Автосалон JAC Motors — отзывы

Мнение о JAC JS 6. Машине полгода, и все очень нравится. Покупку оцениваю исключительно положительно.
Кроссовер отлично укомплектован, полуторалитровый турбо двигатель, с 174 лошадиными силами, роботизированной трансмиссией меня полностью устраивает. На трассе внедорожник показывает себя просто отлично, управляемость чудесная, мощности достаточно.
Водительское место очень комфортное, множество настроек кресла, видимость супер. В условиях города маневрирую без проблем, с ощущением габаритов машины проблем не возникло, все более-менее стандартно и привычно, плюс есть камера кругового обзора в помощь, с ней намного легче парковаться. Большой багажник отлично подходит для потребностей обычной семьи, еще всегда можно сложить задний ряд сидений в ровный пол.
Лично я машиной на 100 - процентов доволен, но тут дело вкуса.

Взял JS6 и ни разу не пожалел! Внешне настоящий красавец: агрессивная решетка, стильные фары. В салоне приятно удивило качество - мягкий пластик, удобные кресла. Двигатель 174 л.с. для города более чем хватает, на трассе тоже не подводит. Расход 8-9 литров - вполне нормально. Особенно нравится камера 360° парковаться одно удовольствие. Из минусов слабовата акустика и немного задумчивый робот при резком старте. Но за эти деньги это лучший вариант. Прошел уже 15 тыс.км - никаких нареканий.

JAC JS6 отличный кроссовер, который абсолютно не вызывает ощущения, что ты ездишь на китайской машине. Она выглядит как европейский автомобиль, строгий дизайн, хорошие пропорции. Внутри — простор и удобство. Салон качественно отделан, приятный на ощупь пластик, сиденья комфортные, а регулировка по всем осям в помощь.

Что касается багажника, всё отлично, туда влезает всё, что нужно. В общем, с этой машиной не будет сюрпризов. Она хороша как в городе, так и на трассе. Конечно, есть мелкие недочёты, но за эти деньги это просто отличный выбор для тех, кто ищет комфорт и стиль, но не готов переплачивать за бренд.

Классный городской седан, с неплохой динамикой и управляемость. Пробег 33 000 км. Не было ни одной поломки, плановые ТО в срок. На трассе двигателя 1.5 при обгонах не всегда хватает, даже при неплохо подключающейся турбине полезного ускорения маловато, поэтому выходить на маневр нужно слегка заблаговременно. В целом все очень нравится, внутри все очень мило и современно. К комфорту вопросов нет, очень удобная машина, всей семье нравится. Проблем с климатом не заметил — летом быстро охлаждает, осенью быстро греет. Подвеска мягкая, чего честно говоря не ожидаешь от бюджетного китайца. Ну и внешний вид автомобиля классный, агрессивный и немного брутальный.

JAC JS6 отличный кроссовер, который абсолютно не вызывает ощущения, что ты ездишь на китайской машине. Она выглядит как европейский автомобиль, строгий дизайн, хорошие пропорции. Внутри — простор и удобство. Салон качественно отделан, приятный на ощупь пластик, сиденья комфортные, а регулировка по всем осям в помощь.

На дороге машина просто хороша, управляется, как внедорожник, не скользит, не плавает на поворотах, руль точно реагирует на любые маневры. Двигатель 1.5 TDI вполне резвый, хватает для любых задач, и расход топлива в пределах разумного около 9 литров в смешанном цикле. Не сказать, что я был в восторге от робота на старте, но при аккуратной езде он работает нормально.

Что касается багажника, всё отлично, туда влезает всё, что нужно. В общем, с этой машиной не будет сюрпризов. Она хороша как в городе, так и на трассе. Конечно, есть мелкие недочёты, но за эти деньги это просто отличный выбор для тех, кто ищет комфорт и стиль, но не готов переплачивать за бренд.

Купил JAC JS6, на самом деле долго выбирал, но решил, что не переплачивать за бренд, а взять что-то за адекватные деньги с хорошими характеристиками. Авто понравилось с первого взгляда, выглядит круто, особенно фары, они прям таки бросаются в глаза. Салон тоже на уровне, кожа, мягкие материалы, подлокотники на месте, а сиденья что надо. Мне, как любителю дальняков, сиденья просто супер, можно сидеть часами и не чувствовать усталости. Ну и когда надумаешь обогрев врубить, то не обманет, в морозы это прям спасение!

