Помогает бизнесу стать лучше

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
395 отзывов

Пикап JAC T9

Четкий пикап, на котором можно и поработать и в люди выехать. Большая решетка радиатора, агрессивные фары и высокий клиренс делают его внушительным — в потоке точно не потеряется.
Внутри салона все тоже на уровне. Это не премиум-мегабизнес класс, хотя и не лишен технологий. Приборная панель и центральная консоль выглядят современно, есть большой сенсорный экран для мультимедиа. Салон комфортный и практичный. Движок не самый мощный, но уверенно тянет, особенно на низких оборотах. Подвеска жесткая, что помогает держаться на плохих дорогах и бездорожье. В городе парковаться бывает сложно. И что самое приятное — цена адекватная, что делает Джак Т9 отличным выбором для работы и отдыха.

Хороший вместительный седан

Хотелось купить хороший вместительный седан. Что можно выбрать при бюджете около двух миллионов рублей? Рассматривал Skoda Superb, Camry, Passat, но пробеги в 120 тысяч километров за такую цену не устраивали. В итоге выбор пал на китайские автомобили. Было несколько вариантов, поездил на тестах, понравился больше всех JAC J7. Машина показала себя образцовым семейным кроссовером. В салоне просторно и комфортно как водителю, так и пассажирам, причём в любое время года — спасибо зимним опциям. В большой багажник влезет всё, что нужно для путешествия всей семьёй. Техника надёжная: за всё время владения делал только плановые ТО раз в 10 000 километров.

JAC J7 - стиль и качество

J7 – это автомобиль, в который я влюбился с первого взгляда, как только сел за руль. Летом прошлого года мы с женой решили посмотреть новые машины В дилерском центре я сразу отметил стильный серый седан с отличной комплектацией по адекватной цене. Осенью, продав свою Енота, я вернулся в салон с намерением оформить покупку, пока условия кредита были приемлемыми.
J7 выглядит агрессивно и динамично. Дизайн разработан итальянскими мастерами, которые работали над Альфа Ромео и Мазератти. Внешность выделяется агрессивной решеткой радиатора и красивыми линиями кузова. За рулем ощущается современность автомобиля: мягкий пластик, минимализм в кнопках, управление мультимедиа и климатом через большой экран. Двигатель мощный, работает тихо, а вариатор переключает плавно. J7 – идеальный бюджетный лифтбек, который сочетает стиль и качество

JS 3 (мини кроссовер)

Бюджетный кроссовер с кучей наворотов. Есть даже круиз-контроль, который можно выставлять от 60 км/ч. По городу расход топлива составляет 7,5-8 литров на 100 км, зимой немного возрастает до 9-10 литров. Машина показывает отличные результаты на дороге, но в грязи стоит быть осторожнее — может ""плыть"" юзом. По колеям лучше не ездить, чтобы избежать неприятностей.
Тем не менее, как в городе, так и на дальних поездках, это очень комфортный автомобиль. Удобные сиденья и хорошая подвеска делают поездки приятными.
Пока из минусов ничего нет. Напрягает только отсутствие нормальных каталогов по запчастям.

Надежная машина

Пробег на JAC T9 уже превысил 17000 км, и я хочу поделиться своим мнением о пикапе. Внешний вид машины привлекательный и мощный, она выглядит как настоящий ""тяжеловес"". Внутри достаточно просторно. Подвеска мягче, чем у других пикапов, а гарантия на JAC T9 самая длинная среди всех вариантов. До этого ездил на L200.
Цена конечно завышена - спасибо утильсборам и прочим поборам, но качество и возможности это частично компенсируют. Управлять легко, как груженой, так и пустой (козлит не сильно). Интерьер выполнен качественно, хотя был легкий запах пластика. В целом, JAC T9 служит верой и правдой.

Добротный середняк

В JS 3 поставили нормальный двигатель, простой и надежный атмосферный 1.6 литра в 109 л.с. Он неплох, его хватает для поездок, в городе или трассе. Подвеска нормальная, конструкция стандартная и проверенная – макферсен. Она легко ремонтируется и в целом недорогая в обслуживании. Салон просторный, даже сзади пассажирам места хватает. У меня комплектация Luxury, в нем тот же силовой агрегат, что и в обычной комплектации, но установлен вариантор, плюс несколько дополнительных функций в роде камеры заднего вида, медиацентра с 10.25-дюймовым экраном, однозонным «климатом». Общее впечатление от машины приятное.

JAC J7 - бюджетный седан

В 2022 году покупал с салона JAC J7 . Основной критерий – цена. Очень красивая, стильная и новая машина по цене нашей Лады. Езжу от дома до работы+на выходные иногда выбираемся куда-нибудь семьей. Пробег 23 000. Пока проблем не было. На ТО приезжаю со своими расходниками Не лихачу, за авто ухаживаю.. Эта машина легко выезжает из грязи и снега.. Авто идеально подходит для небольшой семьи с детьми, особенно если рост взрослых не сильно выше среднего. То ли из-за неправильного конструктива, то ли брак, но Люком можно пользоваться на скорости до 50 км/ч, дальше сильный гул . Это печалит, всегда хотел машину с люком, а толком не попользоваться.
В целом, это отличный выбор для комфортных поездок

Кроссовер Jac JS6

Jac JS6 - машина очень комфортная и большая, при этом стоит дешевле аналогичных моделей. Сервисное обслуживание нормальное, все гарантийные вопросы решают без проблем. Техническая сторона без проблем: двигатель, коробка, подвеска. По электронике напичкана так, что как-то она не справляется с многозадачностью. Эпизодические глюки: датчики слепой зоны, датчики давления в шинах, багажник не всегда срабатывает «с ноги»
.В цене, конечно, даже базовая комплектация лучше, чем большинство б/у из Европы, про наш автопром вообще молчу

J7 - самый нестандартный автомобиль современного бюджет сегмента.

J7 - это точно самый нестандартный автомобиль современного бюджет сегмента. Есть в нём, что-то от альфа ромео или мазератти, чувствуется в нем итальянские мотивы. На моей JAC сейчас пробег перевалил за 38000 - пока полет нормальный, салон выглядит как новый, ничего не гремит, вариатор и двигатель работают как часы. Единственный минус шумновато при скорости свыше 120 км/ч, с шумкой китайцы сэкономили. В остальном за 1.1 миллиона это супер выбор.

Неприхотливый паркетник

JS 3 - достаточно экономный кроссовер. В городе расход до 9-10 литров доходи, на трассе я выходил к значению в 7-8, при крейсерской скорости в 115 км/ч. При скорости выше уже высоко задираются бороты и расход растет. Техническое обслуживание машины в целом проходит без проблем, машина ремонтопригодна, все сконструировано удобно. Запчасти легко найти, стоят разумных денег, модель не дефицитная в этом плане. И я рад, что взял этого китайца. Сейчас также как при покупке я придерживаюсь мнения, что это нормальный автомобиль за свой ценник.