно.