Автосалон JAC Motors — отзывы

JS3 - отличный авто, не хуже немца.
Автомобиль – просто сказка, нравится в нем все, управляемость, салон, датчики работают исправно.
Подвеска отличная, руль удобный, сиденья удобные, сзади полно места для пассажиров, туннель на полу между пассажирами низкий, что добавляет комфорта. Электрика работает, ничего не глючит. Главное брать у официального дилера, чтобы была машина русифицирована и была гарантия. Машина достаточно высокая, в сугробах и на плохо очищенных дорогах хорошо проходимая. Из недостатков только общая болезнь современных бюджетных автомобилей - тонкое лакокрасочное покрытие, но я обтянул пленкой и таким образом решил проблему. Один из лучших китайцев, как мне кажется. Берите не пожалеете.

Ну чо, ребята, погнали. Недавно прикупил себе здоровенный пикап jac T9 и ваще, машина - пушка! Отбиваю на ней бабло каждый день. Прикиньте, было 42 градуса мороза, все машины стоят, а моя китайская тачка как ни в чем не бывало, завелась без проблем! У родственников БМВ, Шкода, Ниссан - все замерзли, а я на работу как ни в чем не бывало.
Ваще, теперь езжу на работу по кратчайшему маршруту - через поле, ага. Машина гребет огого как! И еще, резина у меня NOKIAN, так что "дури" хватает с головой. На дороге - король и бог, летаю как на ковре-самолете.
А подвеска, ребята, это отдельная тема. Мягкая, комфортная, как у моего старого Тойота Хайлендера, который я продал. Изоляция - просто топ, ничего не слышно. А материалы салона - огонь, никакой экономии, все солидно и приятно на ощупь.
Так что, если думаете, стоит брать китайский пикап, или нет - берите, не пожалеете! Вот такой вот отзыв, без всякой воды. Давайте, пока!

Лифтбек как лифтбек: не хуже ваговских современных. Огромный плюс - это его стоимость. Почти в 2 раза дешевле ( на уровне новой весты). По оснащению: за год эксплуатации никаких нареканий. Монитор работает без глюков.
Машина на вариаторе. Считаю, что механика- это прошлый век и если аккуратно ездить, то никаких проблем с коробкой не будет еще долго. По крайней мере у меня всё четко.
По езде могу сказать следующее: разгон бодрый, но стараюсь сильно не газовать со старта. Опять же плавная езда даст машине еще долго служить верой и правдой.

Мультимедиа и бортовая электроника в моем седане J7 работают хорошо. Решил написать, потому что читал несколько критических отзывов об их быстродействии. Я откликом работы сенсора доволен, работает быстро и четно. У меня до выхода последней прошивки были огрехи в качестве перевода – это максимум. Сейчас у меня пробег 34000 км. Машина 2023 года выпуска, регулярное прохождение технического обслуживания – залог здорового авто в целом и вариатора в частности. Надеюсь, что при надлежащем уходе автомобиль лет пять должен прослужить с минимальными затратами. В общем машиной я доволен, все нравится.

Седан J 7 от китайской компании JAC подойдет всем. Я, например, его купил в прошлом году, потому что цены на него мне показалась очень привлекательной, для такого стильного и функционального авто.
Стилистика автомобиля выполнена в схожем дизайне с известными автомобильными производителями, например, Альфа Ромео, мне очень нравится. Фары яркие, коробка передач вариатор, который пока еще не дал в себе усомниться и работает отлично. Хотя должен предупредить, что отзывы автовладельцев, у которых коробка слетала на 60 тысячах я тоже читал. Но у меня действует официальная гарантия, поэтому пофиг. Салон просторный и немного аскетичный, что мне тоже нравится. Кресло удобное, видимость отличная, как и машина целиком.

В принципе, JS 3 весьма достойная машина и едет неплохо и внутри комфортно, мучает меня только два вопроса: надежность сборки и конструкции (не будет ли ломаться, не буду ли часто ремонтироваться), и вопрос последующей продажи на вторичном рынке. Если про первый вопрос, пока есть гарантия на автомобиль можно забыть, то вопрос о продаже на вторичном рынке через несколько лет, я вообще спокоен. У меня был опыт езды на непопулярных машинах, но при продаже проблем не возникало даже с ними. В любом случает ее всегда можно сдать в трейд-ин, да, потеряя на рыночной стоимости, но сэкономив время на продажу, плюс можно получить скидку на новый авто.

У меня, как и у большинства людей, которые рассматривают сейчас китайцев к покупке есть несколько важных вопросов: насколько это всё надёжно и долговечно? какова будет её остаточная стоимость года через 3-4, не превратятся ли деньги, уплаченные за неё в пыль?
Ответ, конечно, даст только время. Но пока, с октября месяца я катаюсь на миникроссовере от JAC, модель JS 3 и вполне себе доволен. Во-первых — это доступный новый автомобиль по разумной цене. Да, он не напичкан технологичными новинками и фишками, но он выполнен в современном стиле, у него приятный и комфортный салон, багажник нормальных размеров, доступное и экономичное обслуживание.

Что мне понравилось в кроссовере JS 6 постараюсь тезисно: дизайн экстерьера и интерьера; простор и удобство в салоне; общий комфорт можно поставить твердую 4-ку; современный и технологичный автомобиль; тёплые опции, греется практически всё и вся; визуально, да и на ощупь приятные материалы отделки; связка двигателя и коробки; цепкие, но немного острые тормоза; упругая и тихая подвеска, адекватная управляемость.
Что мне не понравилось: некоторые странности в работе передней подвески; управление большинством функций заведено на экран, мало реальных кнопок; только передний привод в обеих комплектациях.
В целом машина достойная, я не жалею, что рискнул и взял китайца.

За эти деньги – отличное предложение.
Двигатель и робот у многих прошли уже по 70 тыс. км без поломок.
• Посадка очень удобная, ездил на дальние расстояния – супер!
• Робот работает отзывчиво, без задержек.
• Управляемость и набор скорости – просто кайф!
• Поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
• В салоне много места.
• Зимой тепло и комфортно.
Мультимедиа туговата, может зависать. Шум из под арок слышен.

От JAC J7 пока впечатления в основном положительные. Машина выглядит стильно, дизайн современный, сразу привлекает внимание. В салоне всё аккуратно и удобно, материалы не премиальные, но за свою цену вполне достойные. Управляется легко, подвеска мягкая, что особенно радует на наших дорогах. Двигатель хоть и не самый мощный, но для города хватает. Расход топлива тоже радует — довольно экономичная. Из минусов могу отметить шумоизоляцию, на скорости становится шумновато. Также хотелось бы больше современных опций, но базовая комплектация уже неплохая. В целом, для своей цены - это хороший вариант, особенно если нужен практичный и недорогой автомобиль с симпатичным внешним видом.