Теперь по управлению, машина реально чувствует дорогу. Не могу сказать, что она супер спорткар, но на трассе и по городу едет комфортно. Двигатель на 174 лошадиные силы не даёт скучать. Есть, конечно, и минусы, робот немного дергается на старте, но привык уже к этому. Панель управления шикарная, всё на сенсоре. Камера кругового обзора это просто огонь! Парковка теперь не вызывает проблем, даже в тесном дворе. Единственное, что хотелось бы лучше, это шумоизоляция. Сильно на скорости слышно, как гудит ветер. Но в целом, для своего ценового сегмента это лучший выбор!

Покупал JAC JS6 с некоторыми сомнениями, но уже через месяц понял машина реально хороша.

Внешний вид один из главных козырей. Агрессивная решетка, стильные фары, массивные колеса выглядит дороже своей цены. В салоне приятно удивило качество отделки: мягкий пластик, удобные сиденья, продуманная эргономика. Никаких скрипов даже после наших дорог.
Двигатель 1.5 турбо (174 л.с.) + робот для города мощности хватает с запасом. На трассе держит 120-130 км/ч без напряжения. Расход около 8 литров в смешанном цикле.

Плюсы:

Камера кругового обзора очень помогает при парковке.
Подогрев руля и сидений зимой просто спасение.

Большой мультимедийный экран с навигацией.

Минусы:

Климат-контроль только через сенсор неудобно на ходу.

Зеркала быстро пачкаются в дождь.

Штатная музыка слабовата.

За 10 месяцев и 12 тысяч км — никаких серьезных проблем. Машина оказалась надежной, комфортной и экономичной. Если ищете новый кроссовер за разумные деньги JS6 стоит рассмотреть.

Выбирал между б/у европейцем и новым JAC JS6. В итоге остановился на последнем и пока не жалею.

Машина выглядит современно и солидно дизайн явно удался. В салоне просторно, материалы приятные на ощупь, сборка на удивление качественная. Двигатель 1.5 турбо + робот для города идеально. На трассе тоже не подводит, хотя при резком ускорении коробка иногда задумывается. Расход топлива 8-9 литров, зимой чуть больше.

Что особенно нравится:

Панорамная крыша салон кажется светлее и просторнее.

Хорошая шумоизоляция на трассе почти не слышно дорожного шума.

Удобная мультимедийная система с Apple CarPlay.

Минусы:

Небольшой багажник.

Штатная акустика оставляет желать лучшего.

В дождь задние фонари быстро пачкаются.

В целом отличный вариант за свои деньги. Надежный, комфортный и экономичный.

Машину сложно назвать полноценным кроссовером, скорее это паркетник. Компактный уютный, но все-таки паркетник. Сложно найти что-то отрицательное в целом неплохом автомобиле, цена которого на порядок ниже конкурентов. Это спокойный ровный во всем автомобиль, усредненный как по дизайну, так и по характеристикам. Если взять динамику, то JS3 не будет рвать с светофора. С объемом в 1.6 литра и вариатором машина плавно разгоняется. Немного туповата коробка, реагирует через паузу, но когда привыкнешь уже не замечаешь. Хорошо это или плохо? Это данность. Мне нормально потому, что я покупал машину не для того, чтобы играть в шашки или догонялки с спортивными машинами. Она вообще не для этого. Это нормальный, в меру аскетичный автомобиль, с базовым набором технических фишек.

Машинка прикольная, технически простая, но в этом и ее преимущество, обычный атмосферный мотор и вариатор. Привод только на передние колеса, ведь JS3 позиционирует себя, как «городской кроссовер». Разумеется, автомобиль не предназначен для штурмов какого-либо настоящего бездорожья, но для того чтобы, например, добраться по разбитой грунтовке до дачного участка подходит прекрасно. В летний период проверено лично: каждые выходные 5 км туда и 5 км обратно. Машина так спрофилирована по кузову, что риски «шоркнуть» где-либо бамперами или днищем минимальны. Подвеска по грунтовке, кстати, ведет себя нормально, отрабатывает неровности достаточно мягко. Сверчков пока не появилось, качество сборки нормальное. Материалы салона по качеству неплохие.