Помогает бизнесу стать лучше

Российские железные дороги — отзывы

Уровень доверия:
хороший
8701 отзыв

Благодарность

Хочется выразить благодарность проводнику поезда 478п Адлер-Челябинск, Малоземовой Екатерине! С первых минут, начиная с посадки и до ее конца, было комфортно и уютно в вагоне. Екатерина сразу провела инструктаж. Объяснила, что и где находится и как пользоваться. В вагоне идеальная чистота, туалеты чистенькие, мусорные баки тоже. Вечером проводник провела влажную уборку вагона, что не могло приятно удивить. На протяжении всей поездки у проводника хорошее настроение, очень внимательна. Приятно, что работают такие замечательные люди. Хотелось бы чтобы руководство отметило отличную работу Малоземовой Екатерины.

Замечательный проводник

Недавно 02 09 ехал на поезде 114 до Сочи. Давно не ездил на поездах но к удивлению , всё понравилось. 2 вагон был чистый и ухоженный. Проводники добрые и внимательные. Особенно понравилась Краснова Луиза . Видно что человек любит свою профессию.
Минусов никаких нет.

Опоздал на 50 минут

Помимо того что это супер старые поезда, так они ещё в добавок опаздывают на час, больше нет желания ездить на этих унитазах, давно пора уже на металл сдать эти развалюхи

Нет рейсов

Я не поминаю, что происходит, поезд Волгоград - Санкт Петербург с октября ходит через 4 дня, это единственный прямой поезд, который максимум через день ходил, на горячей линии вообще сотрудники отмороженные, спрашиваю будет ли билеты, говорят мы оставим обращение, ждите 30 дней
Билетов уже нет, сейчас поезд ходит каждый день, можно получить внятную информацию будут ли дополнительные рейсы на поезд

Железные дороги Якутии

Наш танцевальный коллектив очень много ездит на гастроли. Преимущественно по Дальнему Востоку по жд. И ни разу мы не столкнулись с негативом в поездах. Очень вежливые проводники, ответственно относящиеся к своей работе. В вагонах порядок, туалеты чистые. Вот сегодня , т.е 8 сентября 2024 г мы приехали рейсом 317 вагона 12 по маршруту Н -Куранах -Благовещенск ЖД Якутии. Остались очень приятные впечатления от общения с проводником Натальей Васильевной Саванец, человеком, преданной своей профессии. Очень доброжелательная и спокойная.Надо сказать, нигде за пределами Якутии, к нам не подходят представители транспортной полиции, не интересуются, что за группа, с какой целью и куда едет. Но как только мы заезжаем на территорию РС( Я), то нас прямо сопровождают. Уже не раз было замечено. ЖД Якутии очень четко работают с группами детей и по питанию, и по безопасности. Начальник поезда 317 Гребенников М.В. и его коллектив-это высокопрофессиональные работники, которых мы поздравляем с юбилеем, 50-летием БАМа!! Поздравляем и гордимся!!!
Баишева Т.С. и Архипова Ф.В. , руководители народного коллектива " Эннэкэн" и 20 участников коллектива.

Опоздание электрички на один час

8 сентября 2024 года было серьёзное опоздание электрички РЭКС отправлением в 16:05 Голутвин-Москва(Казанская)
Электричка пришла с опозданием на один час
Никаких объявлений, никаких изменений ни в расписании, ни на станции не было!

Благодарность проводнику Антону Бондаренко

Добрый день, это мой первый отзыв о поездке на поезде, так как обычно писать нечего или только жалобы, но я не любитель жаловаться, поэтому ничего не писала ранее. Здесь же, наоборот, хочу поблагодарить за сопровождение в прошедшей поездке Адлер_Москва с 5 на 6 сентяюря 2024г. в поезде 104ЖА, вагон 13, 3 купе, место 11 команду проводников нашего вагона, и, особенно, проводника Антона Бондаренко.
Несмотря на то, что в поездке я была сильно простужена (продуло под кондиционером на отдыхе, заложено горло и нос), эта поездка оставила у меня самые лучшие впечатления!
Начну со встречи – все очень оперативно и комфортно. Отдельное спасибо за дружелюбие и улыбку, не могу вспомнить более приятную команду за все годы поездок. Чаще встречала хмурых проводников, к которым лишний раз не обратишься, а тут - все наоборот, просто супер!
Внимательность, забота, помощь с чемоданом, оперативно чай/кофе/кипяток (для горла) и пр.
Чистые вагон и туалеты, всегда убрано, не надо искать проводников, чтобы убрали где-то. Всегда есть туалетная бумага, бум. Полотенца и накладки на унитаз, нет посторонних запахов. Очень комфортная температура в вагоне, не надо было просить, как обычно, добавить кондиционер!
При обходе начальника поезда во время поездки из всех моих комментариев был только один – проводники замечательные!
Надеюсь, компания ценит таких сотрудников, для меня они – образец профессионализма и человечности, вот такими должны быть проводники!
Выражаю компании и команде проводников нашего вагона свою благодарность!
С уважением и наилучшими пожеланиями,
Пассажир Сафонова Ольга Александровна.
08.09.2024

Возвращение домой

Здравствуйте! Возвращались с супругом с отпуска поездом 255 Анапа- Сыктывкар 04 сентября 2024года, вагон 26, места 13 и 14. При посадке нас встречала борт проводница Туркина Наталья! Улыбчивая, вежливая,все объяснила, не повышая голос и не раздражаясь ни разу, хотя за поездку ей пришлось нелегко, много детей, спортсмены, постоянная уборка, полный вагон. Молодец, очень приятно что есть такие проводники, и всегда выглядела превосходно! Макияж, форма, туфли, улыбка на лице! В туалете всегда было прибрано , имелись в наличии все средства гигиены! Спасибо Наталье и ее помощникам , молодым ребятам Минину Сергею и Саганову Яну. Фамилии узнали сами чтобы написать благодарность! Правда очень приятно и тепло от таких путешествий!
Наталья и Михаил.

Отличное качество обслуживания

Ехали поездом Сухум-Москва 28 .08.2024 в 8 вагоне. Проводник Лютиков Игорь Петрович очень понравился. Отзывчивый, вежливый, порядочный. Ни разу не отказал нам в наших просьбах.Поездка прошла очень приятно благодаря проводнику.

Пригородное сообщение Москва - Черусти

Пользуюсь пригородным сообщением 50 лет. Такого безобразия и такого отношения к пассажирам, как к скоту, не видел даже в 90-е годы. Составы на этом направлении подают старые, дряхлые, аварийные. Часто включаются вагоны с фанерными сидениями. Туалетов на состав два, которые либо закрыты, либо в жутком антисанитарном состоянии. Последние полгода электропоезда часто в отправлении задерживаются без какого-либо об'явления времени задержки. Частые необ'яснимые задержки и стоянки по пути следования. Стоимость проезда за последние 5 лет выросла вдвое, а изменений условий только в худшую сторону. Участились на станциях стоянки поездов без оставления разрыва для подхода к платформе. Людям приходится рискуя жизнью подлазить под составами. Изменить ситуацию похоже сможет только массовая подача судебных исков.