Помогает бизнесу стать лучше

Контакты

Автосалон JAC Motors — отзывы

Уровень доверия:
высокий
741 отзыв

JAC RF 8 - практичный и удобный минивэн

Очень практичный и удобный минивэн. В обычной жизни третий ряд сидений снят ( в ровный пол не раскладывается), получается огромный багажник и четыре комфортных места. Пассажирское сиденье спереди и второй ряд с раздельными креслами реально удобны. Детская коляска залетает в багажник в собранном виде – для жены это главный плюс. Машина для большой семьи – просто сказка.
Динамика отличная, места вагон, управляется легко, руль на парковке можно крутить пальцем. Подвеска многорычажка, на удивление мягкая. Единственный момент: привод передний, так что в грязь лучше не лезть, но для асфальта и грунтовки – самое то. Зимой на хорошей липучке проблем не было совсем. Никакого геморроя с обслуживанием, гарантия длинная, машина свежая – и это главное.

JAC J7: Верный друг на каждый день

JAC J7 — это китайский седан, в котором есть стиль, комфорт и современные технологии. При всем этом машина стоит вменяемых денег. Машина лично меня зацепила своим дизайном. Острые грани, агрессивная передняя оптика и лифтбек-кузов — выглядит машина дорого и спортивно, а не как типичный "бюджетник".
В салоне приятная атмосфера: мягкий пластик, ровные швы на сиденьях — чувствуется европейский подход. Места хватает даже рослым пассажирам сзади, а шумоизоляция здесь неожиданно достойная: на трассе можно разговаривать, не повышая голос.
По технологиям всё серьезно. Большой экран мультимедиа с четкой картинкой, цифровая приборка, климат-контроль. Под капотом турбомотор 1.5 (136 сил). Едет бодро, налог радует. Расход смешанный держится в районе 8 литров, что для такого размера авто очень неплохо.
JAC J7 — это отличный вариант для тех, кто хочет новую машину с гарантией, а не "кота в мешке".

Попробовал JAC T9, и не прогадал

Долго смотрел на разные пикапы, изучал форумы. В итоге решил попробовать китайца - T9, и не прогадал. Забирал в прошлом году. Брал для души и для дела — возить лодку и снарягу на охоту. Сразу сделал антикор и покрыл кузов мастикой, чтобы не бояться царапин от груза. Ездил на многих внедорожниках, есть с чем сравнивать. По моторам — тянет достойно, 224 силы и турбина делают свое дело, едет очень даже бодро.
По плохим дорогам ползет уверенно, но это не подготовленный внедорожник, а обычный рамный грузовичок повышенной проходимости. Тем не менее, там, где я раньше на пузотерках даже не думал соваться, тут проезжаю спокойно. Сзади люди сидят с комфортом, места над головой и в коленях достаточно, не то что в некоторых одноклассниках.
К качеству бензина не капризен. Ездил в Карелию, заправлялся чем придется — полет нормальный, ошибок не выскакивает. Посадка удобная, при росте 180 сидишь высоко, всё видно. За всё время эксплуатации в сервис не обращался. Пробег пока смешной, но машина по ощущениям сбита добротно.

JS3 — один из лучших вариантов среди компактных кроссоверов

Давно присматривался к компактным кроссоверам, изучил рынок вдоль и поперёк, могу смело заявить: до двух миллионов для езды город-трасса-природа JS3 — один из лучших вариантов. Руководствовался критериями: вместительность, расход, клиренс, год выпуска и наличие современных опций.
Удивила динамика для мотора 1.6. Тянет бодрее, чем ожидаешь от атмосферника. Вариатор настроен адекватно, даёт крутящий момент почти сразу, без задержек и задумчивости. Объем багажника со сложенными сиденьями получается больше тысячи литров, перевозил даже велосипед в разобранном виде. Расходники доступны, большинство позиции есть в наличии у дилеров.
Шумоизоляция достойная, кондиционер выдержал южное лето под 40 градусов на отлично, печка греет исправно. Парковаться на авто просто: габариты компактные, камера выручает. Расход по трассе 7–8 литров, замерял на интервале 120–130 км. В городе около 9.

Мой JAC T 8 pro.

Надёжный помощник по хозяйству! Служит верой и правдой уже не первый год. Никогда не подводил в пути, никогда не оставит вне зоны доступа, довезёт до пункта назначения. Запасные части и расходные материалы доступны почти в полном ассортименте, за небольшие деньги — по сравнению с именитыми конкурентами обслуживание копеечное. Следует отметить ещё и тот факт, что хоть высокая подвеска и внушительные габариты, ездить на достаточно высоких скоростях вполне комфортно, поскольку свыше 100 км/ч автомобиль едет устойчиво, держит дорогу, и за рулём чувствуешь себя уверенно. Из минусов только жесткая подвеска при движении порожняком. В целом эксплуатацией очень доволен. Берите — не пожалеете.

JAC JS6 - мой первый китайский кросс

Первый китаец в жизни. Авто выбирал сам, искал долго, чтобы не вкладываться после покупки и не заниматься конструктором. Скажу так: прост, комфортен, экономичен, отзывчив, неприхотлив, в меру дерзок, отлично цепляется за дорогу. За счёт турбомотора 1.5 обеспечивается нормальная экономичность при хорошей тяге. В городском цикле от 8 до 9,5 л/100 км, по трассе меньше. Автомобиль вместителен: багажник глубокий и задний ряд просторный. Очень доволен данным автомобилем. За 2,5 года, кроме ТО, ничего не ремонтировал, от слова совсем. Проехал около 45 000 км, подвеска ещё на родных элементах. Остались только положительные эмоции.

Прикольный миникросс JAC JS 3.

