Автосалон JAC Motors — отзывы

Кроссовер JAC JS3 приятно удивил меня на бездорожье. У него дорожный просвет, он же клиренс, выше, чем у обычных седанов, и это придаёт уверенности, когда ты внутри. Интерьер, хоть и скромный, но сделан со вкусом — получился практичный салон. Авто неплохо укомплектовано, есть все необходимые опции. Вариатор немного медлителен, к нему нужно привыкнуть. Хотя может он и нормально работает, мне не с чем сравнивать, до этого я ездил только на механике. Внешний вид мне тоже нравится — он современный, но без лишних деталей, идеально подходит для города, где машина ведет себя очень маневренно. Это надёжный и комфортный кроссовер, который за свою цену полностью оправдывает мои ожидания.

Приветствую всех интересующихся этим бегемотом. Как владелец сего чуда ,соглашусь со сказанным в комментарии оставленным владельцем выше(ранее) что норм тачка. Роскошный ,комфортный на дальние расстояния ,довольно таки динамичный ,музыка отличная,особо не прожорлив. Суперский здоровый пикап, с которым идет ассоциация по 3 характеристикам: это мощь и комфорт, статус! Год владения это лишь только подтверждает!

Хочу сразу ответить всем, кто говорит, что Китай брать нельзя: я на JAC J7 прошел вот уже седьмое сервисное обслуживание и с машиной полный порядок. Немного о самом автомобиле. На нем приятно ездить по городу стильная красивая машина. У него спортивный дизайн, решетка радиатора и фары смотрятся красиво, есть немного хрома, который не потемнел. Китаец немного похож на Камри, ну или мне просто хочется, чтобы она была похоже на эталонный в своем классе автомобиль. Мне нравится, что багажник глубокий, можно положить много пакетов с продуктами, сумки для путешествий или даже карниз привезти, сложив задние кресла. И еще мне кажется, что автомобиль отлично подходит для такси. Сочетание стиля, комфорта и яркости у него хоть отбавляй.

Хороший кроссовер для города. Небольшой, с кучей фишек и электронных помощников, облегчающих управление. Удобный салон, где всё на своем месте. Я брал на вариаторе. Всё работает. Сперва не хватало динамики, но за год с небольшим уже привык к более плавному старту, нежели мгновенный старт с МКПП. Двигатель 1,6 бензин. Лью 95. Масло не ест, не троит, работает тихо. К тому же есть шумоизоляция капота. В двух словах – машиной доволен

JAC JS 6 – среднеразмерный кроссовер с гарантией от производителя на 5 лет или 150 тысяч км пробега. Автомобиль мощностью в 174 лошадиные силы, и объем двигателя 1500 кубических сантиметров отлично подходит для города. Робот с дойным мокрым сцеплением почти не отличим от автоматической коробки переда. При обычном режиме и при своевременном сервисном обслуживании моторы могут ездить 200 000 плюс километров. Паркетник разработан на платформе, которая создана вместе с представителями компании Фольксваген. То есть отчасти за комфорт и управляемость отвечают немцы.

В прошлом месяце заехал на ТО к дилеру. Автосалон там же, и, блин, движуха просто мощная! Столько людей стоит, все хотят урвать себе машину, пока цены не взлетели ещё выше. Я сидел, ждал своей очереди, и думал: «Хорошо, что я купил свой JAC JS3 ещё в том году». Сейчас, глядя на эти ценники, понимаю, что мне повезло.
Сегодняшние покупатели, наверное, не задумываются о завтрашнем дне. Этот бесконечный рост цен реально пугает! Мой JAC сейчас стоит уже на 400 000 дороже. И, если честно, я рад, что не послушал знакомых, которые пытались отговорить меня от покупки китайца. JAC JS3 оказался очень даже хорошей машиной — неприхотливой, комфортной и с кучей полезных фишек.
Уже накрутил 45 000 км, а движок с вариатором работает так же плавно, как и в день покупки. Не могу не отметить, что по лакокрасочному покрытию есть некоторые нюансы — жучки появляются в местах под арками. Так что, если вы планируете долгосрочную эксплуатацию, лучше сразу вложиться в дополнительную защиту, чем потом через несколько лет красить машину.
В общем, держимся и верим, что машины не станут предметом роскоши,

Машинка внешне очень агрессивно и динамично смотрится, по управляемости тоже без вопросов. Повторюсь, сейчас, по-моему, мнение JAC это идеальное соотношение цены и качества. Итальянский дизайнер поработал на славу, выдержали стилистические особенности Мазератти. Агрессивная решёткой, парящая задняя часть, прикольная форма фонарей, необычно отрисованный стоп сигнал, красивые линии кузова, сведенные воедино даже с формой ручек. Надо отдать должное, выглядит все действительно эффектно. Цена, цена и ещё раз цена – вот что меня еще порадовало. За 1.6 млн. я взял китайца в максимальной комплектации. Более доступной альтернативы такому комфортному и вместительному седану просто нет.

В JS 6 мне понравился агрессивный стиль, сразу видно, что дизайнеры поработали над автомобилем, взяли лучшие, узнаваемые черты от именитых брендов. Я сразу увидел схожесть с Порше, и совместили с современными трендами. Получилось или нет, каждый решит сам, на мой субъективный взгляд получилось. Что касается интерьера, то и тут все неплохо, шайба вместо стандартного рычага переключения передач, широкий подлокотник, комфортная посадка сидений заставляют думать, что это дорогой бренд. Понравилась в целом аскетичность салона, все управление на большом бортовом экране. Автомобиль оснащен отлично себя зарекомендовавшим 1.5 бензиновым двигателем в 174 лошадиные силы, роботизированной коробкой. Авто своих денег определенно стоит.

Т9 – рабочая лошадка. За год ни разу меня не подводила. ТО у дилера не пропускаю. Подвеска не грохочет, полный привод на четверку с натягом, не везде тащит, как того хочется. Может и я, конечно, перегружаю иногда.

Купил себе новый седан, китайского происхождения - JAC J7. Сейчас уже пробег 23 000 км. Машина стильная, современная, с агрессивным видом, быстрая, управляемая. С таким турбированным двигателем машина неплохо подходит для повседневных задач, лично мне хватает. С коробкой косяков нет никаких. Ехать удобно, кресла комфортные, материалы салона смотрятся хорошо. Мультимедиа монитор, удобен функционально, в нем все основные настройки, удобно. Приборная панель и торпеда вообще выглядят очень интересно. Салон не скрипит, экокожа и руль не трескаются. В машине есть даже люк. В бюджет сегменте - то. Расход около 9 литров на сотню. Автомобилем доволен, если что -то изменится дополню отзыв.