Автосалон JAC Motors — отзывы

До покупки J7 от JAC прокатился почти на всех доступных у нас седанах. Среди седанов в целом все очень похожи, как внешне, так и технически, но основная часть стоит значительно дороже.
Машиной доволен, дизайн крутой. Собрана казахами хорошо, нет вопросов. Коробка стоит вариатор, жаль, конечно, что не полноценный автомат, но пока работает хорошо. Сейчас пробег под 20 000 км. В свободное время на машине подрабатываю в такси. Машина нравится всем клиентам, сзади места много, сидеть всем комфортно. Едет тихо, подвеска мягка. Все отлично. Спасибо компании за доступный, даже с учетом всех пошлин и сборов автомобиль.

Купил JAC T9 не для показухи. Это рабочая лошадка с бензиновым сердцем 2.0 Turbo, которая одинаково уверенно тащит прицеп по бездорожью и уверенно обгоняет на трассе. Режимы Normal и Sport — мои фавориты: в первом пикап плавно разгоняется, во втором — рвёт с места, отключая систему стабилизации. Понижающая передача — штука капризная: требует аккуратного газа, зато на крутых подъёмах спасает.

В салоне всё просто, но функционально: экран мультимедии не бликует на солнце, сиденья с электрорегулировками удобные (хотя спина устаёт без поясничной поддержки). Расход в 14 литров по городу — адекватная плата за мощность. Давление в шинах слишком высокое — на ухабах трясёт, но подвеска неплохая. И да, габариты T9 не для узких улочек. Но если вам нужен автомобиль, который не боится ни грязи, ни асфальта, то пойдет. Лебёдка под бампером, кстати, добавляет +100 к крутости.

Когда смотрю на свой пикап Т9 у меня даже улучшается настроение, так он круто выглядит. Большой, мощный, современный.
К качеству материалов не докопаться, визуально приятные, практичные. Пикап - хороший вариант на работы, например, или активного отдыха.
Посадка в машине высокая, за рулем чувствуешь уверенность и спокойствие. Удобно, что в машине из всех вариантов трансмиссии тут установили классический автомат – по городу просто идеально.
Отдельное спасибо производителю за камеру кругового обзора, парковаться так значительно удобнее, да и так функционалом машину не обидели, есть все то же, что в обычной легковушке.

Чтобы понять, что JS 6 – мой кроссовер мне хватило одного проката на тест драйве. До этого у меня был РАВ 4, 2013 г.в., поэтому для меня этот китаец сразу стал недосягаем по уровню комфорта и функциональности, просто небо и земля. Офигенный салон, огромная панорамная крыша, всякие навороты вроде адаптивного круиза, камеры кругового обзора, климат - контроля. В данных рыночных условиях варианта лучше для себя найти не смог. Да и соотношения цена –качество меня устроило полностью. Честно, теперь вождение доставляет мне удовольствие, я кайфую от стильного салона и комфорта.

JAC Т9 – универсальный автомобиль, идеально подходящий для повседневного использования. Он стоит как кроссовер, но предлагает больше функционала. Салон просторный, вмещает любой багаж. Внешний вид впечатляет: мощный и грозный, с отличной обзорностью благодаря высокому положению сидений и дорожному просвету 21 см, что позволяет легко пересекать неровности.
Салон комфортный, с современными технологиями: Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, беспроводная зарядка и разъем Type-C. Это не просто рабочая лошадка, а добротный внедорожник с мощным двигателем, автоматической коробкой и полным приводом. Подвеска жесткая, что напоминает о пикапе, а шумка требует улучшений. Поломок не было, машина свежая, куплена в марте 2024 года

Большой и вместительный, в салоне и багажнике много места. Удобные сиденья с поясничным подпором и электроприводом для обоих передних сидений. Большой ЖК-дисплей работает нормально, но быстро пачкается. Обдув отличный, зимой салон прогревается быстро.
Во владении с ноября 2023 года. Улучшал шумоизоляцию, так как она слабая, и обработал дно от ржавчины. Других вложений не было, только ТО
Машина шустрая и маневренная, мощности в городе хватает. На трассе после 100 км/ч разгон не такой резвый, но дорогу держит хорошо благодаря электронным датчикам. Современный дизайн и качественная подгонка элементов.

JS3 - отличный авто, не хуже немца.
Автомобиль – просто сказка, нравится в нем все, управляемость, салон, датчики работают исправно.
Подвеска отличная, руль удобный, сиденья удобные, сзади полно места для пассажиров, туннель на полу между пассажирами низкий, что добавляет комфорта. Электрика работает, ничего не глючит. Главное брать у официального дилера, чтобы была машина русифицирована и была гарантия. Машина достаточно высокая, в сугробах и на плохо очищенных дорогах хорошо проходимая. Из недостатков только общая болезнь современных бюджетных автомобилей - тонкое лакокрасочное покрытие, но я обтянул пленкой и таким образом решил проблему. Один из лучших китайцев, как мне кажется. Берите не пожалеете.

Ну чо, ребята, погнали. Недавно прикупил себе здоровенный пикап jac T9 и ваще, машина - пушка! Отбиваю на ней бабло каждый день. Прикиньте, было 42 градуса мороза, все машины стоят, а моя китайская тачка как ни в чем не бывало, завелась без проблем! У родственников БМВ, Шкода, Ниссан - все замерзли, а я на работу как ни в чем не бывало.
Ваще, теперь езжу на работу по кратчайшему маршруту - через поле, ага. Машина гребет огого как! И еще, резина у меня NOKIAN, так что "дури" хватает с головой. На дороге - король и бог, летаю как на ковре-самолете.
А подвеска, ребята, это отдельная тема. Мягкая, комфортная, как у моего старого Тойота Хайлендера, который я продал. Изоляция - просто топ, ничего не слышно. А материалы салона - огонь, никакой экономии, все солидно и приятно на ощупь.
Так что, если думаете, стоит брать китайский пикап, или нет - берите, не пожалеете! Вот такой вот отзыв, без всякой воды. Давайте, пока!

Лифтбек как лифтбек: не хуже ваговских современных. Огромный плюс - это его стоимость. Почти в 2 раза дешевле ( на уровне новой весты). По оснащению: за год эксплуатации никаких нареканий. Монитор работает без глюков.
Машина на вариаторе. Считаю, что механика- это прошлый век и если аккуратно ездить, то никаких проблем с коробкой не будет еще долго. По крайней мере у меня всё четко.
По езде могу сказать следующее: разгон бодрый, но стараюсь сильно не газовать со старта. Опять же плавная езда даст машине еще долго служить верой и правдой.

Мультимедиа и бортовая электроника в моем седане J7 работают хорошо. Решил написать, потому что читал несколько критических отзывов об их быстродействии. Я откликом работы сенсора доволен, работает быстро и четно. У меня до выхода последней прошивки были огрехи в качестве перевода – это максимум. Сейчас у меня пробег 34000 км. Машина 2023 года выпуска, регулярное прохождение технического обслуживания – залог здорового авто в целом и вариатора в частности. Надеюсь, что при надлежащем уходе автомобиль лет пять должен прослужить с минимальными затратами. В общем машиной я доволен, все нравится.