JAC JS3 в семье почти два года, и это был отличный выбор для города и небольших поездок! Этот компактный кроссовер подкупает своим смелым и современным дизайном, который выделяется в потоке машин. Внутри тоже всё продумано: качественные материалы, удобные сиденья и современная мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. У авто неплохая маневренность, а благодаря компактным габаритам на машине идеально парковаться в тесных городских условиях. Атмосферный двигатель 1.6 выдает адекватный расход. Несмотря на компактные размеры, в салоне достаточно места для водителя и пассажиров, а багажник вполне вместительный для повседневных задач. Пока JS3 показал себя надежным и неприхотливым автомобилем, не требующим каких-то серьёзных ремонтов. Это отличный выбор для тех, кто ищет стильный, недорогой и удобный кроссовер для городской жизни и небольших путешествий.

Опыт эксплуатации китайского седана JAC J 7

Поделюсь опытом эксплуатации этого китайца. Машина классная, заметная в потоке, внимание привлекает. На текущий момент одометр показывает 47000 км. За время эксплуатации J7 не попросил ни одного лишнего рубля, только ТО у дилера — замена масла и фильтров. Вариатор, конечно, на любителя, но со временем привыкаешь. Я чаще езжу в спокойном режиме, а жена вообще в восторге — её всё устраивает. НО, вариатор всё же не панацея, главное его не насиловать светофорными гонками. По расходу: летом на трассе при скорости 90-110 км/ч уложился в 8.2 л/100 км. Заправляю только 95-й. Зимой при коротких дистанциях ест около 10-11 литров. Управляемость неплохая: руль легкий, но не пустой, обратная связь есть. В целом выглядит и ощущается интересно.

Больше чем рядовой кроссовер

Думал, что JAC JS6 очередной проходной китаец, в котором сэкономили на всём. Но после тест - драйва мнение изменилось. Сейчас проехал пару десяткой тысяч — полёт нормальный. Удивило, что сделали не просто проходную дешёвую комплектацию, а добавили реально нужное. Большой клиренс позволяет не ползать по лежачим полицейским, подвеска энергоёмкая, перебрали специально для наших дорог — ямы проходит лучше, чем ожидал. Мультимедиа на чистом русском, всё интуитивно. Панорама с люком — приятно, хотя зимой ей не пользовался. Камеры 360° чёткие, парковаться на тесной парковке легко. Дополнительный блок управления климатом, удобный глубокий подлокотник — приятные мелочи, которыми постоянно пользуешься. Для такого оснащения цена автомобиля кажется адекватной. Машина не пытается казаться премиумом, просто честный, крепко сбитый кроссовер на каждый день без лишнего выпендрёжа. Китайцы научились попадать в ожидания. Пока доволен, посмотрим на надёжность.

JAC JS 3 через 38000 км: отзыв владельца

Пробег 38 000 км, расскажу про проходимость и безопасность. Клиренс 155 мм, не самый большой, но на удивление проходимость адекватная — зимой в снежной колее JS3 чувствует себя уверенно, не буксует. Летом был случай: поехал на рыбалку, заехал в приличную грязь после дождя. Думал, всё, надо вызывать помощь. Но выбрался сам, хотя место было серьёзное. Конечно, это не кроссовер, но для переднеприводного паркетника возможности приятно удивляют.
По безопасности оснащение хорошее. Камеры заднего вида, парковка в городе — одно удовольствие. Оптика светит отлично, хоть и не светодиодная, что мне кажется минусом, но ночью трасса просматривается далеко. Ассистенты тоже на уровне: стабилизация, помощь на подъёме, датчики давления. За 28 тысяч км ничего не сломалось, двигатель проверенный, атмосферный 1.6 на 109 л.с., уже достаточно хорошо обкатан и изучен. Статистика по ним положительная, массовых проблем нет. Только плановые ТО, больше машина ничего не просила.

Недавно просмотренные

Тинькофф банк

Роскомнадзор

Роскомнадзор (РКН) — это российский федеральный орган, ответственный за контроль, надзор и цензуру в сфере средств массовой информации, связи и информационных т...

Дом 2

«Дом-2» — российское реалити-шоу, выходящее на телеканале ТНТ с 22 мая 2004 года. Трансляции передачи выходят в эфир ежедневно в 14:30 («Дом-2. Lite»), в 23:00 ...

Последние отзывы

Кухни "Мария"

Специалисты "Кухни Марии" смогли угодить с проектом всей нашей большой семье. Даже сын-подросток стал понемногу готовить.

Школа Елены Червонец

Пришла на курс как полный новичок — даже интерфейс Директа видела впервые. Раньше рекламу вообще не запускала, но поняла, что без этого бизнес не вытянуть. Выбр...

Парамоновъ клуб

Были здесь на прошлой неделе. У нас была личная официантка, прекрасная девушка. Артистки тоже бомбовские, ухоженные, харизматичные. От вечера осталось приятное ...

Дана Малкина

Пришла на курс после 3 дневного курса. Очень боялась что не получится совмещать с ребенком, но оказалось все рассказывает Дана простым языком и куратор который ...

TEPLISA-RUS.ru

Заказали две теплицы. Теплицы качественные, выглядят аккуратно и добротно. Все детали хорошо подогнаны, комплектация полная, ничего дополнительно искать или док...

FitnessLook

Приходили сюда ни один раз, смотрели тренажеры, в итоге приобрели эллипсоид, довольны, по всем параметрам совпало с нашими представлениями об идеальном тренажер...

Благотворительный фонд Алёша

Здравствуйте прошу помощи мне одной без вашей помощи не справиться помогите умоляю мне и деткам моим создать им хороший условия можно делать перевод сбербанк пе...